Umbau alt 2.0 L auf 2.0 tfsi

[Kai90]

Hallo zusammen,

weiß nicht genau ob es hier schon Thema war ( bin neu )
Hat jemand von euch genaue Erfahrungen mit dem Umbau einer 2.0 l 96KW im A44 B7 Baujahr 2005 Machine auf einen 2.0 TFSI Motor ?
Wende mich an euch da Audi keinerlei Auskunft dazu gibt
Das das Steuergeraet . Sowie Kabelbaum geändert müssen weiß ich bereits

Was ist mit dem Krümmer ? Bremsanlage forme ?

Danke Kai

[lyrix]

Umbau ist ganz einfach

Motor raus, Motor rein. Alles neu verkabeln, alles drumherum vom 2,0 TFSi verbauen und fertig.


einfacher ist es das komplette Auto zu verkaufen und sich einfach einen mit TFSI kaufen

[Kai90]

Danke für die schnelle Antwort

Darüber habe ich auch nachgedacht hänge etwas an diesem Auto

Bekomme von einem Freund ( Heckschaden ) den Motor
Sind für den TÜV relevante umbauten notwendig ? Die Bremsen müssten dann 288mm Scheiben bleiben ?!

Wollte in in diesem Zusammenhängen auf Xenon umrüsten da Steuergeräte dabei sind und Scheinwerfer

[A4-Avant-FSI]

du willst einen mind. 200PS Wagen mit der 288mm Kinderwagenbremse zum stehn bringen....viel Spaß....

wenn du wirklich einen TFSI mit Hecktreffer bekommst...dann nimm die ganze Kiste....da hängt alles nötige dran....
viel Spaß beim puzzeln vom einen ins andere Auto

[Danny]

Sogar der 1,8T BEX mit 190 PS hat ne 312er Anlage drin. Mit 288 kannst das knicken.

[turboavant]

1,8l 163PS hat auch bereits die 312er bremse

[Danny]

Stimmt, den hatte ich vergessen

[Honcho]

So ein Gebastel ist nicht gut. Mal angenommen du oder der Nachbesitzer gibt den Wagen in Reparatur. Der Freundliche wird daran verzweifeln

[Danny]

Manche sind auch so schon am verzweifeln. Da kann der Wagen komplett Serie sein....

[Aventador]

Das ist doch ein schönes Hobby. Aber die bremsen würd ich wechseln. Ich find sogar die originalen nicht grad der Hammer. Werde auf jeden Fall noch auf gelochte wechseln.

[Instler]

Das ist doch ein schönes Hobby. Aber die bremsen würd ich wechseln. Ich find sogar die originalen nicht grad der Hammer. Werde auf jeden Fall noch auf gelochte wechseln.

Hatte gelochte, waren nicht der Renner.

S4 mit Ate Ceramic

[Aventador]

Hatte gelochte, waren nicht der Renner.

S4 mit Ate Ceramic

Aber besser oder?

[Kai90]

Habe auch nie behauptet das ich den TFSI mit den 288 mm fahren möchte , das war eine frage auf Motor ,rein Motor raus , ganz einfach !

Das Auto soll zu einem späteren Zeitpunkt mein 2. Auto werden , verkaufen ist nur drin wenn er kaputt bzw Schrott ist ..

Hatte schon überlegt den Heckschaden reparieren zu lassen, allerdings wäre ich dort auch bei weit über 5000 €
Ich hatte immer welche von Brembo , damit war ich immer zufrieden ,

Aber danke für die zahlreiche Hilfe :-P

[crestron]

Also ich würde da jetzt nicht so das riesige Problem sehen.
Musst halt den kompletten Kabelbaum, Tacho, Motorsteuergerät, Abgasanlage, Bremskraftverstärker usw. tauschen.
Wie es mit dem Wasserkühler aussieht, kann ich nicht sagen, aber Ladeluftkühler und zugehörige Luftführung brauchst du auf jeden Fall.

Gruß Tom