Hallo Audi-Fahrer!
Also ich hab bei meinem Wagen so ein komisches klappern wenn ich vom Gas gehe und die Drehzahl abfällt (zwischen 2000-1300U/min) klappert es vorne im Motorraum.
Also hab ich heute mal mein Auto zu einem Meister (privat) aus der Audi-Werkstatt gefahren und er wollte sich das anschauen und hören.
Dabei kam raus das das Stellelement für den Unterdruck vom Turbolader im Eimer ist und Spiel hat und beim abtouren klappert!
Als er mit dem Schraubendreher gegen gedrückt hat war das klappern weg.
Bis dahin dachte ich noch o.k. aber dann sagte mir der Meister, das ich den Turbo auswechsel lassen muss, was sportliche 1200€ imd Austausch kostet!
[img]http://i-networx.net:8007/smileys/motz.gif
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Dann meinte er noch zu mir das ich dabei mit dem Klappern noch Glück hab, weil es manche gibt die gleich fest gehen und dann garnichts mehr geht!
Warum muss aber um himmelswillen der ganze Turbo gewechselt werden nur weil das Stellelement für den Unterdruck spiel hat???
Aber ist das normal das es mit dem Turbo solche Probleme gibt?
Zum Wagen: A4 Limo 1.8T AEB 110KW 150PS
BJ 04/1998
Fronttriebler
nichmal 70000KM auf der Uhr.
Ich dachte eigentlich das ich mir mit dem Kauf des Audi's einen zuverlässigen Wagen gekauft habe, aber das scheint mir langsam nicht mehr so!
Zum Glück hab ich noch Garantie, aber es ärgert mich trotzdem das sowas jetzt passiert ist!
Zumal ich entweder 50€ oder 10% Eigenanteil habe und somit wieder zahlen darf!
Dank im voraus.
MFG A4-Testfahrer
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