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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
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    HP Drivetech (Bagyard) Airride für A4, A5 inkl Gutachten erhältlich. Wer hat es vor?

    Hallo,

    Mittlerweile gibt es das HP Drivetech (Ex-Bagyard) Airride inkl. Teilegutachten für A4 / A5 B8.
    Ich finde ein Airride ja schon lange interessant, allerdings war mir diese TÜV Geschichte immer suspekt.

    Jetzt gibt es da aber was:

    http://www.airride-supplies.de/produ...mponenten.html

    Wer hat ein Airride verbaut bzw. Hat es vor?

    Gruß Dennis

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Was willst du den wissen genau ?

  3. #3
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    Bin absoluter noob^^
    Was muss man denn da alles bearbeiten usw? Löcher bohren im rahmen für die schläuche und sensoren? Wie is das mit dieser automatischen niceauregulierung? Das muss ja alles einprogrammiert werden usw? Niveausensoren usw werden ja auch verbaut werden müssen auf allen 4 rädern?
    Sry für meine dummen fragen^^
    Mfg
    VCDS HEX+CAN @ Samsung Ativ Smart PC im Raum Klagenfurt (Kärnten)!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
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    Hallo,

    naja wie fährt sich das? Ist ein Einbau in der Reserveradmulde trotz Bose Sub machbar?

    Gruß Dennis

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Fahren lässt sich das sehr gut! Nicht schwammig und mit einem Gewinde vergleichbar .

    Qualitativ ist das auch sehr gut .

    Nur reserveradmulde könnte sehr eng werden wenn da noch der sub drin ist.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
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    Hallo,

    mein Problem ist das ich noch in einem Auto mit Airride gefahren bin. Gibt es nicht jemanden in Raum HH, HB, OL?

    Gruß Dennis

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
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    Lower_It kennt sich deshalb so gut damit aus, weil er eins verbaut hat.


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Ertappt -.-

    Ne im ernst bin schon paar Gefahren nie in nem eigenen Wagen aber bei Freunden . Und die waren sofern sie von Bagyard waren immer Top.

    Gas fand ich hingegen absolut krütze , da ist man selbst mit nem ta besser dran .

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
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    Yip, kann ich zustimmen. Bagyard bin ich auch schon oft mitgefahren.. Das GAS (zmd das V1) kannste wirklich nur in nem auto verbauten, das selten gefahren wird. Denn mit heizen ist da nichtmehr viel. über quitschende dämpfer wollen wir lieber nicht reden.


  10. #10
    Benutzer Avatar von corsar4
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    war selber am überlegen wegen dem Airride letzten Winter. Und wir dann alles durchgerechnet haben wegen höhe usw. war die Sache für klar das es nihct in die Reserverad Mulde passt wegen dem B&O Sub oder ich hätte den Tank in den Kofferraum setzten müssen das wollte ich aber nicht. Also das komplette System passt also nicht in die Mulde.

    Zum fahrverhalten
    Hatte selber in meinem alten A3 Sportback ein Airride mit Accuair, war absolut super zu fahren und wenns gepasst hätte würde ich es jetzt wieder fahren. Ist absolut mit einem Gewinde gleichzusetzten in meinen Augen zumindest wenn mean ein premium hersteller nimmt

  11. #11
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    Um das Thema nochmal aufzugreifen, kann mir jemand sagen wie hoch der Aufwand ist ein Airride System in einem B8 Avant zu verbauen. Müssen dazu Veränderungen an Chassis oder Karosserie vorgenommen werden? Ich frage weil ich noch Werksgarantie habe und eigentlich nichts machen will was dieser entgegenwirkt. Ein Gewindefahrwerk wäre ja nur ein 1zu1 Tausch von Dämpfer und Feder, ein Airride erfordert ja wesentlich mehr Aufwand.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Am domteller muss man etwas entfernen ansonsten Plug n play

  13. #13
    Benutzer Avatar von JLZZ23
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    bei mir wurde noch ein loch in die reserveradmulde gebohrt, um die luftschläuche aus dem fahrzeug raus zu bekommen.
    HK no compromise

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Ist aber kein Muss hab sie durch das Auto gelegt und die original Durchführungen verwendet

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
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    [hr=][/hr]Hallo,

    wer hat denn schon ein TA-Technix Luftfahrwerk gesehen b.z.w. gefahren?

    http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx...--audi-a5.html

    Für unter 1800€ echt ein Schnapper. In anderen Foren habe ich gesehen, das die Luftbälge, Anzeigen, und der Kompressor von Viair sind. Außerdem gibt es durchaus positive Meinungen.

    Bei null-bar gibt es ja sogar Updates für das Fahrwerk:

    http://www.nullbar.de/product/antiwa...chnix-systeme/

    http://www.nullbar.de/product/ta-tec...up-update-kit/

    Aber was für ein Tank passt denn in eine Reserveradmulde von einem B8 Avant?
    Ich habe Bang & Olufsen und eine abnehmbare Anhängerkupplung.


    Gruß Dennis

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Chris hat so eins ! Falls du tief damit willst dann vergiss es am besten direkt

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
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    Hallo,

    welcher Chris? Kontaktdaten? Wie tief geht es? Hast nen Bild? Oder wieviel mm von Kotflügelkante bis Radmitte?

    Gruß Dennis

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lower_It
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    Torax heist er hier im Forum . Der hat das aber in einem passat

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
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    Also im 8E soll es wohl ordentlich tief gehen.. Es gibt da einen der es fährt im B7 ich such mal das Bild..


  20. #20
    Benutzer
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    Moin
    habe auch das HP Drictech drin, allerdings habe ich auf der Fahrerseite im oberen Bereich, etwa da wo der Balg ist ein Klappern,

    jemand ne idee was man dagegen machen kann?

    gruß

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