bremse 15" auf 16"...frage..

[jady]

so,was ich alles brauche steht hier im forum....aber,

was passiert wenn ich nach dem umbau nichts umprogramiere???hauts die bremse besser zu oder was passiert genau??

[SI0WR1D3R]

Wenn du schreibst was du umbauen willst wärs hilfreich.

Die Glaskugel ist momentan ausser Betrieb...

[coupe110]

Wenn du schreibst was du umbauen willst wärs hilfreich.

Die Glaskugel ist momentan ausser Betrieb...

Und das schon Anfang des Jahres. Grins.

[Fernmelder]

Meine Glaskugel sagt auf 320er Bremse.

[votex]

ABS reagiert anders.

Kann auch die 312 mm Bremse sein Fernmelder.

[Fernmelder]

Bremse muss so oder so für eine Abnahme beim TÜV richtig kodiert werden.

Votex, ja, stimmt. Aber du weißt ja wie das mit den billigen Kugeln ist.

[jady]

hmm,

sorry....naechstgroessere bremse von 15" auf 16" sollte ja dann denke mal 312er sein
oder geht ne 16" felge auf ne 320er scheibe??
anders herum dann,wenn ich vorne von 288 auf 312 vorne gehe und hinten die orginale glaub 240 belasse,kann man das dann kodieren oder muss ich auch hinten umbauen??
wie anders reagiert das ABS??

[Blacki]

Ja, 320er geht auch noch mit 16"!

Hinten musst du zwecks der Codierung umbauen, bei den 312er auf 255er Hinten. Bei den 320er wirds wohl 288 sein.

Bezüglich ABS, im Detail kann ich dir es jetzt nicht erklären, aber ich vermute jede Bremsanlage hat ihre eigene Regelungskennlinie, da sich ja auch das Ansprechverhalten mit der Bremsengröße ändert.

[Norman@Knolle]

Hilft dir das weiter?
http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...LA+1LC+und+1KW

Eine Umcodierung verbessert die Bremsleistung und das Ansprechverhalten. Zudem ist dann ESP und ABS mit "abgestimmt". Codierst du nicht, so wird die Bremse nicht die volle Leistung entfalten. Schlimmes passieren tut nicht, da die vorne wie hinten wächst- zumindest bei 320mm Umbau.

[jady]

danke für den link....leider ersehe ich jetzt nicht obs notwendig ist wenn ich vorne auf 312er umbaue auch hinten eine nummer größer zu verbauen oder reichts nur vorne auf 312er und umcodieren??also ohne hinten umzubauen..
hab ja vorne und hinten die "kleine" bremse verbaut.und bei 18" sieht das vorne schon doof aus,besonders wenn man mal stärker auf die bremse latschen muß.
fürn winter hab ich die AVUS in 16"..sollte offentlich mit der 312er bremse vorne passen,oder??

[votex]

245 mm zu 255 mm ist ein marginaler Unterschied und daher kein Muss, zumindest wäre es für mich so.

[A4-Avant-FSI]

wenn du vorn auf 312er wechseln willst brauchst nur neue Sattelhalter...der Sattel ist der gleiche

[Norman@Knolle]

B7 Bremsen

B6 Bremsen

Wenn man schon anfängt umzubauen, dann doch gleich auf die größere. Da du mit Optik "argumentierst" geht eh nichts an einer größeren Bremse vorbei

[votex]

Wenn man den Sprung zur 320er macht würde ich aber auch hinten umbauen.

[Norman@Knolle]

Wenn man den Sprung zur 320er macht würde ich aber auch hinten umbauen.

Davon gehe ich bei sowas aus. Also 320mm Umbau nur komplett- Hinterachse auch auf 288mm.

Hat hier bereits ein User mit einem 1.9 TDI gemacht und erfolgreich vom TÜV abnehmen lassen.

[A4 Limo 1.6]

Davon gehe ich bei sowas aus. Also 320mm Umbau nur komplett- Hinterachse auch auf 288mm.

Hat hier bereits ein User mit einem 1.9 TDI gemacht und erfolgreich vom TÜV abnehmen lassen.

Ja hier isser

[votex]

Weiß ich doch alles

[jady]

mir gehts eigentlich nur darum die vordere bremse umzubauen...hinten muß nicht zwingend sein.zumindest nicht gleich sondern beim erneuern der beläge und scheiben.vorne ists bald soweit,hinten geht noch ne weile.optik eigentlich nur wegen vorne...
und TÜV probleme gibts hier in kroatien wegen sowas keine wenns orginal teile sind.

ich seh gerade daß ich hinten 255er habe,nicht 245

[Norman@Knolle]

Muss jeder selbst wissen, aber wenn, dann baut man 320/288 um oder nur vorne auf die 312er.

[votex]

Im Grunde solltest du hinten sowieso schon 255 mm haben, schau mal im Service-Aufkleber bei der PR-Auflistung nach. Daher brauchst du vorne nur andere Sattelhalter und natürlich Scheiben.