Service nach 160.000 KM A4 8K BJ 2009

[Audi-style]

Hallo Leute,

mein wagen sagt mir er möchte einen Service bekommen. Dazu habe ich mir ein paar Kostenvoranschläge einegeholt. Ein freundlicher hat direkt geantwortet ohne meinen Wagen bisher gesehen zu haben:

"wenn ich einen Kilometerstand von 180000km zu Grunde lege, würden die Kosten für die Inspektion bei ca.570€ liegen. Zusätzlich müsste der Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzt werden. Die Kosten dafür liegen bei ca. 1100€.Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. "

Ich habe dazu geschrieben, dass der Kilometerstand 160TKM beträgt. Dennoch kann man pauschal sagen, dass Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzt werden muss, ohne den Wagen gesehenzu haben? Würde mich über ein wenig Input freuen. Danke vorab.

Grüße!
Andy

[krammer]

Wenn du keine 180.000 km hast muss auch kein Zahnriemen gewechselt werden.

[Audi-style]

aber bei 180TKM sagen die pauschal Zahnriemen und WAPU muss gewechselt werden unabhängig vom Zustand? Könnte ich zwar mir leben wunder mich nur ein wenig. Wie sieht es mit den kosten aus

1100 für Wapu und Zahnriemen inkl Einbau finde ich schon stark überteuert.

Viele Grüße

[s-line-snake]

Er muss dein auto nicht sehen, die Informationen, was gemacht werden soll, stehen in seinem Computer, danach richten sie sich auch.

Eine gute Freie Werkstatt macht den Zahriemenwechsel für 600€.

Ich kann dir höchstens sagen, wie ich es in so einem Fall machen würde...
1. Die anstehende Inspektion entweder bei VW oder Freien durchführen. (Bei Audi ist gut, kostet aber auch mehr. Auf Kulanz brauchst du nicht mehr hoffen. Garantie hast du wohl eh nicht mehr.)
2. Kurz vor 180.000km Zahnriemen bei Freien Werkstatt wechseln lassen. Mal Bekannte und Verwandte fragen, ob einer eine gute empfehlen kann.

[mounty]

aber bei 180TKM sagen die pauschal Zahnriemen und WAPU muss gewechselt werden unabhängig vom Zustand? Könnte ich zwar mir leben wunder mich nur ein wenig.

Weil es so im Serviceplan vorgesehen ist, das die Teile bei dem KM Stand getauscht werden, waren doch lange genug drin.

[Ben A4 1.8t]

Wenn es mein Auto wäre würde ich ihn dann machen, wann er laut Serviceplan dran ist. Zumal das Auto erst 4 Jahre alt ist.
Bei deiner Jahresfahreistung dürfte das allerdings in etwa einem halben Jahr der Fall sein

Der optische Zustand wird beim Zahnriemen nicht berücksichtigt, weil die Folgen eines Reißen in keinem Verhältnis zu den Kosten des Wechsels stehen. Bei einem Intervall von 180tkm kannst du dich glücklich schätzen und hast auf den km gerechnet sehr wenig für den Zahnriemen bezahlt.

[mza287]

Habe seit paar Tagen auch einen b8 bj09 mit 140tkm. Im Service Heft steht 180000km. Aber der ist ja jetzt auch schon 6 Jahre alt. Sollte ich den jetzt doch schon wechseln?

[FLOCKO]

Hoffe Ölwechsel und Luftfilter ist gemacht? vllt noch den Pollenfilter wechseln und Brems-u. Kühlflüssigkeit checken?
dann einfach weiterfahren bis km stand 180000.

wenn der Zahnriemen noch nicht brüchig ist dann muss dieser nicht unbedingt gewechselt werden.
es kann natürlich sein das dieser mit dem alter spröder wird aber grundsätzlich muss das nicht überall sein

[VanAy]

Ich würde den Zahnriemen wechseln. Ob nun 180000 km oder 6 Jahre, beides sind Vorgaben bzw. Empfehlungen von Audi, die auf Berechnungen bzw. Erfahrungen basieren. Lieber einmal mehr wechseln als einen neuen Motor einbauen
Letztendlich ist es aber deine Entscheidung und die, kann dir keiner nehmen

[mza287]

letzter Service war bei 120tm. Ich war auch der Meinung das entweder 180tkm oder eine zeit vorgegeben ist. Aber im Service steht nichts von Zeitintervall. Sonst habe ich auch schon mal hier von 6-7 Jahren gelesen. Ich denke beim 150tkm Service lasse ich den mal checken. Aber ich würde gerne noch weitere Meinungen und Erfahrungen insbesondere mit dem 2.0 TDI hören bezüglich des ZR

natürlich ist es besser auf der sicheren seite zu sein und ihn alsbald zu wechseln. Aber nun hat der Spass erstmal ordentlich Geld gekostet. Preis für einen solchen ZR wechsel liegt bei etwa 500-600 in einer freien Werkstatt?

[mounty]

Da der B8 Motor nen Commonrail ist, hat der Zahnriemen weniger auszuhalten als bei den PD Motoren, ich würd ihn bis zur km Wechselgrenze fahren wenn die in absehbarer Zeit erreicht wird.

[mza287]

Danke für die deine Antwort. Da fühle ich mich gleich sicherer aber was heißt absehbar? Naja für die 40tkm zum Intervall werde ich gewiss min 2 jahre brauchen.

habe heute mal im Service Heft geguckt und es wurde sonst alles gemacht also Luftbilder Öl Wechsel,pollenfilter und bremsfluessigkeit.

Aber die Kerzen wurden noch nicht gemacht obwohl 90000 angegeben sind und mittlerweile 140tkm erreicht sind.

[mounty]

Aber die Kerzen wurden noch nicht gemacht obwohl 90000 angegeben sind und mittlerweile 140tkm erreicht sind.

Wie denn auch dein Diesel Motor hat kein Zündkerzen Das ist das Problem bei den Service Heften die sind allgemein gehalten.
Die Glühkerzen deines Motors haben keinen Wechselintervall!

[mza287]

Mir war schon klar das es gluhkerzen sind hab mir auch gedacht das dann gluhkerze gemeint ist. Aber das Die keinen Intervall haben wusst ich nicht. Danke für die Aufklärung