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  1. #1
    Benutzer Avatar von Huehner
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUD / ?

    Ort
    Giessen
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    20.04.2005

    S-Line Fahrwerk + Reifenproblem

    Hallo Gemeinde,

    ich habe ein Problem mit meinen Vorderrädern.

    Und zwar sehen die Räder nach einer Saison aus wie auf den beigefügten Bildern.

    Die Räder schlagen nirgendwo an, eine Achsevermessung letztes Jahr bei Audi hat
    nur eine minimalste Verstellung des Vordersturzes ergeben.

    Dennoch sehen die Vorderräder nun wieder so aus.

    Das Problem hatten offenbar noch ein/zwei andere Leute:

    http://www.motor-talk.de/forum/s-lin...-t1031783.html
    http://www.motor-talk.de/forum/schon...-t4604917.html


    Hatte jmd. von Euch auch schon mit diesem Problem zu kämpfen und hat es in den Griff bekommen ?

    Mfg.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG00402-20130925-1521.jpg   IMG00403-20130925-1521.jpg   IMG00404-20130925-1521.jpg  
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2016
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC

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    Gifhorn
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    Meine sehen noch schlimmer aus. Innenseite hab ich slick. Und die reifen sind Frühling neu gekauft worden

  3. #3
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    sieht ja mal richtig heftig aus.
    Kontrolliert Ihr sowas nicht mal ab und an?
    Ich prüfe meine reifen oft.

    Die reifen des TE sind schrott.

    Schon komisch. Mein Cousin hatte das vorne beim 4F auch

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Gibt's das Spurmessprotokoll noch?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    2016
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    2.0 TFSI Quattro
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    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Also da is doch am Sturz gemurkst worden.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Die Spur ist bestimmt eingestellt. Nur wie, nämlich schlecht.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (23.12.2013 um 16:04 Uhr)



  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Motor
    1.8 T
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    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    Zeige mal das Protokoll der Achsvermessung.

    Ich glaube nicht dass die ordentlich gemacht wurde, bzw dass die Werte stimmen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Benutzer Avatar von Huehner
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    kein Audi A4/S4
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    20.04.2005
    Ich suche das Protokoll mal raus, müsste ich eigentlich noch im Auto haben.
    Ich poste es morgen sobald ich es gefunden habe.

  10. #10
    Benutzer Avatar von Huehner
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    kein Audi A4/S4
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    2015
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    CDUD / ?

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    Giessen
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    Hallo,

    hier das Messprotokoll.
    Die Messung habe ich mit den 19" machen lassen.

    Mfg.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Messprotokoll.jpg  
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    BFB

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    29.05.2011
    Liegt am Sturz. Die haben den nicht eingestellt bei der Vermessung. Liegt außerhalb der Toleranz.

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Dito Beitrag anzeigen
    Liegt am Sturz. Die haben den nicht eingestellt bei der Vermessung. Liegt außerhalb der Toleranz.
    NÖ, Einstellen geht vorn Eh nicht und er ist Gleichmäßig, also ist das nicht das Problem, schon gar nicht mit den geringen Werten, da fahren hier dutzende mit höheren Sturzwerten rum und haben nicht diese Reifenprobleme.
    Was mir allerdings negativ auffällt das selbst ein VW Autohaus nicht die Vorspurkurve überprüft und außerdem liegt die Spur an der Vorderachse am oberen Maximum bzw ganz leicht drüber, was evtl in Verbindung mit der evtl falsch eingestellten Vorspurkurve zu dem Verschleißbild führen kann.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Scheinst ja technich hier durchaus allen alles erklären zu können aber das ist schlicht falsch was du sagst. Wetten, dass ~ 30min negativer sturz zum Optimun bzw fast 1° über mindestwert genau zu so einem Reifenbild führen? und die Spur ist 1 min bzw. 2 min über Optimalwert, daran liegts schon mal garnicht ...
    Geändert von Dito (27.09.2013 um 22:17 Uhr)

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
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    kein Audi A4/S4
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    17.10.2012
    Problem ist halt die Vorderachskonstruktion, bei der sich der Sturz nicht wirklich einstellen lässt.
    Er lässt sich lediglich vermitteln.
    Ich fahre vorne fast 2° Sturz durch die Tieferlegung aber meine Reifen sehen einwandfrei aus!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (23.12.2013 um 16:03 Uhr) Grund: ° eingesetzt



  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Dito Beitrag anzeigen
    Scheinst ja technich hier durchaus allen alles erklären zu können aber das ist schlicht falsch was du sagst. Wetten, dass ~ 30min negativer sturz zum Optimun bzw fast 1° über mindestwert genau zu so einem Reifenbild führen? und die Spur ist 1 min bzw. 2 min über Optimalwert, daran liegts schon mal garnicht ...
    Also nach deiner Aussage müssten dann ALLE die mindestens 30-40mm Tiefer Gelegt haben dieses Ablaufbild aufweisen, denn den Sturzwert erreichst du mit so einer Tieferlegung locker. Vorgabe von Audi ist beim Sportfahrwerk -47' +/-25' wie auch im Protokoll zu Lesen ist und davon ist er man grad was von 25 bis 30' vom max möglichen Sollwert entfernt, wie du schon richtig schreibst.

    Trotz allem kann man den Sturz an der Vorderachse nicht einstellen, sondern nur Vermitteln und das ist nicht nötig da Links und rechts eigentlich optimal gleichmäßig sind.

    Stimmt, bei der Spur hab ich mich vertan, die passt, denn die 20' Gesamtspur sind ja nur 2' überschritten und noch in der Toleranz.

    Nichts destotrotz bleibt die fehlende Vermessung der Vorspur und darauf tippe ich das es da hakt.
    Geändert von mounty (27.09.2013 um 23:11 Uhr)
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  17. #17
    Benutzer Avatar von Huehner
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    Vielleicht hatten sie bei Audi keine Lust die Vorspur zu messen ?!

    Nach über einem Jahr ist es eh zu spät, aber ich kann nicht auf einem Gebiet wie z.B. Achsvermessung auf dem ich mich nicht auskenne, dazu stellen und den jenigen fragen der täglich damit arbeitet warum er nicht diese oder diese Messung durchgeführt.

    Bleibt also als Lösungsansatz nur, nachdem die neuen Räder drauf sind, noch einmal wo anders, Vergölst, Boschdienst oder so hinzufahren und mit dem Hinweis auf die Vorspur eine neue Achsvermessung machen zu lassen.

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    05.01.2005
    ...


    ...wird aber wohl nix bringen
    Geändert von Hitcher (23.12.2013 um 16:03 Uhr)



  19. #19
    Forensponsor Avatar von Danny
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    Warum sollte man nicht fragen können, warum wieso weshalb der jetzt das nicht macht? Fragen kostet nichts und auch im Laufe der Routine kann es vorkommen dass Dinge vergessen werden.
    Bei mir wurde am B5 z.B. "vergessen" den Fahrersitz mit 75 Kilo zu beschweren und das Lenkrad in Mittelstellung zu verklemmen. Hab das dann beobachtet und bin hin zu dem. Der wurd ganz rot und meinte nur verlegen: "oh ja, da war ja noch was"....

    Bei dem Zeitdruck den die Mechaniker seit den vorgegebenen AWs haben, wunderts mich nicht dass da nur das allernötigste eingestellt wird.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  20. #20
    Benutzer Avatar von Huehner
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    Na ja, ich will mal gespannt sein.

    Nächste Woche werden die Räder hoffentlich fertig,
    dann mache ich gleich einen Termin zur Vermessung aus und poste dann das nächste Protokoll hier.

    Mal sehen ob da was anderes drauf steht...
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