Warnton Licht an, Zündung aus und Tür auf

[A4-noize]

Hallo A4 Freunde,

bei meinem Dicken geht die Warnung nicht dass das Licht noch an ist. Bitte um Vorschläge die Suche nach dem defekten Teil einzugrenzen.

Motor läuft - Fahrertür auf: Innenbeleuchtung geht nicht an und im FIS steht nix von offener Tür

Grüße

[Fernmelder]

Klingt für mich nach Microschalter.

[Battlemaster2]

Wenn der Motor an ist kommt doch eh kein Warnton. Der kommt doch nur bei gezogenem Schlüssel und Tür auf.
Bei dem anderen würde ich mal auf Microschalter im Türschloss tippen.

[A4-noize]

Ja stimmt Battlemaster2. Das war halt ein Ansatzpunkt um die Suche einzugrenzen.
Kann man den Microschalter selbst wechseln oder muss ich mir nen komplettes Schloss kaufen?

[A4 Limo 1.6]

Der Microschalter sollte im Schloß sitzen, somit musst das komplette Schloß tauschen

[A4-noize]

Ich hab nun 2 Stunden damit verbracht Mikroschalter im Originalzustand zum Kauf zu finden. Vergebens... Kann doch nicht sein. Der Freundliche heut nachmittag meinte auch man muss das komplette Schloss kaufen...

[Jürgen 8E]

den Microschalter bekommst du auch nicht einzeln da musst du wohl oder übel ein Schloß kaufen,dürfte mittlerweile um die 150.- kosten

[A4-noize]

So, da es nun etwas kälter wurde gehen die Funktionen ab und zu. Somit ist es definitiv nicht der Microschalter. Eher ein Kabelbruch. Wahrscheinlich genau in dem Schlauch im Türknick. Oder kennt jemand noch andere Stellen wo sich die genauere Suche lohnt?

[Danny]

Wenns im kalten ab und zu funktioniert kanns noch immer doe Elektronik im Schloß sein. Bau das Ding raus, mach die Lötstellen neu und bau es wieder rein.
Das prozedere hatte ich auch schon hinter mir.

Kabelführung an der Tür käme auch in Frage. Kann man testen wenn man die Tür öffnet und da dran rumknetet. Entweder knacksen die Lautsprecher oder das Licht geht an.

[A4-noize]

Danke Danny, werde ich demnächst in Angriff nehmen.

[A4-noize]

Hiho,

heute wurde der Kabelbaum in der Tür ausgetauscht. Dieser hatte auch einen Kabelbruch. Nur leider habe ich immer noch das gleiche Problem. Bevor ich nun Danny`s Rat befolge und das Schloss ausbaue und die Lötstellen nachlöte habe ich noch ein paar Fragen. Ich würde mir gern ein gebrauchtes Schloss vom Schrotti besorgen falls mein altes nicht reparabel ist oder etwas schief läuft. Nun hab ich in der Bucht und bei diversen Onlineschrottshops geschmökert.

Ich stoße immer wieder auf die Teilenummer 8E1837015 bzw. 8E1837015AA

-Was ist der Unterschied der beiden Teilenummern?
-Des Weiteren sagt mir das Tool auf der jeweiligen Webseite dass diese Bauteile nicht für mein Auto passen. Sind die o.g. Bauteile für B6 und B7 gleich?
-Wie stehts mit der ZV. Ist die Teilenummer dann anders?
-Muss irgendwas codiert werden, Schlüssel o.ä. wenn ich ein "fremdes" Schloss einbaue?

Greetz norman

[reiner]

8E1837015 existiert nicht und 8E1837015AA ist das vordere linke von einem B7, du brauchst 401837015.

[A4-noize]

Danke für die Infos Reiner.

Nun stellt sich mir noch die Frage wie es um den Schlüssel steht bei einem Bauteilwechsel.

Habe ich dann letztendlich 2 Schlüssel? Einen für die Tür und meinen alten für das Zündschloss?
Des Weiteren wundert es mich dass die Bauteile ja immer ohne Schlüssel verkauft werden.

Grüße

[Danny]

Weil es sich nicht um das Schloss handelt wo man den Schlüssel reinsteckt sondern um das Fangschloss dass in den Bügel einrastet.....

[A4-noize]

Besser spät als nie :P Danke Danny für die Info.