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  1. #1
    Benutzer Avatar von Acis
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/GDZ

    Ort
    D-866xx
    Registriert seit
    12.07.2012

    Acis' B6 Avant - Update - Service mit Hindernissen

    Zur besseren Übersicht fasse ich mal die Planungen und Änderungen hier zusammen:

    - Zusatzinstrumente wieder raus -> erledigt
    - Fächerdüsen einbauen -> erledigt
    - Fussraumbeleuchtung nachrüsten -> erledigt
    - automatische Heckklappe -> erledigt
    - MAL Verriegelung reparieren (damit http://shpws.me/nKYu) -> erledigt
    - 90er Endrohr, wenn ich welche finde die nicht geschweist werden müssen oder vielleicht doch ne Komplettanlage ab Kat -> erledigt
    - hinteren Stabi gegen den vom RS4 B7 tauschen -> erledigt


    ---------------------------------------------------------------------------------

    Hallo zusammen ,

    nachdem ich nun über ein Jahr eher stiller Mitleser war, wird's so langsam Zeit für eine Vorstellung.
    Ich bin der Christian, 28 Jahre alt und komme aus Bayern, Landkreis Donau-Ries.

    Mein erstes Auto war ein Audi 80 B2 GTE mit 112PS von 1984, den ich leider nur 3 Monate begleiten durfte bis der TÜV abgelaufen war. War leider nicht mehr zu retten, da er schon über 300.000km auf der Uhr hatte und der Rost einer seiner besten Freunde war, deshalb kam er nach über 12 Jahren in Familienbesitz weg.
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Name:	Aufnahme_3239.jpg 
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    Als Nr.2 folgte ein B4 Avant 1,9TDI mit dem 90PS 1Z Motor. War ein sehr schönes und vorallem zuverlässiges Auto. Deshalb entschied ich mich auch nach einem unverschuldeten Frontschaden und der Diagnose 'wirtschaftlicher Totalschaden' das Auto trotzdem wieder fit zu machen. Verkauft wurde es erst Jahre später, auch mit über 300.000km, nachdem ein nicht mal 2 Jahre alter Stoßdämpfer vom KW-Fahrwerk bei 100km/h gebrochen ist.
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    Darauf folgte ein Audi Coupe B3 Facelift mit dem 2,8l AAH Motor, der wegen kaputtem Auspuff einen Ersatz von BN-Pipes ab Kat bekommen hat. Klanglich allererste Sahne
    Doch auch hier schlug der Rost zu und die 300.000km waren auch seit einiger Zeit überschritten.
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    Seit Oktober 2011 habe ich einen B6 Avant mit dem 1,8T BEX.
    Hier mal ein Auszug aus der Werksausstattung:
    - XENON
    - Alu-Dekoreinlagen in Wabenoptik
    - BC & GRA
    - Sportsitze in Leder/Alcantara
    - Chrom- und Lichtpaket
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    Den Vorbesitzern war das wohl zu wenig, es kam noch dazu:
    - Oettinger Chip auf 215PS
    - Umbau auf S4 Bremse VA
    - Tieferlegung VA 45mm, HA Serie durch APEX Federn
    - Umbau auf 2-Din Symphony Radio
    - Wheelworld WH11 8x18 Felgen

    Änderungen seitdem ich den Bomber habe:
    - Original Kat nachdem die Motorleuchte wegen einem billigen Zubehörkat leuchtete
    - Ladedruck- und Öltemperaturanzeige (wieder rausgeflogen -> klick)
    - A8 (RS6) Felgen in 9x19 ET44 mit 235/35 Bridgestone
    - Autec A 8x17 Felgen mit neuen Conti Winterreifen

    Geplant ist eigentlich nichts großartiges mehr, nächstes Jahr die Bremssättel lackieren weil der alte Lack sich langsam auflöst. Vielleicht kommt auch noch ein Alpine EZI-DAB rein, damit das Symphony DAB und MP3 fähig wird. Mal schauen was der Geldbeutel so hergibt.

    Hier Bilder vom Kauf:

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    A8 Felgen:

    Vorher: Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Fertig: Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von Acis (06.08.2017 um 20:03 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor
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    Alo hae

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    hi und willkommen im forum
    schicker B6

    greetz

  3. #3
    Benutzer Avatar von Stan(dBy)
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    Richtig lecker der B6... noch Fußmatten rein und ab geht die Post
    Spritmonitor.de


  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    HA Bremse beim Umbau nicht gemacht?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Benutzer Avatar von Acis
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    Zitat Zitat von Stan(dBy) Beitrag anzeigen
    Willkommen!

    Richtig lecker der B6... noch Fußmatten rein und ab geht die Post
    Waren welche mit rotem quattro Schriftzug dabei, keine Ahnung warum die Bilder ohne gemacht wurden (sind von mobile)

    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    HA Bremse beim Umbau nicht gemacht?
    Sieht nicht danach aus, Unterlagen und Eintragung hab ich nur für vorne.
    Bräuchte ich bei kompletten Wechsel nicht auch den HBZ vom S4, BEX und S4 sind ja bestimmt nicht gleich?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Dir wurde nur VA Bremse eingetragen? Genau, beim Umbau auf S4 Bremse brauchst auch den passenden HBZ.
    Geändert von Fernmelder (16.11.2013 um 18:52 Uhr)
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  7. #7
    Benutzer Avatar von Acis
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    Der/Die Vorbesitzer haben sich wohl nur auf vorne konzentriert, Federn sind auch nur vorne welche drin.
    War aber schon alles so drin und eingetragen als ich ihn gekauft hab.

    Im Schein steht:
    Mit Bremsanlage vorne, Typ Audi S4/8E, Scheibendurchm. 345mm, Dicke 30mm; Die Verwendung der 16-Zoll-Bereifung ist nicht mehr möglich

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Touristenfahrer
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    Willkommen im Forum. Schicker B6 und einen Audi 80 B4 hatte ich auch mal (war ein gutes Auto).

  9. #9
    Benutzer Avatar von Cormoran
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    Schicker B6
    Wie bremst es sich denn mit der S4 Bremse vorn und orig. hinten?
    Müsste ja aus hoher Geschwindigkeit und starker Verzögerung tief vorne eintauchen, oder nicht?

    Gruß, Mario

  10. #10
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  11. #11
    Benutzer Avatar von Acis
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    Zitat Zitat von Cormoran Beitrag anzeigen
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    Schicker B6
    Wie bremst es sich denn mit der S4 Bremse vorn und orig. hinten?
    Müsste ja aus hoher Geschwindigkeit und starker Verzögerung tief vorne eintauchen, oder nicht?

    Gruß, Mario
    In unserer Audifamilie gibt's noch einen B6 1,9TDI Fronti und B7 3,0TDI Quattro (beides Avant), im Vergleich dazu bremst sich meine Kombi um Welten besser.
    Eintauchen tut er nicht mehr als normal würde ich vom Gefühl her sagen, könnte aber vielleicht auch an den Federn liegen.
    Was mir nicht so sehr gefällt ist das Fading, vielleicht wird das ja besser mit anderen Klötzen.
    Nächstes Jahr könnten die nämlich dran sein und dann kommen ATE Ceramic rein, bei den Scheiben bin ich mir noch unsicher.

  12. #12
    Benutzer Avatar von Acis
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    Hier mal ein paar Bilder mit Winterreifen

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  13. #13
    Benutzer Avatar von Acis
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    Auch wenn ich eigentlich nichts größartiges am Auto machen wollte, immer was gibt's ja immer zu tun.

    Geplant für 2014:

    - automatische Heckklappe, nachdem mittlerweile schon der Verschluss vom Warndreieck repariert ist
    - MAL Verriegelung reparieren: http://shpws.me/nKYu
    - Fussraumbeleuchtung nachrüsten
    - Türgriffbeleuchtung heller machen
    - Zusatzinstrumente kommen wahrscheinlich wieder raus, gefällt mir auf der Lenksäule nicht so recht
    - verchromte Blinkerbirnen
    - 90er Endrohr, wenn ich welche finde die nicht geschweist werden müssen

    In 2 Wochen ist der 180'er Kundendienst dran, zum Glück ohne Zahnriemen, der wurde schon bei 120' gemacht.
    Dabei auch mal schauen warum das linke Endrohr tiefer hängt als das rechte.

    Und weil es nicht nur schöne Bilder geben kann:

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    Mittlerweile steht er wieder sauber in der Garage, auch wenn's leider nicht für lang sein wird.

  14. #14
    Benutzer Avatar von Acis
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    Kundendienst ist erledigt
    Gab 2 neue Querlenker, der linke war schon am Ende und der rechte hat sich auch schon angekündigt.

    Hab dabei auch gleich die Teile für die Fussraumbeleuchtung geordert, jetzt fehlen nur noch die Module dafür:

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    Im Januar kommt die automatische Heckklappe, hatte gestern schon wieder dreckige Finger beim Aufmachen

  15. #15
    Benutzer Avatar von Cormoran
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    Zitat Zitat von Acis Beitrag anzeigen
    Im Januar kommt die automatische Heckklappe, hatte gestern schon wieder dreckige Finger beim Aufmachen
    Auto putzen soll angeblich auch helfen, hab ich irgendwo mal gelesen

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
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    Schönes Auto!

    Hast du vielleicht Bilder davon, wo bei dir die Zusatzinstrumente verbaut sind?

  17. #17
    Benutzer
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    Lachs in Salzkruste kenn ich ja, aber nen A4 in Salzkruste....???

  18. #18
    Benutzer Avatar von Acis
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    @HornetDream: Könnte der neue Trend in Sachen Weihnachtsmenü werden?

    @Cormoran: Wäre auch ne Möglichkeit aber wieso einfach wenn's auch kompliziert geht

    @Makke: Danke.
    Die Instrumente sind auf der Lenksäule. Hab mir selber einen Halter gebastelt, wie der von podi.ca. Aber die Instrumente leuchten leider unterschiedlich hell obwohl ich 2 aus der gleichen Serie genommen und beide gleichzeitig bestellt habe.

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  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
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    Zitat Zitat von Acis Beitrag anzeigen
    @Makke: Danke.
    Die Instrumente sind auf der Lenksäule. Hab mir selber einen Halter gebastelt, wie der von podi.ca. Aber die Instrumente leuchten leider unterschiedlich hell obwohl ich 2 aus der gleichen Serie genommen und beide gleichzeitig bestellt habe.

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    Die Lösung ist gar nicht so schlecht.
    Mich stört nur, dass man dann die KM und Uhr kaum sehen kann

    Suche auch noch nach nem vernünftigen Platz für diese beiden Instrumente.

  20. #20
    Benutzer Avatar von Acis
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    Das stört mich auch, da merkt man erst wie oft man drauf schaut, wenn was davor ist.

    In den Aschenbecher wollte ich die Anzeigen nicht weil sie da total aus dem Sichtfeld sind und die A-Säule kam nicht in Frage wegen Airbag. Die mittleren Lüftungsdüsen wären noch ne Möglichkeit aber die fertigen Gitter sind auch alles andere als billig.

    Das mit den Anzeigen selbst ist auch nicht ganz einfach, wollte welche die von der Optik zum Original passen und kein Herstellerlogo in der Skala ist. Nach langem Suchen hab ich dann welche Autostyle gefunden, aber da gibt's wohl 2 Versionen, eine alte mit etwas schwächerer Beleuchtung und eine neue mit LEDs. Den Unterschied sieht man oben im Bild (links alt, rechts neu).

    Hab mittlerweile die Lust verloren weiter herum zu probieren, vorallem weil die Teile irgendwann auch ins Geld gehen. Allein den Adapter für die Ölablasschraube hab ich mehrmals bestellen müssen weil die Messingteile die man in deutschen Shop und bei ebay bekommt alle gerissen sind beim Einschrauben.
    Hab mir dann aus England einen bestellt der aus Stahl ist, der aber immer noch im Keller liegt und nie den Weg ins Auto geschafft hat.

    Da steck ich meine Zeit und mein Geld lieber in andere Sachen.

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