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  1. #1
    Monxx1
    Gast

    1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Ja ja ich weiß kauf dir lieber nen a4 mit der richtigen maschine. Geht aber wegen Geldmangel noch nicht
    Also mein kumpel hat in seiner Werkstatt noch nen Ladeluftkühler rumliegen. Ist das möglich dieses teil in meinem unterzubringen? Wieviel würde das in etwa an leistung bringen?

    Mfg Andreas

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von pimpi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ/FTZ

    Ort
    Kraichgau-Stromberg
    Registriert seit
    08.11.2002

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Meines Erachtens viel zu aufwändig. Siehe Umbau 1.8 auf Turbo. Hol dir lieber ne AT-Maschine.
    Gruß Frank

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8W/B9
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    Avant
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro

    Ort
    Hagenburg am Steinhuder Meer
    Registriert seit
    22.01.2003

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Möglich ist alles,aber viel zu teuer.Ein Turboumbau lohnt sich nicht.

    Gruß

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    München
    Registriert seit
    05.05.2003

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Wie wäre es mit einem Umbau auf Kompressor statt Turbo?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/FYA

    Ort
    D-01XXX
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    09.11.2002

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Naja, wenn du einen kriegen würdest!!
    Gruß Falk

  6. #6
    User gelöscht!
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    VERGISS ES!!!!

  7. #7
    Monxx1
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Naja, war ja nur so ne idee...

  8. #8
    ThomasS
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Für den Peugeot 106, 1,6Liter gibts n'en Kompressor, hebt die Leistung auf 160 PS an. Vielleicht passt sowas auf den A4?

    Ich würde mal bei http://www.nextek.ch nachfragen...

    Gruss Thomas

  9. #9
    Crashpilot
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @ThomasS
    Das ist genau der richtige Ansprechpartner für sowas !

    Wieso versuchen so viele leute einem immer was auszureden, nur weil man meint, es sei zu teuer oder sei Schwachsinn.
    Okay, bei 1.6er sollte man es sich schon genau überlegen, da es schwer sein wird an passende Komponente heranzukommen .. zumindest was den Turboumbau angeht.
    Da ist ein Umba auf Kompressor schon leichter.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Ostfildern
    Registriert seit
    11.11.2002

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @all

    sagt mal, wie einfach stellt Ihr Euch das denn vor? Einfach Lader einbauen und los geht's, oder was????

    Sämtlich Lager und Dichtungen haben zwar Haltbarkeitsreserven in Richtung + vom Werk aus, aber bei einer Turbonachrüstung sollte da schon etwas weiter gedacht werden, wenn die Maschine auch haltbar sein soll !!!

    Gruß

    Hagen
    Audidriver= separates the men from the boys

  11. #11
    Crashpilot
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @hagen

    Kompressorumbauten sind problemlos möglich .. sogar leichter als Turboumbauten.
    Außerdem wird mit einem niedrigeren Druck gefahren, so daß garnicht alle Dichtungen, Lager o.ä. ausgetauscht werden müssen.

    Und wehe Du widersprichst mir, dann wird das eine sehr sehr lange Diskussion, denn ich habe mich sehr sehr lange mit dem Thema auseinander gesetzt.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Ostfildern
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    11.11.2002

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @Crashpilot

    jawohl ich widerspreche Dir sogar sehr gerne !!!

    Denn ich habe ausdrücklich nur vom Turbo gesprochen und nicht vom Kompressor, wenn Du richtig durchgelesen hast !!!

    Dennoch hat man auch hier in thermischer Hinsicht und aufgrund des höheren Drucks einfach eine größere Belastung!!! Gut, weniger Druck mag ja sein, aber mit Sicherheit macht das auch nicht jeder Motor mit!!!
    Audidriver= separates the men from the boys

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Hallo

    Also
    1. die fa nextec is nich so dolle, die von denen verkauften Golf R32 Kompressor umrüstungen sind fast alle abgeraucht.
    2. Ein Kompressor schluckt auch teilweise die erzeugte Leistung wieder, Nicht alle Varianten aber die meisten, es gibt da Unterschiede.
    3 Warum soll es nicht gehen den 1,6er auf Turbo umzubauen, es ist bloß die Frage wieviel Leistungssteigerung man sich davon erwartet, je nach höhe wirds dann halt richtig teuer. gehen tuts aber an und für sich.
    Die fa. Rothe baut ja auch den Lupo Gti mit dem 1,6er auf Turbo um, der dann so etwa 220Ps hat.

    Is halt alles ne Frage des Geldbeutels

    gruß mounty
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Das wär mal ne intressannte Frage, weil die 101Ps von meinem 1,6er öden mich langsam an...

  15. #15

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Hey Monxx1,

    ich hab dein Auto in einer e-bay Auktion gesehen.Willst du es jetzt doch nicht verkaufen?

    Gruss

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro

    Ort
    Hagenburg am Steinhuder Meer
    Registriert seit
    22.01.2003

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Hey Monxx1,

    ich hab dein Auto in einer e-bay Auktion gesehen.Willst du es jetzt doch nicht verkaufen?

    Gruss
    Wenn es bei ebay drinsteht will er es doch wohl verkaufen :?

  17. #17
    Monxx1
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Ja bei e-bay hat keiner geboten. Es haben sich nur ein paar gemeldet die ihn auf raten kaufen wollen und noch ein paar andere die interesse haben, aber was richtiges kommt nicht dabei raus. Ich denke mal das die Zielgruppe nicht das nötige kleingeld für das auto hat. Ich warte jetzt noch 2 Wochen ab wenn sich bis dahin keiner meldet dann behalte ich ihn und er wird dann nächstes jahr komplett umgebaut mit neulackierung, motorumbau, airride neue felgen usw. eben das volle programm Wird sich sicher etwas hinziehen da das ja sehr kostenintensiv ist!

  18. #18

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @ Wacken Ja wenn er aber wegen so einem Umbau fragt, wird das ja wohl seine Gründe haben, oder nicht! Deswegen wollte ich das genau wissen!

    Gruss

  19. #19

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    @monxx1: ich würde auch die finger vom turbo-/kompressorumbau lassen... das lohnt sich nicht wirklich. ein 1.6er bleibt ein 1.6er.
    ich würde mich an deiner stelle lieber an autoverwertungen wenden zwecks austauschmotor! man bekommt von diesen firmen komplette motoren samt getriebe+antriebsstrang relativ günstig, teilweise sind die dann auch von audi-testwagen.
    ich denke da so an 2.7T
    ...wobei, die gibts sicher nur als quattro. aber ein heißgemachter 1.8t oder ein 2.8er v6 gehen gut genug.
    Webdesign Berlin: netgenerator.de / Audi Q7 3,0 TDI, Audi A3 2,0 TDI

  20. #20
    AooDee
    Gast

    Re: 1,6er auf Turbo umbaun, geht das?

    Moinsen!

    War hier ewig nicht drin (aktiv).

    Plane aber das selbe, also nen Turboumbau
    Hab mich auch mehrfach und lange umgehört.
    B&B bietet für den 1.6 Lupo auch nen Turbokit an.
    In 2 Stufen:

    Stufe 1: 118KW/175PS - EUR 4.998,- inkl. Mwst. + Montage

    Stufe 2: 136KW/200PS - EUR 6.498,- inkl. Mwst. + Montage

    Hab aber auch mal gehört, dass der Abgaskrümmer mit Lader und Hosenrohr vom 1.9 TDi auf den 1.6 passt.
    Hab's aber noch nicht probiert, obwohl es die Dinger wie Sand am Meer gibt.

    Ladelüfkühler würden Queerbeet von den kleineren Audi Turbos (1.8 T, 1.9 TDi,...) passen. Und die Anschlüsse baut man eben selbst! Verbindungsstücke und Silikonschlauch kann mann sich überall besorgen.

    Pleuel müsste man eventuell auch noch besorgen (je nach Ladedruck)

    Ich weiss nur nicht wie das mit der Kennfeldänderung aussieht. Von wegen Kompression, etc. (obwohl sich die noch durch ne zweite Zylinderkopdichtung oder Kopressionsscheibe hinkriegen lassen müsste.
    Wer macht das?
    Und wie?

    Vielleicht ginge es ein 1.8 T Steuergerät zu nehmen und das zu chippen...

    Es kann sein dass einige jetzt das ganze als schwachsinnig oder technisch unmöglich in der Luft zerreissen, ich denke aber, dass das ganze ohne den riesigen finianziellen Aufwand möglich sein müsste.




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