Stecke deine Finger mal unter den Ansaugschlauch an die Ventildeckeldichtung und ertaste ob es dort schmierig ist oderTaschenlampe und Spiegel untern Arm und nachgeschaut.
Danach ziehst du die Stecker der Zündspulen ab. Die beiden Schrauben des roten Kabelkanal herausdrehen, der sollte jetzt wackeln. der rest geht einfach ohne Werkzeug indem du die Stecker leicht gegen die Zündspule drückst aber bitte dabei eine Hand hinter die Zündspule und gegenhalten um ein verbiegen bzw. beschädigen der Zündspule zu verhindern und dann die verriegelung mit dem Daumen in die andere Richtung ( Stecker abziehen) drückst. Alle Stecker erstmal ca 3,4,5,mm lösen und anschließend die gesamte Steckerleiste abnehmen.
Die Zündspulen ohne verdrehen mit beiden Händen, gerade in ihrer einbaurichtung, herausziehen.
Wenn du jetzt Öl in dem Loch stehen siehst dann ist das nicht normal und du brauchst einen Dichtungssatz für den Ventildeckel.
Kanns aber nicht nachvollziehen das dafür erst der Lärmschutz abgebaut wird und man von unten nach oben guckt.
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