Hi zusammen,
wir haben vor zwei Wochen das Fahrwerk von unserem Dicken getauscht. Da hier keine Einzige Werkstatt bereit war, mir das Fahrwerk auszutauschen, musste ich es privat machen lassen.
Eine wollte zwar, als ich die aber gefragt habe, ob die meine Achsen auch gleich mit vermessen, meinten diese, dass müsste man beim Gewinde nicht. Da bin ich dann doch nicht hingefahren...
Nun den, der Austausch lief nicht ganz Reibungslos ab, die Querlenker vorne waren nicht zu lösen, also haben wir vorne extrem lange gebraucht und auch nur sehr umständlich das Federbein rausbekommen. Letztenendes haben wir das Fahrwerk aber rein wieder rein bekommen.
Naja, nun hab ich vorne aber keine Probleme sondern hinten. Bei jedem Gullideckel, Schlagloch oder sonst was, höre ich ein klappern von der HA. Ich kann nicht nachvollziehen, weshalb es klappert. Haben das Auto vorgestern auf die Bühne genommen, alles ist Fest, nirgends etwas ersichtlich, Fahrwerk höher geschraubt, nächste runde gedreht, immer noch das gleiche Problem.
Einen Fehler beim Einbau würde ich jetzt mal ausschließen. Evtl. vorne, die Komponenten wurden nicht unter Belastung festgezogen, hab aber nun gelesen, dass das hätte so sein sollen. Dennoch ist vorne alles prächtig. Nur hinten klappert es nach dem Tausch. Ob es vorher auch da war, weiß ich nicht, da ich nach dem Tausch aber sehr drauf geachtet habe, fällt es mir nun auf.
Jemand eine Idee was es sein könnte, oder schonmal das gleiche gehabt?
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