Steuergerät defekt? Messwertblöcke

[Snow69]

Hallo,

ihr kennt meinen Verlauf aus dem Thema Öl drückt aus Ölmessstab.
das letzte was war, das er aufeinmal nur noch auf 2 Zylinder lief also nur auf einer
Spule was ankam.
andere Spule besorgt das selbe, dann habe ich die Kabel zum Steuergerät durchgemessen alle i.o.
Fehler mit carport ausgelesen erstmal alles gelöscht dann keine Fehler im Speicher. Zum Test hallsensor NW abgesteckt dieser Stand dann drin also wird was erkannt.
hat jemand von euch messwertblöcke werte wo für die spule zuständig sind die drei Kabel wo da angesteuert werden?

danke Kai

[Merlin6000]

Mess mal die Kompression aller 4 Zylinder und poste das Ergebnis, ich befürchte das du ein Loch im Kolben oder einen gerissenen Kolbenring hast

[mounty]

hat jemand von euch messwertblöcke werte wo für die spule zuständig sind die drei Kabel wo da angesteuert werden?

Da gibt's keine Meßwertblöcke für, die wird von Hand durchgemessen.

[Snow69]

So die Leidensgeschichte neigt sich dem Ende zu.
es war das Steuergerät defekt!
Motor läuft. Ich bin der Meinung zwar ein wenig schwächer von der Leistung als zuvor, aber des kann wohl am
leistungsstärkeren Fahrgefühl vom Slk liegen.
kann ich mit der Carport Software wo ich habe irgendwo rauslesen ob ggf der Zahnriemen falsch sitzen würde falls mal angenommen
die Nockenwelle um en halben zahn, Zahn, verdreht wäre? Anhand von irgendwelchen Werten?
ich bin mir zu 99% sicher das es passt hab's auch zweimal kontrolliert aber irgendwie Bild ich mir da leistungsschwund ein.

[erw166]

Nein das kannst du nicht auslesen. Wenn alles immer auf den Markierungen stand ist alles richtig.

[Snow69]

Danke,
morgen nochmal Ölwechsel, und mal en paar Tage fahren, dann seh ich schon, ansonsten geht er vlt weg.