AWA Motor Kühlkreislauf

[Audia4fsi]

Hallo leute folgendes Problem Es hat angefangen mit einem Gebrochenen Tstück in der Wasserleitung unter anderem die rücklaufleitung und die Drosselklappen erwärmung. Gut das teil ausgetauscht. Normal den Kühlkreislauf befüllt (das heisst schlauch am Heizungskühler soweit abgezogen bis bohrung frei etc.) Nun zu dem Problem ich kriege ihn nicht gescheit entlüftet. Sobald ich die drehzahl von 2000-2500 absenke sammelt sich die lüft im Heizungskühler und das Wasser zirkuliert nicht mehr was zur Überhitzung führen könnte.

Schäden am heizungskühler ausgeschlossen ist alles trocken. Solang ich die drehzahl halte passt es auch alles. Nur im Leeerlauf dann nicht.

Zur Frage Wie entlüftet man den AWA Motor 2.0 fsi richtig?

Ich sag schon mal Danke für die Antworten Mfg

[schrauber83]

Hallo, kann dir einen Link geben wo ich auch oft gucke wenn ich was habe. Ist für Audi auch viel mit Bildern erklärt. Kannst ja mal rein gucken.: http://www.repwiki.de/index.php/Kategorie:Audi
Ich hoffe es hilft dir.
Gruß

[mounty]

Auch wirklich so Vorgegangen beim entlüften?

- Vorratsbehälter lösen und hochlegen
– Lösen Sie den Kühlmittelschlauch zum Wärmetauscher und ziehen Sie ihn so weit zurück, bis die Entlüftungsbohrung im Kühlmittelschlauch -Pfeil- nicht mehr vom Anschlussstutzen verdeckt wird.
– Füllen Sie das Kühlmittel so weit auf, bis es an der Entlüftungsbohrung im Kühlmittelschlauch austritt.
– Schieben Sie den Kühlmittelschlauch auf den Anschlussstutzen und sichern Sie ihn mit der Federbandschelle.
– Schalten Sie bei einem Fahrzeug mit Standheizung diese ca. 30 s ein.
– Drehen Sie den Verschlussdeckel für Ausgleichbehälter zu.
– Starten Sie den Motor.
– Stellen Sie die Heizung/Klimaanlage auf „HI“.
– Lassen Sie den Motor 3 Minuten mit 2000/min drehen.
– Lassen Sie den Motor so lange im Leerlauf drehen, bis die beiden großen Kühlmittelschläuche am Hauptkühler warm sind.
– Lassen Sie den Motor 1 Minute mit 2000/min drehen.
– Motor abstellen und abkühlen lassen.

– Prüfen Sie den Kühlmittelstand.
l Bei kaltem Motor muss der Kühlmittelstand an der MAX-Markierung liegen.
l Bei betriebswarmem Motor kann der Kühlmittelstand über der MAX-Markierung liegen.

[Audia4fsi]

Ja alles Versuchst. bei dem schritt zum leerlauf überhitzt er und heizung ist im leerlauf kalt. unter drehzahl funktioniert alles wie es soll.

[mounty]

Wasserpumpe ist Ok? Kommt nen Wasserstrahl im Ausgleichsbehälter aus dem kleinen Schlauch wenn der Motor läuft und warm ist?

[hocam]

hallo;

ich habe das habe das selbe problem.

wärme tauscher heizung, neu.
thermostat, neu.
wasserpumpe, neu.
temperaturgeber motor, neu.
entlüftung kühlkreislauf, so wie die beschreibung oben.

beschreibung:

vor den ganzen arbeiten mit wärmetauscher usw.
kam die wärme ab 3000 u/min.

in zwischen, kommt die wärme ab 2100 u/min.

ich bin am ende mit latein und dankbar um jeden rat.

gr.

[audia4avantbra]

Nochmal entlüften und dabei den Ausgleichsbehälter hoch binden,und vorallem entlüften wenn der Motor kalt bzw nicht zuheiß ist wenn ihr da ewig rum doctert bildet sich Wasserdampf und ich bekommt die Luft nie raus.

[hocam]

danke,

werde es mal probieren.

gruß