Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    S-Tronic Getriebe Probleme?

    Hallo, ich habe seit 4 Wochen einen nagelneuen A4 3.0 TDI mit 245 Ps 7 Gang S-tronic Getriebe und irgendwie bin ich damit nicht zufrieden. Das Auto hat jetzt 2600 km runter. Was mir auffällt ist, dass mein Getriebe beim rückwärtsfahren Probleme hat bzw. so ruckt. Wenn ich dann aus meiner Tiefgarageneinfahrt rausfahre, muss ich bevor ich ganz rausfahre kurz anhalten. Wenn ich dann wieder anfahre, hakt das Getriebe auch kurz....ganz seltsam.....normal ist das bestimmt nicht. Was soll ich tun? Fehlerauslese?

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    6
    Machen kannst da leider nicht viel....S-Tronic macht bekanntermaßen Probleme Privat oder Händler gekauft?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    das Auto habe ich bei Audi direkt bekommen. Neuwagenbestellung. So ein Mist auch....

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    09.10.2008
    Reklamieren, dann spielen die idr. eine neue SW drauf


  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    das getriebe ist bekannt für sein unkomfortables ruckhahaftes Anfahrverhalten. Audi wird sagen: "Stand der Technik"

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    15.02.2013
    aha, Stand der Technik.....ist klar.....hat das nur was mit einer neuer Software zu tun? das Auto hat gerade mal 2600 km runter...

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    09.10.2008
    Bei 2500 km haste Garantie und Anspruch auf Nachbesserung. Fahr doch einfach hin statt Zeit mit diskutieren zu vergeuden.
    Es gibt Probleme mit einigen Getrieben und SW Ständen, da werden übertrieben gesagt im Wochenrhythmus die SW Stände aktualisiert.
    Zusätzlich noch die Anfahrpunkte adaptieren lassen und dann sollte erstmal Ruhe sein.


  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Echt traurig... aber ich kauf keinen Automaten mehr! Nur Probleme mit den neuen Automaten.. bei meinem Dad hat es vom T5 das DSG ermittelt.. 80.000 auf der Uhr! Riesen Streit mit Vw wegen Kulanz... Multitronic hats bei nem Kumpel zerschossen beim B8 2.7 tdi mit 120.000 auf der Uhr.. Bei der S-tronic hab ich auch schon von Problemen gelesen...

    So angenehm ein automat auch ist... ich Schalt lieber wieder von Hand! Macht beim Sauger auch mehr spass
    quattro only!

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    Bei 2500 km haste Garantie und Anspruch auf Nachbesserung
    Bei Mängeln ja. Aber Audi wird das nicht als Mangel ansehen, es ist eine bauartbedingte Eigenschaft. Und die Software kann auch nur sehr begrenzt nachbessern was in der Hardware vorgegeben wird - denn da kommt das "Problem" her

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Das glaube ich nicht, Tim.
    Wenn es bei anderen Modellen so funktioniert, warum muss es ausgerechnet beim A4 anders sein?


  11. #11
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    06.06.2013
    Wenn es bei anderen Modellen so funktioniert
    Tuts ja nicht, Al

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von bergi88 Beitrag anzeigen
    Echt traurig... aber ich kauf keinen Automaten mehr! Nur Probleme mit den neuen Automaten.. bei meinem Dad hat es vom T5 das DSG ermittelt.. 80.000 auf der Uhr! Riesen Streit mit Vw wegen Kulanz... Multitronic hats bei nem Kumpel zerschossen beim B8 2.7 tdi mit 120.000 auf der Uhr.. Bei der S-tronic hab ich auch schon von Problemen gelesen...
    deswegen Tiptronic
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Hatte ich doch auch Andy... aber in meinem B7 war die verzögerung beim Start nervig.. und die Schaltvorgänge haben zu lange gebraucht! Da bin ich handgerissen schneller unterwegs! Weiss ja nicht wie es jetzt beim 8k ist...
    Zudem ist der Ölwechsel der ein MUSS ist auch kein Schnäppchen bei dem Ölpreis
    quattro only!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Ich rühre in dem Fall auch lieber

    Ab zu Audi mit der Kiste, und die sollen nachbessern


  15. #15
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    hab Dienstag Termin...mal gespannt....da mein Audi heute Morgen auch noch einen Elektronikaussetzer vom Feinsten hatte, muss ich eh jetzt hin

  16. #16
    Benutzer Avatar von Lex
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    Halt uns bitte auf dem laufenden. Ich bekomm Ende Februar meinen Neuen: A6 3.0 TDI 245 PS ebenfalls mit S-Tronic.

    Hoffentlich bereue ich den Umstieg vom C350 nicht...

  17. #17
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    Audi A4 8K/B8
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    Also ich bin echt genervt. War jetzt froh, dass ich meinen B7 (Montagsauto) los hab und nun so Probleme bei nem nagelneuen Auto. Es fährt sich toll und die Leistung find ich auch sehr gut. Aber heute Morgen dann das noch mit der Elektronik. Bin heute Morgen ins Auto gestiegen und steck den Schlüssel in die Zündung und schlagartig geht die Musikanlage auf maximale Lautstärke, alle Lautsprecher bis auf den vorne link sind ausgefallen, Navibildschirm schwarz, konnte nichts ausschalten. Hab dann den Schlüssel gezogen und beim zweiten Versuch wieder. Nachdem dritten Versuch ging dann wieder alles und ich hab jetzt nen gefühlten Hörschaden. Und dann das Getriebe.....echt

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Und die Nachbarn bedanken sich bei dir für die Musikeinlage.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  19. #19
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    Audi A4 8K/B8
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    jep die haben wahrscheinlich gedacht ich hab nen Schaden

  20. #20
    Benutzer Avatar von Lex
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    Gibt's neue Erkenntnisse zum Getriebeproblem?

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