Im Leerlauf wird man durchgeschüttlet ... und 2.0 TFSI klingt wie ein alter Diesel

**Dormelchen** · 21.02.2014, 14:01

Hallo zusammmen,

was hat mein Auto ^^

Zu den Vibrationen:
Es ist zu 99% im Leerlauf an der Ampel etc.
Drehzahl ist so ca. bei 700 - 750 U/min konstant
Aber das Auto schüttelt sich richtig - vibriert alles.

Beim Freundlichen hiess es bisher immer nur bei Inspektionen:
"rauher Motorlauf" aber sonst nichts.

Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden.

Ölverbrauch liegt bei den normalen knappen 0,5 l / 1000 km
LL Service

Hat irgendwer Ideen wonach ich schauen kann.

Das andere ist das Dieselnageln - das ist dann evtl. der Kettenspanner / Nockenwellenversteller
oder gibts da noch andere Dinge wonach ich schauen kann.

Die Garantie ist leider seit Sept 2013 abgelaufen.
Habe kurz vor Ende zum Glück noch n neuen Turbo bekommen.

Vielen Dank für Ideen !!

**audirs42** · 21.02.2014, 15:18

Hallo Dormelchen . Fast die gleichen Anzeichen hatte ich bei meinem Auto auch. Nach den ein defekter Unterschlauch erneuert wurde und es keine Besserung ergab,und mein Freundlicher viele Sachen tauschen wollte,ohne Garantie auf Erfolg, habe ich einfach mal neue Zündkerzen verbaut und siehe da, mein Problem war weg. Ich vermute das eine Kerze defekt war. Vielleicht hast du ja das gleiche Problem.

Gruß audirs42

**Phoenix2000** · 21.02.2014, 20:18

ist es den wirklich ein 2,0l oder hat man dir einen Diesel untergejubelt

Nebenluft oder Zündkerzen hätte ich jetzt auch gesagt.

**neerdark** · 22.02.2014, 03:13

moin...

motorlagerung ?????

grüsse
neerdark

**Dormelchen** · 22.02.2014, 17:16

Sind zumindest mal Dinge, die ich "suchen" kann.
Nur beim Motorlager wirds schwer ^^

Kann man - denke ich - so ohne weiteres nicht feststellen, ob da was defekt ist, oder ?

Norman@Knolle · 22.02.2014, 17:19

Kannst du dir mal nach Forenregeln einen vernünftigen Threadtitel "einfallen" lassen und nicht so ein Schwachsinn, der sich auch noch schwer lesen lässt?- eventuel gibts dann auch noch mehr kompetente Hilfe.

**Phoenix2000** · 22.02.2014, 19:47

du musst eigentlich normale Lager drin haben Motor mit Wagenheber leicht Stück Stück Hochpumpen und von unten sich die Lager betrachten ob die gerissen sind.

wenn du Hydraulische hast geht das nicht

**mounty** · 22.02.2014, 23:16

Er hat Hydrolager drin.

**Dormelchen** · 23.02.2014, 14:54

Zitat von mounty

Er hat Hydrolager drin.

und das bedeutet ?

**Phoenix2000** · 23.02.2014, 17:56

das bedeutet das du Hydraulische Motorlager hast wie man die testen kann da muss ich passen aber der freundliche wird es wissen

**oophilippxx** · 23.02.2014, 18:20

Schonmal das KGE (PCV) erneuert?

Bitte mal Auto im Stand laufen lassen und Öldeckel dabei abschrauben. Ändert sich dabei etwas? Liegt ein leichter Unterdruck am Öldeckel an?

**Dormelchen** · 24.02.2014, 09:44

Hallo,
das KGE ist vor ein paar Tagen getauscht worden von mir.

Wenn ich den Öldeckel abmache habe ich ne Art "Druckverlust" - klingt dann auch nicht mehr so prickelnd mit offenem Öldeckel.

**oophilippxx** · 24.02.2014, 10:02

Alles klar, dann scheint in dieser Richtung alles i.o. zu sein!!!

**Dormelchen** · 25.02.2014, 07:00

mmmhhhh ...... Zündkerzen wurden im Oktober getauscht...

Blieben nur noch diese Lager und evtl Falschluft...

**klarglas789** · 25.02.2014, 20:05

Wie sieht es bei anderen Drehzahlen aus, läuft er da ruhig oder auch rau ?
Kannst du mal im Bereich Getriebe/ ZMS lauschen ob da was klappert wenn er so rau läuft.

**Dormelchen** · 26.02.2014, 09:34

also er fühlt sich bei anderen Drehzahlen auch "rauh" an - zum Vergleich habe ich auch nur einen 1.8 TFSI A3.
Aber es ist kein Ruckeln oder so - fährt sich "smooth" um es mal so auszudrücken.

Ich guck mal ob ich da was "finde" oder "höre" am Getriebe im Leerlauf.

**klarglas789** · 26.02.2014, 21:34

Hm ok, ich hatte den 1.8TFSI mal in einem A4 als Leihwagen, der läuft prinzipiell schon nochmal ruhiger als der ältere 2.0TFSI. Die Suche bei solchen Fehlern gestaltet sich manchmal als langwierig.
Hast die eine Möglichkeit mit VCDS Daten aus zu lesen wenn der Motor läuft?

**Dormelchen** · 27.02.2014, 09:12

Möglichkeit habe ich - hab VCDS da.
Nur bis auf Fehlerspeicher auslesen und bisserl was umcodieren aber noch keine weiteren Erfahrungen gemacht.
IN welchem Menü was schauen ?

**klarglas789** · 28.02.2014, 13:01

Im Motorsteuergerät kannst du verschiedene Kanäle auswählen. Ich würde mal die Leerlaufdrehzahl, Benzinniederdruck, Raildruck und Luftmasse kontrollieren wenn er läuft, sowohl bei Standgas als auch erhöhter Drehzahl.