Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    25.12.2011

    B5 2.6 V6 300 Zellen Kat

    Hey Leute ich fahre den A4 B5 8D 2.6 V6
    Ich hatte vor mir diesen

    http://www.pic-upload.de/view-22213336/image.jpg.html

    Kat zu holen aber nen Kumpel meinte zu mir ich Soll die Finger davon lassen bekomme nicht genügend Gegendruck und habe dadurch nur Leistungsverlust und außerdem spinnt dann das motor Steuergerät sagt er

    Was ist da wirklich drann ? Würde der Kat bei mir gehen ?
    Könnte es Probleme mit dem Steuergerät gegen ? Was dann ?
    Und wie sieht es in Kombi mit meiner Auspuff Anlage aus
    Habe eine Friedrich Motorsport Gruppe A Master of Sound

    Mfg

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Du bekommst keine Probleme, weder mitm Motorsteuergerät noch anderweitig.

    Aber dafür brauchst keinen von Zinram nehmen, kannst alle "Metall-KATs" mit e-Prüfzeichen nehmen.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
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    Das hört sich ja so schon Super an und meinst du das würde mit der Auspuff Anlage gehen und könnte ich die Au bestehen ?
    Ich meine vll heult der TÜV da auch wieder rum das das zusammen nicht gut ist

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Na klar komst damit durchn TÜV.. Hast schließlich ne e-Nummer drauf...
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1996
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    2.6 V6
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    Ja aber sagt der da nix ? Ich mein jetzt nicht wegen e prüfzeichen meine wegen Lautstärke oder abgaswerte :/ ...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
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    der wird nicht lauter und werte stimmen. selbst bei einem 200zeller
    2.8 30V Supercharged

  7. #7
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    Modell
    kein Audi A4/S4
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    ---

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    Edelstahl ist aber lediglich der Mantel, es handelt sich um einen normalen Keramikmonolyth Kat und nicht um einen sogenannten Metallkat.

  8. #8
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    13.07.2009
    Ähmmm
    Genau lesen.
    Edelstahl Gehäuse mit Keramik Einsatz.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Allerdings ist der Preis mehr als fair!

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    Und müsste ich da dann das Motorsteuergerät darauf abstimmen lassen ich mein der ändert ja drastisch den Gegendruck ?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Da brauchste nix abstimmen lassen und das bischen weniger Gegendruck als deine Serien 400 cpi Kats sind auch egal. Mich würd viel mehr mal das E- Prüfzeichen bzw die Bauartprüfnummer interessieren.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Da steht halt drauf E24 103R-000061

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Is ja tatsächlich auch als Kat geprüft das Dingens
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Is ja tatsächlich auch als Kat geprüft das Dingens
    You made my day!
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Naja aber watt willste mit nem 300cpi Keramikkat? Der taugt maximal was zum erneuern eines defekten org Kat.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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