Hallo Leute.
Folgendes Problem:
Da ich letztens meine Servopumpe gewechselt habe und nun die Servolenkung deulich lauter ist wollte ich fragen welches Servooöl nun wirklich in den B5 kommt???
Aufgefüllt habe ich das Grüne, original vom aber dies ist laut Aussage von Motor-Talk ein teil bis vollsyntetisches Öl das sich mit den Simmerringen des Lenkgetriebes und der Servopumpe nicht verträgt.
Laut Handbuch des B5 darf NUR mineralisches Gelbes rein. Genau wie es auf dem Servobehälter drauf steht.
Ich weiß das der KEIN Gelbes mehr liefert und das Grüne G 004 000 M2 das Gelbe G 002 000 abgelöst hat.
Mein B5 hatte aber schon immer das Erstbefüllte Gelbe mineralische.
Jetzt hab ich das Grüne VAG Öl drin und die Lenkung ist deutlich lauter.
Laut Aussage kein Problem. Einfach neu befüllen und fahren OBWOHL das kein mineralisches Öl ist und das Servosystem immer nur mit dem mineralischen Gelben Öl befüllt war, ohne Probleme.
Laut den Aussagen die bei Motor Talk zu lesen sind, könnte das Lenkgetriebe, das die ganzen Jahre nur mit dem Gelben mineralischen Öl gelaufen ist, mit dem jetzigen Grünem Öl Schaden nehmen.
Ich frage mich was das soll vom . Werden Kunden absichtlich in die Irre geführt und Schäden in Kauf genommen? Vllt ist das auch der Grund wieso es die ganzen Probleme mit den Lenkgetrieben gibt im A4. Schlicht und einfach weil falsches Öl befüllt wird und die Bauteile schaden nehmen bzw. Undicht werden.
Das kanns doch nicht sein...
Was meint Ihr dazu?
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