Entlüften

**funnycar** · 10.01.2014, 19:49

Hi, anscheinend zu Blö.. um Kühlsysthem zu entlüften. Habe heute das Thermostat gewechselt und wollte danach entlüften

. Bekomme es nicht hin das der Kühler gleichmäßig heiß wird, geschweige das warme Luft in den Innenraum kommt. Habe den Wagen erst 1,5 wochen aber abgemeldet, da noch etwas für den lieben TÜV gemacht werden muß. Jemand eine Idee was das sein kann??

Audi A4 b5 1,6 bj. 96

**honsai90** · 10.01.2014, 21:22

Bei meinem 1.9 TDI geht das so: Kühlmittelbehälter losschrauben und so unterstellen, dass er ca. 10cm höher liegt. Vom Motorraum gehen zwei Kühlmittelleitungen ziemlich mittig Richtung Wasserkasten. Gehen (in Fahrtrichtung gesehen) links von der Batterie vorbei, vlt. ist ein Plastikrohr drum herum. Einer der zwei Schläuche hat oben ein Loch. Diesen Schlauch zieht man gerade soviel ab, dass das Loch vom Stutzen nicht mehr verdeckt wird. Jetzt kippt man Kühlmittel in den Behälter. Da dieser vom Niveau her nun am höchsten liegt, kommt das Wasser (und zuvor die Luft) irgendwann durch das Loch im Schlauch heraus; Schlauch wieder ganz raufmachen und Kühlmittelbehälter anschrauben. Motor starten und warm werden lassen/Fahren. Kühlmittelstand korrigieren.

**mounty** · 10.01.2014, 22:09

Dreh doch einfach mal die Entlüfterschraube auf dem Kühlwasserrohr welches über den Ansaugkrümmer verläuft los. Ansonsten such mal nach der kompletten Beschreibung zum Kühlsystem entlüften beim B6 und nicht vom B5.

Also so wie hier im Post 48: http://www.a4-freunde.com/forum/show...hraube%2C+rohr

**Peter H.** · 10.01.2014, 22:26

Zitat von funnycar

Audi A4 b5 1,6 bj. 96

Mounty, er hat doch nach einem B5 gefragt....

Gruß Peter

**funnycar** · 10.01.2014, 23:55

Danke, werde morgen nochmal mein Glück probieren.
Mfg Axel

**mounty** · 11.01.2014, 09:05

Zitat von Peter H.

Mounty, er hat doch nach einem B5 gefragt....

Ok, hatte ich übersehen, dann halt einfach nach der Anleitung fürn B5 suchen, gibt's ja mehrfach. http://www.a4-freunde.com/forum/show...ht=Entl%FCften

**funnycar** · 11.01.2014, 19:59

Hi, heute wieder mein Glück auf der Strecke gelassen. Wieder versucht zu entlüften, und wieder ohne erfolg. Wasser wieder abgelassen, Thermostat ausgebaut und im Topf mit Wasser gekocht, funktioniert. Allese wieder eingebaut, mit der Feder nach oben ( Feder ins Wasserpumpengehäuse) Dichtungsring wieder drauf und alles verschraubt. Kühler durchgespühlt,sauber; Wärmetauscher von der Heizung ebenfalls durchgespühlt, sauber, kein Schlamm oder so. Linke seite mit wasser befüllt, rechts kam es wieder raus. Alles wieder angeschlossen, Frostschutz rein und laufen lassen. Kühler wird nur oben warm, wenn man den Ausgleichbehälter öffnet und die luft raus kann, brodelt es über den kleinen Schlauch der oben aum Ausgleichbehälter und am Metalrohr geht, der kühler wird komplet heiß. Den linken schlauch vom wärmatauscher ( der mit dem Loch) über das kleine loch entlüftet und immer noch kalte luft innen. Ich bekomme echt langam die Kriese

Ist ein Audi A4 b5 1,6 bj 96 146678km mit Automatik Getriebe ohne Klima.

**Baschty** · 11.01.2014, 20:13

warum schreibst nicht dort drin weiter?

http://www.a4-freunde.com/forum/show...95#post1898895

**funnycar** · 11.01.2014, 20:30

Weil ich dachte so eine schnellere antw. zu bekommen. Wußte ich aber auch nicht. Fange langsam an, an mir selber zu zweifeln.

**axel1987** · 11.01.2014, 20:52

ich würde nochmal versuchen das Auto vorn aufzubocken und dann den Motor dabeilaufen zu lassen. Vielleicht lassen sich dann die letzten Luftblasen dazu überreden rauszukommen...

**Snow69** · 11.01.2014, 20:57

hallo,
ich weiß zwar nicht alles im Kühlkreislauf zisammen hängt, aber der Ölkühler wird ja auch mit Wasser versorgt,
wo ich nu die Tage meinen Motor gewechselt habe, war in einem der Schläuche alles zu. Ggf
ist bei dir eine der 2 stahlleitungen zu bzw. auch dort was am Ölkühler falls es was mit dem Kreislauf zu hat.
Oder ich vermute der Wärmetauscher im inneren so zu gesetzt das das nicht funzt. Obwohl oben Wasser raus kommt.

**funnycar** · 12.01.2014, 10:55

Oder ist das ein Unterschied ob man Automatik oder schaltung hat???

**mounty** · 12.01.2014, 18:43

Zitat von funnycar

Oder ist das ein Unterschied ob man Automatik oder schaltung hat???

Nein

**funnycar** · 12.01.2014, 22:46

Werde morgen mal die beiden Schläuche vom WT überbrücken (durchverbinden) und dann mal sehen ob alles vernünftig läuft, wenn nicht wird es ja wohl WT sein, sonst bleibt ja nur noch die WP. Also auf ein neues.