Scheinwerferzustand(Instandsetzen/polieren) und Brennerfrage

**Ramay** · 14.01.2014, 09:03

Hallo,

ich habe folgendes Problem, die Sicht bei meinem A4 finde ich im Verhältnis zum Fahrzeug meiner Frau (Mazda 5)bescheiden, gefühlsmäßig 50% weniger Sichtweite.

Leider sieht man es auf den Fotos nicht ganz so gut, aber die Scheinwerfer haben über den ganzen Scheinwerfer viel kleine Minikratzer auf der Scheibe, diese sind auf den Bilder nur im Lightkegel zu sehen.
Wäre hier ein eine Scheinwerferpolitur ratsam?
Welche Erfahrung habt ihr.
Politur Maschine ist vorhanden.
Mit welchem Set habt ihr schon Erfahrung.

Dann ist die Frage ob ich die Brenner tausche da am oberen Rand ein starker Gelbstich ist.
Bin am überlegen die Osram Nightbreaker Unlimited (66140XNB)einzurüsten. Die CBI kommen für mich nicht in Frage, in meinem Alter ist mir die Sichtweite bei Regenwetter wichtiger als das schöne Blau

.
Ich denke mal aber der Austausch der Brenner ist mal nicht verkehrt.

Ich hoffe hier auf Erfahrung Empfehlung.

Danke schon mal vorab

Hinweis: Interpunktion und Orthographie sind frei erfunden. Übereinstimmungen mit ehemaligen oder geltenden Rechtschreibregeln sind nicht beabsichtigt.

**honsai90** · 14.01.2014, 09:47

nur polieren schadet ungemein, da du den UV-Schutz wegpolierst. Die Scheinwerfer werden dann in kürzester Zeit matt. Die Scheinwerfer müssen hinterher mit Mehrkomponentenlack wieder geschützt werden, um dies zu verhindern.
Ich habe dieses Set noch nicht probiert, aber vlt. hat jemand im Forum Erfahrung damit:

http://www.amazon.de/Motip-359248-MO...r+reparaturset

**terrorhai** · 14.01.2014, 10:49

Glaub mir, selbst die CBI sind schon pervers und reichen vollkommen aus.
Die Nightbreaker sind zwar etwas heller, aber dafür sind dir die Lichthupen des entgegenkommenden Verkehr gewiss

Hier mal ein paar Bilder von meinem Licht. Zu dem Zeitpunkt waren die Scheinwerfer noch nicht richtig montiert, das Licht dementsprechend zu tief.
Die Brenner waren auch noch nicht eingebrannt (Licht ist jetzt noch besser).
Ich habe die Linsen gereinigt und die Reflektoren getauscht, dazu eben die Osram CBI verbaut.

Hier eine der Linsen.
Vorher:

Nachher:

**Ramay** · 14.01.2014, 14:38

@honsai90
ja das mit dem Lack hatte ich bereits mal gelesen, aber die Frage ist halt welches Set ist gut. Es gibt welche die gehen in der Bucht bei 15 EUR los und enden teilweise bei 50+.
Da wäre die Frage welches oder wer hat erfahrung damit gemacht und kann aktuell sagen "nimm das, hab ich schon benutzt, ist super"

@terrorhai
wow ich glaub das meine Linse auf Vorher genauso derzeit aussieht.
Wie lange hast du für die Demontage und Reinigung benötigt?

Die Reinigung wäre für mich eine WE Aktion. Freitag abend anfangen und Samstag mittag fertig und vor 12 uhr noch zum Bosch um die Scheinwerfer einzustellen.

Schade das die Bilder verschwommen sind der Kontrast wäre da sehr interessant, aber das weiss kommt sehr schön.
Meine Sorge bei den CBI ist halt, dass bei Regen die Sichtweite schlechter sein soll.

aber man kann davon ausgehen das jedes Fahrzeug das einem mit dem Blau-Weissen Xenon entgegenkommt die CBI´s drinnen hat.

Ist halt irritierend das es Brenner am Markt gibt von der StVzo zugelassen sind aber den Gegenverkehr blenden.

Hmm würde gerne mal jemanden aus dem Bodenseeraum kennen lernen der die Nightbreaker drin hat.

**terrorhai** · 14.01.2014, 15:03

Zerlegung und Reinigung hat knapp 6 Stunden mit Ein- und Ausbau gedauert.
Ich weiß jetzt nicht, wie die normalen B6 Xenons aufgebaut sind. Beim Cabby ist es ne Scheissaktion, da die LWR in der Mitte im Scheinwerfer sitzt. Da kriegst du Linse und Reflektor nur mit diversen Kniffen raus. Darauf musste ich erstmal kommen (also im übertragenen Sinne ^^).

Einstellen brauchst du bei Xenon nicht, hast doch ne ALWR

Achte nur darauf, dass die Scheinwerfereinbauposition genau passend ist.

Die Nightbreaker sind zugelassen, aber durch die höhere Lichtausbeute blenden die eben mehr...Xenon halt.

**Hativ** · 14.01.2014, 17:14

Hab das auch schon hinter mir. Wenn man es das erste mal macht sollte man mit einer Stunde je Seite rechnen. Und ich bin nicht gerade allzu talentiert

Zitat von terrorhai

Einstellen brauchst du bei Xenon nicht, hast doch ne ALWR

Achte nur darauf, dass die Scheinwerfereinbauposition genau passend ist.

Die automatische Leuchtweitenregulierung ersetzt nicht die Einstellung der Scheinwerfer, die gleicht nur automatisch die Neigung des Autos bei Beladung aus. Durch das Ein- und Ausbauen könnten die Scheinwerfer aufgrund der Toleranzen dennoch falsch stehen, daher sollte eine Grundeinstellung der Scheinwerfer immer vorgenommen werden. Bitte beachten: Das Licht sollte in unbeladenem Auto, ohne Personen und mit mindestens zu 90% vollem Tank eingestellt werden.

**TurboInge** · 14.01.2014, 17:44

und ich würde mir vorher die Reflektoren besorgen,die sind nehmlich größtenteils für das schlechte Licht verantwortlich!

**honsai90** · 14.01.2014, 18:09

Wo kann man neue Reflektoren kaufen? Oder wo kann man seine alten neu beschichten lassen? Mit welchen Kosten ist das verbunden?

**terrorhai** · 14.01.2014, 20:44

Kanns nur vom Cabby sagen: Neue Reflektoren 22€, aber nur wenn du noch eins der 2011 entfallenen Kits erwischst. Ansonsten 70-80€ inkl Versand für beide Seiten.

**mounty** · 14.01.2014, 20:50

Viel Spaß beim B5 mit dem Reflektor tausch

**Ramay** · 14.01.2014, 22:12

Ok einen der Reflektoren neu beschichtet hab ich gefunden.
http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-Xenon...item1e857f013d

aber 10 Tage warten dauert mir zulange.
Das wäre so ne Urlaubsaktion, ausbauen, Urlaub gehen und bei Rückkehr wieder einbauen.
Aber der steht erst im Herbst an.

Und neue Reflektoren habe ich bisher keine gefunden.

Und was polieren der Scheinwerfer angeht, gibt es ja genug Videos auf Youtube.

**HornetDream** · 14.01.2014, 22:32

Zitat von honsai90

nur polieren schadet ungemein, da du den UV-Schutz wegpolierst. Die Scheinwerfer werden dann in kürzester Zeit matt. Die Scheinwerfer müssen hinterher mit Mehrkomponentenlack wieder geschützt werden, um dies zu verhindern.
Ich habe dieses Set noch nicht probiert, aber vlt. hat jemand im Forum Erfahrung damit:

http://www.amazon.de/Motip-359248-MO...r+reparaturset

Japp, haben wir bei der Arbeit regelmäßig in verwendung, wenn die Kd. Matte streuscheiben haben.... ..... aber bis jetzt nur bei Matten scheiben....
Da muss man einiges beachten, und sollte nicht Blauäugig an die sache gehen, denn dann hasste schnell läufer drin, oder Pickel ohne ende...

Aber das Ergebnis ist der Oberhammer..... wie neu.... kann ich bedenkenslos weiter empfehlen....

**Hativ** · 14.01.2014, 22:44

Kriegt man damit auch sowas wie bei den Scheinwerfern raus?

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**HornetDream** · 14.01.2014, 22:46

ich denke diese Risse sind zu Tief dafür....
Mit dem Set bearbeitest du ja nur die Oberfläche...

**Hativ** · 14.01.2014, 22:49

Die Risse gehen jedenfalls nicht bis nach innen.. vielleicht wenn man richtig viel schleift?

**Ramay** · 14.01.2014, 22:51

Jo, schauen aus wie meine.

**Ramay** · 29.01.2014, 00:42

Mal kleines Status update.

Die NBU Brenner sind drin aber das erwartete Ergebnis blieb aus.
was mit unter am recht schlechten Reflektor und wahrscheinlich der Linse liegt.

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Die Bilder sprechen für sich.

Das Scheinwerferfenster tut seinen Rest (Siehe oben). Bin am überlegen beide Scheinwerfer komplett auszutauschen da ein Wechsel der Linse und Reflektor von Passat 3C Model G auch nur wieder ein Teil verbessern würden.

Beim Freundlichen fragte ich nach einem Reflektor als Ersatzteil was er mit einem Nein beantwortete, mir aber ein neuen Scheinwerfer für 700,-- EUR andrehen wollte.

in der Bucht gibt es einen der Scheinwerfer unter 100 EUR verkauft, neue Scheinwerfernnachbauten in [FONT=Verdana]Erstausrüster-Qualität [/FONT]D1S/H7 mit E-Prüfzeichen und jetzt kommts, mit Linse und Reflektor.
Wie so habe ich das Gefühl das bei so nem Preis irgendwo ein Haken ist.

Ich melde mich wieder wenn ich schlauer bin.

**Hativ** · 29.01.2014, 00:46

Soweit ich das immer gelesen haben sollen die Nachbauscheinwerfern bzw. angeblichen Erstausrüster-Qualitätsscheinwerfern alle ein schlechteres Licht als die Originalen werfen. Nachdem ich neu verspiegelte Reflektoren und neue Brenner verbaut habe und die Linse geputzt habe, bin ich ziemlich zufrieden. Ich schleife bald nur noch das Scheinwerfer"glas" ab und dann soll's gut sein

**Rouman** · 30.01.2014, 12:39

Hallo zusammen.

Ne Möglichkeit wäre noch, wenn du dir gebrauchte Scheinwerfer kaufst, wo die "Scheibe" noch relativ gut ist und diese dann gegen deine Tauscht. Ist zwar ne Drecksarbeit die Dinger zu öffnen, spart aber einiges an Geld und du kannst dann noch die anderen Scheinwerfer wieder zusammenbau und wieder verkaufen. Vielleicht gibt es ja welche jeden schrott kaufen

**quattrosteff** · 03.02.2014, 22:25

Hatte auch das Problem mit der schlechten Lichtausbeute beim bixenon.
Da unter anderem meine Reflektoren defekt sind (wie bei so vielen) hab ich nach einer Lösung gesucht. Nach ewigem hin & her hab ich den eigentlich unauffindbaren rep Satz 8h0998998 ergattert! Werd wenn ich ihn daheim hab mal berichten.
Meine fragen wären aber: wie reinigt ihr die Linse? Und was macht ihr mit der Scheibe?

Lg