Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Starnberg
    Registriert seit
    05.04.2013

    Bremsflüssigkeitsbehälter wird nicht voll?

    Hallo zusammen,

    nach der ersten Meldung "Bremse" habe ich nachgefüllt und nicht genau hingesehen aber er war quasi voll.

    Für eine Woche war die Meldung weg. Nun wieder da. Wenn ich denn Behälter hin und her bewege ist der Stand knapp oberhalb MIN aber oben geht nix mehr durch?

    Die neue Flüssigkeit ist komplett klar, die alte schon leicht verfärbt = bin ich blind und der ist wirklich voll?

    Ich kriege das Sieb nicht raus...gibt's da nen Trick?

    Danke

    Gruß Martin

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Eventuell solltest du die mal wechseln anstatt immer nach zu kippen.
    Gruß Fabian

  3. #3
    Ixmucane
    Gast
    Zum Schauen mache ich es so das ich eine Taschenlampe auf dem Behälter stelle, so das diese Quasie durch das Plastik in den Behälter leuchtet.
    Damit die Bremsflüssigkeit schneller in den Behälter geht, mache ich es so das ich einen 2er Schraubenzieher zwischen Behälterrand und Sieb schiebe und dann leicht drehe, so das die Luft schneller aus dem Behälter raus kann.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von audia4avantbra Beitrag anzeigen
    Eventuell solltest du die mal wechseln anstatt immer nach zu kippen.
    Ich würd ja erstmal schauen wo die Bremsflüssigkeit hin ist bevor ich da nur einfach was Nachfülle! Das hat schon nen Grund warum die Bremsflüssigkeit auf min ist, denn Verdunsten tut die nicht. Also sind entweder die Beläge runter oder es ist was Undicht im Brems oder Kupplungssystem.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Ich würd ja erstmal schauen wo die Bremsflüssigkeit hin ist bevor ich da nur einfach was Nachfülle! Das hat schon nen Grund warum die Bremsflüssigkeit auf min ist, denn Verdunsten tut die nicht. Also sind entweder die Beläge runter oder es ist was Undicht im Brems oder Kupplungssystem.
    Spätestens beim wechseln merkt man wenn ein Leck vorhanden ist, wenn beim entlüften der Druck abfällt ?
    Gruß Fabian

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Starnberg
    Registriert seit
    05.04.2013
    Ja wohl..ich muss zugeben, dass ich den Stand ziemlich lang nicht kontrolliert hab.. deswegen würde ich gerne auffüllen und somit hoffentlich raus finden ob es leckt..

    Nach dem Winter würde ich's genauer angehen..wenn's so lange warten kann..

    Wären die Bremsbeläge fällig, dann würde es doch gelb leuchten..oder?

  7. #7
    Benutzer Avatar von Matze0904
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    AUK/GYY

    Ort
    85xxx Ingolstadt
    Registriert seit
    31.10.2011
    Zitat Zitat von mrmartin Beitrag anzeigen
    Ja wohl..ich muss zugeben, dass ich den Stand ziemlich lang nicht kontrolliert hab.. deswegen würde ich gerne auffüllen und somit hoffentlich raus finden ob es leckt..

    Nach dem Winter würde ich's genauer angehen..wenn's so lange warten kann..

    Wären die Bremsbeläge fällig, dann würde es doch gelb leuchten..oder?
    Die Verschleißanzeige für die Bremsbläge hast du nur vorne. Also hinten musst auf alle Fälle mal nachschauen.

    Also wenn ich Bremsflüssigkeit nachfüllen müsste, würd ich sicher nicht bis nach dem Winter warten sondern gleich mal schauen wo die hin ist!
    Sorry aber diese Einstellung find ich echt komisch! Is ja nicht so als wären die Bremsen unwichtig!
    Fährste quer, siehste mehr!!

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von audia4avantbra Beitrag anzeigen
    Spätestens beim wechseln merkt man wenn ein Leck vorhanden ist, wenn beim entlüften der Druck abfällt ?
    Muss nicht unbedingt sein das der Druck unbedingt so stark abfällt das man das sieht durch eine Undichtigkeit beim per Druck beaufschlagten Entlüftergerät. Erst recht merkt mans nicht unbedingt wenn man mit dem Pedalpumpen entlüftet. Vor allem wenn es nur nen undichter Dichtring am Handbremshebel oder nen undichter Kupplungsnehmerzylinder ist.

    Zitat Zitat von mrmartin Beitrag anzeigen
    Wären die Bremsbeläge fällig, dann würde es doch gelb leuchten..oder?
    Erst dann wenn der Verschleißkontakt durch ist, aber der Füllstand sinkt doch trotzdem wenn die Beläge dünner werden und somit die Kolben weiter ausfahren.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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