Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Ausrufezeichen Hilfe! ! S4 B6 vibriert auf einmal nach Autobahnfahrt

    Hallo,

    vorher das erste Mal mit meinem selbst aufgebauten S4 B6 gefahren, erst Stadt, Landstraße und schließlich am Ende mit 240 über die Autobahn. Hat richtig Spaß gemacht, lief alles top - nur dann fuhr ich von der AB runter - und auf einmal war es da: Motor klingt beim Gasgeben komisch, alles vibriert (auch im Leerlauf mit ausgekuppelter Kupplung), wenn ich hochdrehe ist er ungewöhnlich tief und sehr aufdringlich vom Sound her, das ganze Auto wackelt bzw. vibriert zugleich.
    Was ist da los?

    ZMS? Zündspulen / Zündkerzen?

    Motorkontrollleuchte leuchtet nicht.

    Gruß und ich flehe um Hilfe.

    Felix.

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
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    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

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    Paderborn
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    Zeig mal ein Video, was sagt Fehlerspeicher? Wenn es mechanisch ist, würde ich mich darauf aber nicht verlassen.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    Motor/Getriebelager könnte eine Ursache für die Vibrationen sein aber das ändert ja nichts am Klang vom Motor. Wie siehts aus Abgasanlage nicht genug Platz zur Karosse? vieleicht liegt die irgendwo an,oder gerne gehen auch mal die Flexrohre kaputt was vieleicht für den Klang verantwortlich sein könnte?
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  4. #4
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Am naheliegendsten sind in so einem Fall auf jeden Fall die Zündspulen.

  5. #5
    Benutzer
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    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    Zündspulen tausch' ich zwei, Zylinder 5 und 6 hatten Vebrennungsaussetzer und liefen nicht mehr mit. Zudem war an einer Zündspule Öl --> daher nun noch die Ventildeckeldichtung tauschen auf der linken Zylinderbank, zwei neue Spulen und alle 8 Kerzen neu, dann sollte es nicht mehr vorkommen. War heute beim ..

  6. #6
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Würde gleich alle Spulen tauschen. Je nach TN müssen die sogar kostenlos getauscht werden.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    Audi S4 8E/B6
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    Orig S4 B6 ? Da gabs die Spulen neu!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  8. #8
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Kommt drauf an, manche haben (so wie ich) schon korrekte verbaut.
    Sag mir deine TNs und ich schau nach.

  9. #9
    Benutzer
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    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    Hallo,

    werde mich umgehend erkundigen, jedoch wurden laut der Reparaturhistorie schonmal alle 8 getauscht einige Jahre nach dem Kauf..
    Das Problem ist jetzt an sich behoben - jetzt ist auf einmal mein ZMS defekt. Gibts da auch ne Teilenummer? Bzw. eine Teilenummer von LUK (habe da Kontakte hin..)

    Grüße!

  10. #10
    Benutzer Avatar von sHiNNOs
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
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    4.2 V8 Quattro
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    Haiger
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    Die LUK Teilenummer ist 415 0230 10.6. Wie kommen die darauf dass das ZMS defekt ist?

  11. #11
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    Audi S4 8E/B6
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    Hallo, läuft auf 8 Zylindern, kein Fehler mehr - aber vibriert anscheinend immer noch leicht. Ich hatte bisher leider noch keine Zeit, mich der Sache richtig anzunehmen und mir das beim , bei welchem er gerade steht, richtig anzuschauen.
    Werde ich aber kommenden Montag mal machen.
    Was könnte es denn sonst sein?
    Was wären die typischen Anzeichen für ein defektes ZMS?

    Gruß,

    Felix.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    94508
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    21.01.2004
    soweit ich das jetzt aus dem internet raus gelesen habe, erkennt man ein defektes ZMS an:

    rassel geräuschen
    vibrationen
    "klock klock" geräuschen
    ruckeln beim anfahren

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