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  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    Hilfe was ist kaputt

    Hallo erstmal, bin ganz neu hier und habe gleich eine Frage:


    Hab da so ein Problem

    Audi a4 b5 1.8T bj 1999

    219709 km runter

    Automatikgetriebe

    letzer Zahnriemen bei 120000 km gemacht
    Wollte nächste Woche Zahnriemen machen

    Nur heute geht nix mehr von jetzt auf gleich

    Er verliert Öl Ventildeckeldichtung.

    Dienstag ging er noch einwandfrei
    hab ihn im stand gehabt und leicht gas gegeben dann kam n ruckeln hab mir nix bei gedacht und ausgemacht.

    Und heute wollte ich starten dann kam diese Geräusch

    Bitte um Hilfe



    https://www.facebook.com/photo.php?v=536369423128599

  2. #2
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    Audi A4 8D/B5
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    Hast du noch einen anderen link? Der funktioniert bei mir nicht kann aber daran liegen das ich mim handy online bin

  3. #3
    Benutzer Avatar von serkan
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Hallo

    Geb dir mal ein bisschen mehr mühe den Fehler zu beschreiben dann bekommse auch schneller Tips dazu.

  4. #4
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    Audi A4 8D/B5
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    beim start versuch geht die tankanzeige nach unten radio und so funktioniert...


    hier nochmal ein link


    http://www.vidup.de/v/pOwPK/

  5. #5
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    Audi A4 8D/B5
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    Hört sich an also wenn die Batterie schwach ist

  6. #6
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    aber radio und licht funktionieren einwandfrei haben auch versucht zu überbrücken leider ohne erfolg

  7. #7
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    Hmm ok. Auf jedenfall is die anlasserdrehzahl zu schwach. Hört sich zumindest auf dem video so an. Versucht den mal anzuschieben ob das ohne Probleme klappt. Vieleicht gibt auch der anlasser auf.

  8. #8
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    ist aber ein Automatik auto

  9. #9
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    Ach bin ich blöd. Wer lesen kann ne
    Vielleicht hat noch jemand einen Tipp. Ich tippe in dem Fall auf den anlasser. Hab ich auch schon hinter mir.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Also ich würd erstmal ne anständig geladene Batterie einbauen und wenn sich der Anlasser dann immer noch so anhört dann wird der ne Macke haben.

    ps. Ändere mal die Überschrift/Thementitel in was Sinnvolles ab, denn mit der Suchfunktion sucht keiner nach dem Wort *Hilfe*
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
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    Also


    Hab geglückt und Zahnriemen war drauf.

    In die Werkstatt abgeschleppt und der Mechaniker sagte ohne reinzugucken Motorschaden Zahnriemen kaputt.kann das sein?er hat nur kurz versucht zu starten dann kam er zu dem Ergebnisse

  12. #12
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    Such dir ne andere Werkstatt. Wenn der nichtmal rein guckt ist das nur Spekulation. Kannst mal die steuerzeiten überprüfen. Aber ich bin noch für anlasser

  13. #13
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    Okay aber echt komisch wie kann ich den Anlasser kontrollieren.?

  14. #14
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    Mache am besten so wie mounty meinte. Wenn dann keine besserung ist ist es der. Kannste nicht großartig kontrollieren. Meiner fing auch an immer langsamer zu drehen. Dachte auch erst an Batterie. Aber dann hatte er ganz aufgegeben

  15. #15
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    so ich habe mal die Zündkerzen nachgeschaut und die sind voll mit Öl.

  16. #16
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    Die elektrode vone oder das gewinde? Kann nämlich sein das deine ventildeckeldichtung an den kerzen undicht ist dann sammelt sich das da und wenn de die kerzen raus drehst haste die suppe unten dran. Kommt sehr gerne vor.

  17. #17
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    Ja genau ist an den Stöpsel auch mit Öl voll werde ich morgen mal sauber machen und hoffen das er läuft.

  18. #18
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    Du hoffst jetzt abee nicht das es an den kerzen lag oder?

  19. #19
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    Doch,weil die ja mit Öl voll sind oder nicht?

  20. #20
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    Das war mit sicherheit Öl was in den kerzen öffnungen sich gesammelt hatte. Dein eigentliches Problem ist das die anlasserdrehzahl zu niedrig ist. Hol ne neue ventildeckeldichtung und nen anlasser ob neu oder gebraucht und dann läuft der mit sicherheit wieder.

    Tu mal deinen starten und hör mal wie langsam der den motor dreht. Setz dich dann mal bei nen Kollegen ins auto und hör mal wie schnell da der anlasser dreht. Kann dir auch ein Video von meinem schicken beim starten ich hab den selben wie du. Also wenn er bei dir trotz überbrücken bzw geladener Batterie nicht schneller dreht ist dein anlasser fritte

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