Also, zur Fehlerbeschreibung:
Wenn ich den 5.Gang einlege, kracht das Getriebe, als hätte man nicht ausgekuppelt. Das macht er, egal wie feste ich die Kupplung durchtrete. Je weiter der Gang entfernt, aus dem ich komme, umso lauter kracht es. Vom 4. in den 5. hört man kaum etwas, aber vom 2. in den 5. ist es richtig laut. Wenn man aus dem 4. kommt und sich ein wenig "vortastet", kann man es vermeiden.
Sind das die "Synchroringe"? Das ist zumindest das, was bei Google zwischen den Zeilen auf die Schnelle auffindbar ist. Was kostet der Wechsel? Lohnt es eher, ein Getriebe bei E-Bay zu kaufen? Kann man spekulieren, das mit einem Getriebeölwechsel hinauszögern zu können? Was sind die Folgen, wenn ich weiter so fahre?
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