Hallo
Da ich mit meinen Bremsen total unzufrieden bin & sich mein BKV bzw. HBZ verabschiedet hat
Habe nun schon
- komplett ATE Scheiben & ATE Ceramic Beläge vorn & hinten verbaut.
- alle Bremssättel sind leichtgängig & gereinigt
- hinten nun auch Stahlflex Bremsschläuche verbaut (hinten waren noch von 97 verbaut bzw. seit 2000 nicht gewechselt & vorn sind die Stahlflex seit 2 Jahren verbaut.
- Bremsen mit 2 bar & ca. 200ml aus jeden Sattel entlüftet.
Nun habe ich vor den Bremskraftverstärker & den Hauptbremszylinder zu wechseln & spiele mit dem Gedanken auf die Bauteile vom S4 zuzugreifen.
Bremskraftverstärker BKV
original 8D0 612 107 B bzw. TRW PSA514 für aktuell ca. 145 Euro
S4 AGB 4B3 612 107 bzw. TRW PSA911 für aktuell ca. 161 Euro
Hauptbremszylinder HBZ
original 8D0 611 021 B bzw. ATE 24.2123-1717.3 für aktuell ca. 115 Euro
S4 AGB 4D0 611 021 A bzw. ATE 24.2125-1712.3 für aktuell ca. 148 Euro
Wären original ca.260 Euro & die S4 Bauteile ca.309 Euro was 50 Euro unterscheid sind.
Nun die Frage an die S4 Fahrer bzw. mit S4 Bremsen lohnt es sich die S4 Bauteile zu verbauen bei der original Bremsanlage mit vorn 288mm & hinten 245mm Scheiben ?
Nun noch eine Frage zur Demontage des BKV
Wie bekomme ich die Kugel aus dem Bremspedal ?
Spezialwerkzeug ? wenn ja welche Nummer ?
Hab aber auch gelesen mit größeren Schraubendreher aushebeln, wo dann aber 2 neue Plasteteile bzw. Halter benötigt werden ?
Finde aber im ETKA nicht diese Plasteteile bzw. Halter.
Grüße Denis
Lesezeichen