Ist dieses 5W-40 Motorenöl geeignet?

[Thrake]

Hallo, ich habe dieses Motorenöl zu einem günstigen Preis entdeckt.
Die Verlockung ist groß da ich bisher noch kein Öl zum selbst nachfüllen hatte.
Da stellt sich mir die Frage, ob sich dieses Öl für den A4 B5 1.8 ADR Motor eignet?

Bisher habe ich jährlich das Öl in einer Werkstatt wechseln und die erwähnten irgendwas von Longlife Intervallen.

[B6turbo]

Das Öl kommt von Shell. Es ist kein schlechtes Öl und für den ADR Motor völlig ausreichend.
Kaufen einfüllen und einmal im Jahr mit dem Ölfilter wechseln.

[Thrake]

Das hört sich aber nicht sehr gut an. Ich dachte das Öl wäre fast schon zu gut für den B5. Das 40er soll wohl super für Kurzstreckenfahrer geeignet sein.
Mit welchem Öl würde ich meinen B5 denn richtig verwöhnen können?

[B6turbo]

Wieso nicht gut?
Habe ich doch nicht geschrieben.

[Thrake]

Und ich habe nicht behauptet, dass du es schlecht gemacht hast.
Es schien mir nur so, als wäre das ein hochleistungs Öl. Aber es hört sich so an, als wäre das ein übliches Öl.

[votex]

Meguin 5W40 vollsynthetisch.

[mounty]

Also in deinem Link taucht bei mir nen Fuchs 5W30 auf, warum dann die frage nach nen 5W40?

[JamesD]

Meguin 5W 40 volls. Best

[V-SEX]

Mein Senf dazu : Castrol 10W60 --> also beim nächsten Ölwechsel...

[Hativ]

Und damit wir alle "gängigen" Viskositäten durch haben und die Verwirrung komplett ist: Ich empfehle Mobil 1 Peak Life 5W50!

Nein, für normale Motoren würde ich 0W- oder 5W40 empfehlen, beispielsweise das Mobil 1 New Life 0W40.

[terrorhai]

Das Meguin passt vom P/L. Man kippt doch kein 10W60 in unsere Motoren.

[V-SEX]

Das Meguin passt vom P/L. Man kippt doch kein 10W60 in unsere Motoren.

Wieso nicht? Die Freigabe ist da und ich erlaube mir, mit meiner knapp zehnjährigen Erfahrung zu diesem Öl zu schreiben ...in diesem Zeitraum hatte ich weder Probleme, noch musste ich Öl nach kippen (immer schön von Ölwechsel zu Ölwechsel...) bei meinen Motoren (umfasste 4 und 6-Zylinder) und auch in meinem Freundeskreis nur positives, also warum nicht???

[terrorhai]

Andere Leute fahren 10 Jahre mit Baumarktöl 5W-30 auf Kurzstrecke im Turbobenziner ohne Probleme
Das Thema hatten wir schon öfters und es bleibt immer eine Glaubensfrage.

Fakt ist aber, dass das 10W Öl bei niedrigen Temperaturen deutlich schlechter als das 5W oder 0W Öl läuft. Du hast zwar Öldruck ohne Ende, aber das ist auf Dauer auch nicht gut. Sagen wir mal Joghurt durch den Strohalm saugen: Viel Druck, aber kaum Joghurt
Und da hier wohl niemand den ganzen Tag auf der Rennstrecke verbringt, ist ein 60er Öl völlig übertrieben.
Die Scherfestigkeit vom 10W-60 ist vielleicht höher, das macht bei unseren Motoren allerdings keinen Sinn. Das sind keine M3 Maschinen, die mit über 8000 Touren über die Bahn geprügelt werden, und zwar täglich.

Wenn ich ihn trete bin ich vielleicht bei 110-115°C, im Sommer 125°C, und das ist oberstes Maximum.

[V-SEX]

Diese Diskussion werde ich nicht auch noch anfangen...