Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von ESPhustler
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Ort
    Holzi
    Registriert seit
    23.05.2009

    Hilfe Diverse Probleme

    Hallo,


    ich hab folgende Probleme mit meinem Cab und wollte mich mal informieren bevor ich es in die Werkstatt bringe. Konnte bis jetzt noch nichts auslesen lassen.
    Motor 1.8T
    BJ 2007
    Laufleistung 115 Tk


    Wenn ich das Cab Starte kommt von dem Radio so ein komisches Geräusch als ob Strom fließt ?!?
    Dann wenn ich an der Ampel stehe und die Fensterheber betätige oder sonstwas sinkt die Drehzahl abrupt also auch wieder Strom?!?
    Kann das sein das meine Batterie zu schwach ist habe erst letztes Jahr eine neue gekauft oder könnten es andere Probleme sein? Wenn ich in meiner Werkstatt war konnten früher immer keine Fehler im Steuergerät erkannt werden.


    Dazu kommt wenn ich bei wärmeren Temperaturen fahre und den Wagen wieder Starte springt er fast gar nicht mehr an. Hängt das mit allem vlt zusammen?


    Würde mich über ein paar Ratschläge freuen. Bin momentan Azubi hab nicht viel Geld um alles in der Werkstatt auf den Grund zu gehen, bin aber Handwerklich nicht unbegabt und traue mir einige Sachen selber zu, zu beheben.


    Vielen Dank im voraus.


    Gruß Chris

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    94508
    Registriert seit
    21.01.2004
    hört sich für mich nach einem masseproblem an. check mal deine massepunkte im fahrzeug. evtl. hast auch irgendwo nen kabelbruch.

  3. #3
    Benutzer Avatar von ESPhustler
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Ort
    Holzi
    Registriert seit
    23.05.2009
    Ok ich werde mal die Batterie messen, um dann weiter ausschliessen zu können. Danke für den Tipp

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Lass die Batterie und den Generator mal in einer Werkstatt prüfen, das machen einige Bosch o Ä meist Kostenfrei
    Ladestrom kannst mit dem Multimeter nämlich nicht prüfen

    Ist die Keilrippenriemenspannung noch in Ordnung?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Check mal ob 13, 4v - 14, 4v bei laufendem Motor an der Batterie ankommen ( mit multimeter )

    Wenn der wert unter 13, 4 liegt kannst du denn limaregler tauschen, schau dir beim Ausbau gleich den Kupferkolben An wo die Kohle bürsten vom limaregler drauf laufen wenn der schon eingelaufen ist bzw kein Kupfer mehr drauf dann muss die lima komplett getauscht werden
    Gruß Fabian

  6. #6
    Benutzer Avatar von ESPhustler
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Ort
    Holzi
    Registriert seit
    23.05.2009
    Ich hab heute mal gemessen.

    Bei nicht laufenden Motor 12,2 V.
    Bei laufenden Motor 13,8 V.

    Ist die Keilrippenriemenspannung noch in Ordnung?
    Was ist das wie kann ich das messen?

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