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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009

    Bremsenumbau von 320mm (1LA) auf 345mm (1LJ)

    Hi,

    meine Vorderachse bekommt ein Bremsenupdate von der serienmäßigen 320mm Bremse auf die S4/S5 Bremse mit 345mm. Mit der Dekra wurde soweit auch schon alles abgesprochen und man würde mir die Bremse nach Paragraph 21 abnehmen und eintragen. Ich bin jedoch noch auf der Suche nach einem Vergleichsgutachten, da die Eintragung dann um einiges günstiger wäre. Hat von euch jemand die Bremse schon nachgerüstet und eingetragen?

    LG
    Vari
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  2. #2
    Benutzer Avatar von schnieps
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CCWA

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    Plauen/Poing
    Registriert seit
    07.12.2012
    Im A4E Forum hat das schon jemand gemacht. Man braucht ja nur die Halter zu wechseln. Aber schön wenn es in D ohne probleme gehen würde

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    02.06.2009
    Zitat Zitat von schnieps Beitrag anzeigen
    Im A4E Forum hat das schon jemand gemacht.
    hast du einen Link? Dann könnte ich den User mal anschreiben zwecks Vergleichsgutachten.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCLA/LMK

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    05.08.2013
    Hallo Vari!
    Was soll denn die Eintragung kosten?

    LG,
    Arno

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    02.06.2009
    Die Vollabnahme soll um die 100,- Euro kosten.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Berlin
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    07.09.2009
    Bei §21 Eintragungen geht es schlicht nach Stundensatz. Ich hab gerade eine 200 € Eintragung hinter mir ... (2,5 h)
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Prüfer meinte das solle bei relativ schnell gehen. Er will nur sehen, dass alles ordnungsgemäß verbaut ist und eine kurze Runde auf dem Dekra Gelände drehen und dabei eine Vollbremsung machen. Desweiteren würde er von mir div. ETKA Auszüge bekommen und technische Daten von den Bremssätteln von der 1LA und 1LJ Anlage.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCLA/LMK

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    05.08.2013
    ich denke, der Preis ist voll in Ordnung, das sollte kaum günstger werden ... Ich dachte, es wären jetzt Hunderte ...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    02.06.2009
    Hi Arno, ich bezieh mich jetzt auch mal mit auf deinen Post im anderen Thread. Wie du da sicherlich gelesen hast, wollte ich Anfangs auch auf die RS3 Bremse umrüsten. Habe dieses Vorhaben aber sehr schnell wieder verworfen zweck massenhafter negativer Kritik, das die Bremse nicht Plug'n Play umzubauen wäre und die Ungewissheit die Bremse eingetragen zu bekommen. Nächste Überlegung war auf eine Nachrüstbremse ala K-Sport umzurüsten, was mir persönlich aber viel zu teuer ist. Entschieden habe ich mich aber jetzt für die S4/S5 Bremse und das aus vielerlei Gründen. Sie lässt scheinbar ohne größere Probleme eintragen, ich kann meine Winterräder weiterhin benutzen (auch wenn das wohl eine sehr knappe Geschichte wird mit 17") und natürlich auch der preisliche Aspekt. Ich erwarte von der Umrüstung auf die S Bremse jetzt keine Wunder, aber ich denke das sie meinem Wunsch nach etwas mehr Standfestigkeit bei Bremsmanövern von 260 km/h auf 120 km/h zum Beispiel gerecht wird. Ich werde die S Bremse in Verbindung mit Fischer Stahlflexleitungen und ATE Ceramic Belägen verwenden.

    Kannst du noch etwas zur Eintragung sagen? Preis, Unterlagen, ...?
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  10. #10
    Benutzer Avatar von schnieps
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    kein Audi A4/S4
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    Ort
    Plauen/Poing
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    07.12.2012
    Ich schau mal ob ich es wieder finde

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
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    02.06.2009
    was ich mir noch überlegt habe... wie siehts mit der Bremsenbelüftung vom Phaeton aus? Würde die passen?

    Klick
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Müsstest mal probieren, die Bleche sehen zumindestens was die Befestigungspunkte angeht anders aus, als die vom B8 Modell.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    6
    Aus 2 mach 1
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    was ich mir noch überlegt habe... wie siehts mit der Bremsenbelüftung vom Phaeton aus? Würde die passen?

    Klick
    Hast du eine Teilenummer? Wäre einen Versuch wert.


  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    02.06.2009
    müssten die hier sein:

    3D0 615 312 C Deckblech rechts
    3D0 615 311 C Deckblech links
    3D0 615 447 D Luftführung links
    3D0 615 448 D Luftführung rechts
    N 102 849 02 Schrauben (8x)
    N 908 429 03 Schrauben (8x)
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
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    2013
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    Neuss
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    http://www.passatplus.de/umbauten/br...luft/index.htm

    Gruß Peter

    Ps.: Meine Bremseneintragung hat 120€ gekostet.
    V8 und gut....

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Eine weitere Überlegung wäre eine Art Luftkanal zu bauen, der Luft neben dem Nebelscheinwerfer zur Radhausschale leitet und die Bremse anströmt.
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  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Göppingen
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    23.01.2010
    Danke Jungs


  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    2019
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    2.0 TDI
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    DLTA

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    24.01.2012
    Zitat Zitat von Peter H. Beitrag anzeigen


    http://www.passatplus.de/umbauten/br...luft/index.htm

    Gruß Peter

    Ps.: Meine Bremseneintragung hat 120€ gekostet.
    Meine 130

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/LMK

    Registriert seit
    21.11.2012
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    müssten die hier sein:

    3D0 615 312 C Deckblech rechts
    3D0 615 311 C Deckblech links
    3D0 615 447 D Luftführung links
    3D0 615 448 D Luftführung rechts
    N 102 849 02 Schrauben (8x)
    N 908 429 03 Schrauben (8x)
    Haben die gepasst?
    Geändert von Andreas1987_VCDS (04.01.2014 um 02:40 Uhr)

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