Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAG

    Registriert seit
    20.02.2014

    Motor startet nicht mehr

    Hallo,
    brauche Eure Hilfe. Unser Audi A4 Avant 2,0 TDi, Bj. 05/2008, 208.000 km, alle Wartungsinspektionen, Motorkennbuchstabe CAG, ging einfach aus und sprang nicht wieder an. Anlasser dreht, Fahrzeug war warm, trotzdem startete der Wagen nicht auch nach ca. 10maligem Anlassen. Auch am nächsten Tag sprang er nicht an. Nach einem weiteren Tag Wartezeit in der Werkstatt sprang er wieder an und fuhr ganz normal (70 km mit vielen Start/Stopps). Es gibt keinen Fehlereintrag im Speicher, kein Kraftstoffverlust. Auch eine Überprüfung während der Fahrt mit VW-OWD-Dongle brachte keine neuen Erkenntnisse. Fahrzeug fährt seit 80 km wieder einwandfrei. Wie lange noch? Kennt jemand das Problem?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
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    24.01.2012
    Hast du schon Piezo Injektoren?
    Wenn ja dann prüfe mal das Druckventil in der Rücklaufleitung von den Injektoren

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAG

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    Ja, ich habe schon Piezo Injektoren (Common Rail). Werkstatt hat Pumpendrücke geprüft, weiß nicht, ob dieser dabei war.
    Wie wirkt dieser sich denn aus? Laut meinem Reparaturbuch sollten dort 10 bar in der Rücklaufleitung anliegen.
    Das tut er wohl, sonst würde er nicht laufen. Wie kann die Werkstatt das Druckventil prüfen? Könnte es sein, dass die
    Hochdruckpumpe sporadisch aussetzt?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Richtig dort liegen bis zu 10 Bar an und ohne diese 10 Bar kann der Injektor nicht arbeiten
    Es ist möglich dass dieses Ventil sporadisch öffnet und somit der Druck nicht aufgebaut werden kann

    Die Hochdruckpumpe kann auch aussetzten ja, aber es ist eher möglich, dass der O-Ring vom Druckregelventil defekt ist und somit kann es auch sein dass der Motor nicht startet

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAG

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    Dass heißt, ich würde das Ventil einfach mal in der Werkstatt erneuern lassen?
    Vielen Dank für den Tipp!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
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    Das Ventil im Rücklauf erneuern und beim Druckregelventil einfach den O-Ring tauschen

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
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    2.0 TDI
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    CAG

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    Danke, super heisse Spur werde ich machen lassen und davon berichten.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    Alles klar

    Wichtig ist noch zu sagen, dass es sich um das Druckregelventil in der Hochdruckpumpe handelt

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