Starkes Ruckeln: Fehlercode gibt zum ersten Mal hinweise (1.9 TDI 101PS)

[zefug]

Hallo Freunde,

Habe nun meinen A4 seit etwa 3 Monaten. Und mir ist hin und wieder ein ungesundes Ruckeln aufgefallen. Soweit ich das beurteilen kann, kommt das Ruckeln nur am Anfang während der Fahrt, nachdem der Motor eine längere Zeit steht.

Das Problem scheint nichts seltenes zu sein, da viele Leute das Problem zu haben scheinen. Doch vorhin war es wirklich extrem:

Ich bin mit dem Auto zu unserem etwa 700 Meter weitem Kaufland gefahren, um Wasser zu kaufen. Und bereits beim Start hat er sofort kräftig geruckelt. Es war ein leichtes Drehzahl-Flackern zu erkennen (wir hatten laut BC ~ 4°C). Ich hab ein paar mal im Leerlauf Gas gegeben und bin losgefahren, da es meist nach einer Geschwindigkeitszunahme aufhört. Doch tatsächlich war das Ruckeln so stark wir noch nie, bis zum Kaufland hat er kräftig geruckelt (habe mal bei halber Strecke das Auto kurz abgestellt, Aus und wieder Ein). Und auch zum ersten mal ging das Warnsignal am KI an (Das gelbe " ! " im Dreieck). Nachdem ich 3 Min im Kaufland war, nochmal Motor gespannt angemacht. Und wie kann es anders sein? Kein Problem, kein Ruckeln, fährt als wäre nichts gewesen, schnurrt wie ein Kätzchen.

Habe aber heute zum ersten Mal einen Fehler gelockt bekommen:

Fahrzeugtyp: 8E - B6 Audi A4 (160.000km ; BJ 2001) Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,36,37,45,46,55,56

Addresse 01 
-------------------------------------------------------
Steuergerät: 038 906 019 FN    Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG  1413
Codierung: 00002   Shop #: WSC 63351   
1Fehler gefunden:
18075 - Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 2 (N241) elektrischer Fehler im Stromkreis
P1667 - 35-00 - -
Readiness: N/A



Addresse 03     
-------------------------------------------------------   
Steuergerät: 8E0 614 517       Bauteil: ABS/ESP front       1326   
Codierung: 04155   Shop #: WSC 06435 
1Fehler gefunden: 
18265 - Lastsignal Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät        
P1857 - 35-10 - - - Unterbrochen



Addresse 46     
-------------------------------------------------------   
Steuergerät: 8E0 959 433 AL    Bauteil: Komfortgerát T9F    0514   
Codierung: 06730   Shop #: WSC 63351 
1Fehler gefunden: 
01366 -  Öffnung durch Crash-Signal        
36-10 - Unterbrechung - Unterbrochen

Andere Adressen zeigten keine Fehler.

Kann mir jemand sagen, was er darunter versteht? Grund zum sorgen machen, oder Sporadischer Fehler in der kalten Jahreszeit? Düse auswechseln? Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr eure Meinung und Empfehlung äußern könntet

MfG Zefug

[mounty]

Tippe auf Kabelstrang für die PD Einheiten

[zefug]

Danke für deine Beteiligung. Habe eben bei einer Werkstatt angefragt, ihm alles erzählt, er würde es auf meinen Wunsch hin austauschen, kostet Schweine-Geld. Muss aber wohl hin-geblecht werden.

Kann es eigentlich auch sein dass die Düse kaputt ist? Ich persönlich bezweifle dass, da es ja nur sporadisch auftaucht. Vorhin war es zum Beispiel wieder etwas schlimmer, die Lampe am KI ging an. Zur Seite gefahren -> Aus -> An -> Schnurrt wie ne Katze, kein Problem mehr.

[mounty]

Also der Kabelsatz für die Pumpe Düse Elemente kostet knapp 60€ und der Einbau ist so schlimm auch nicht.

[zefug]

Kurze Frage hätte ich da noch: Habe neulich gelesen, dass sich das Mengenstellwerk der Einspritzpumpe reinigen lässt. Dies sollte man auf jeden Fall tun, wenn man den Kabelbaum austauscht (heißt es..). Weiß jemand, ob es hierfür eine kleine Anleitung gibt? Dies will ich auf jeden Fall machen, wenn ich sowieso schon an der PDE arbeite

[mounty]

@zefug du hast einen Pumpe Düse Motor mit 4 einzelnen Elementen, da gibt's kein Mengenstellwerk das gäbe es nur bei den Vorgänger TDI mit Verteilereinspritzpumpe! Außerdem würde ich da mal nicht so ohne weiteres am Mengenstellwerk rumfummeln, wenn du denn eines hättest.

[der_Marcus]

Am besten den Kabelkanal vor dem Einbau leicht warm machen - dass der schön flexibel ist macht sich besser in der Ecke