Auto ruckelt im Leerlauf

[Alexis89]

Hallo,

habe ein Audi A4 8E 2,0 FSI (Motor: AWA) Baujahr: 2003

Folgendes Problem:

Beim Starten des Fahrzeugs ruckelt der Motor extrem und die Leerlaufdrehzahl schwankt ständig. Im kalten Zustand geht der Motor sogar aus und spring erst nach dem 2-3 Versuch wieder an.. Während der Fahrt ist alles in Ordnung.

Laut Fehlerspeicher: Verbrennungsaussetzer Zyl 2+3 sporadisch

Ich erfuhr das es eine TPI von Audi gibt. Darin wird beschrieben das mein Fahrzeugmodel ein Kraftstoffrücklauf hat und dadurch Öl in den Tank gelangt. Dadurch kann sich der Ölsieb in der Kraftstoffpumpe zusetzen. Ist der Ölsieb verschlammt, muss die Pumpe ersetzt werden.

Also baute ich heute die Kraftstoffpumpe aus, allerdings konnte ich absolut nichts feststellen.
Außerdem konnte ich keine Undichten Schläuche oder defekte Kabel feststellen.

Achja Zündkerzen, Einzelfunkenzündspulen und Kraftstofffilter wurden ersetzt.

Hat irgendjemand eine Idee? Ist vielleicht doch die Kraftstoffpumpe defekt?

Danke schonmal für jeden Hinweis

[mounty]

Wenn die Pumpe defekt wäre dann würden die Probleme auf allen Zyl sein und nicht nur auf 2+3. Würd ja jetzt mal auf Einspritzdüsen tippen.
Gehe mal davon aus das du die In Tank Pumpe draußen hattest, bitte nicht ohne weiteres am Hochdruckteil arbeiten, dort sind min 38 Bar Benzindruck vorhanden.

PS: Passe mal deinen Themen Titel an, nach *Bitte um schnelle Hilfe* wird keiner suchen und somit ist der Thread wenn eine Lösung erfolgt für andere nicht auffindbar die ähnliche Probleme haben.

[Alexis89]

Wie kann man die Einspritzventile überprüfen? Sind sie Diagnosefähig? Also ist ein Defekt der Kraftstoffpumpe auszuschließen? Danke dir schon mal für den Hinweis!

Lg Alex

[mounty]

Auslesen kann man sie per VCDS sicher über Umwege, also Einspritzzeiten z.b aber ansonsten kann man da nicht viel machen. Das Problem ist auch weiter das beim FSI durch die Hohen Einspritzdrücke man die Düsen nicht mal eben so prüfen kann wie bei nem normalen Saugrohreinspritzer.