Da ich wiedermal Probleme mit dem Schalten bei niedrigen Außentemperaturen hatte, habe ich das Getriebeöl wechseln lassen. Es wurde schonmal bei ca 100tkm gewechselt und jetzt nach 5 Jahren standen 130tkm mehr auf dem Tacho.
Da ich z.Z. keine Möglichkeit habe an eine Grube oder Bühne zu kommen, war der die einzige Möglichkeit dazu. Bei der Gelegenheit habe ich gleich eine Ölprobe machen lassen und diese eingeschickt, da so ein Ölwechsel, laut , völlig unnötig sei und es eine Lebensfüllung (klar, bis zum Getriebeschaden) ist.
Nach dem Ölwechsel schaltet es sich wieder weicher und weniger kratziger.
Als Anhang habe ich die Analyse gepostet und ich glaube die Spricht für sich.
Zur Info, z.B. die Viskosität bei 100°C und 40°C liegt, laut den Datenblattern von Frischölen, bei ca 80mm²/s und bei 15mm²/s.
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