Bin auch gerade soweit das das nicht wirklich was ist. Bin dann auf die Fritec Ladebox gestoßen, nur 200 Euro...puh.
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Bin auch gerade soweit das das nicht wirklich was ist. Bin dann auf die Fritec Ladebox gestoßen, nur 200 Euro...puh.
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Wenn du keinen Bock auf Reifen wechseln oder ab und zu hin und her schieben hast:
Einfach LLufdruck um 1bar erhöhen, vier 5cm dicke Styropor- Platten besorgen, aufbocken, Styropor drunter, ablassen, fertig.
Sollte aber Styropor und kein Styrotur sein.
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...kann mir ja auch eine Hebebühne in die Garage bauen.
Im Ernst, ich werde mir wohl diese Reifenschuhe holen.
Dann mal sehen welche Sicherungen ich rausnehmen kann, die Batterie vorher richtig voll laden und dann hoffen das sie die 3 Monate hält. Falls nicht investiere ich in das Fritec für den nächsten Winter.
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Investier lieber in ne Stromleitung zur Garage :P Ganz ehrlich das wär das allesbeste
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Mein Audi ist 19 Monate gestanden. Die Batterie war dann tot, wie lange schon weiß ich nicht. Mit neuer Batterie lief alles soweit normal daß man fahren konnte. Der Speicher war voller Meldungen, die meisten davon unsinnig. Z.B. alles mögliche über den Radio, der aber einwandfrei lief wie auch alles andere. Speicher gelöscht, alles ok.
Keine Panik
Geändert von fredl99 (17.10.2017 um 13:30 Uhr) Grund: "Meiner ist 19 Monate gestanden" klingt bisschen blöd.
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@Patrick...isch abbe gar keine Strom indie Garage!!
Kabeltrommel müsste ca 700 Meter sein.
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Bevor das Auto in seine Garage (700 Meter entfernt) kommt, lade ich die Batterie im eingebauten Zustand in unserer Garage am Haus voll. Ich habe so ein Ladegerät von Dingdong aus China oder so.
Dann fahre ich das Auto in die 700 Meter entfernte Garage, baue die noch rauszusuchenden Sicherungen aus und hoffe das es bis März hält.
Falls nicht, besorge ich mir die Fritec Ladebox für den nächsten Winter.
So mook wie dat.
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Das meine ich doch lass das China Teil weg und kauf dir nen Anständiges CTEK das MXS10 bekommste für um die 120€. Gerade dieser Recond Modus ist von Vorteil.
"eine spezielle Rekonditionierungsfunktion, die Tiefentladene Batterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt"
Warum da Rumdoktorn mit irgend so ner BOX wenn du mit dem Ladegerät sicher nach 3 Monaten keine Probleme haben wirst das Auto zu Starten und billiger ists auch noch.
Außerdem ist dieFritec Box doch das gleiche wie das teil von Reichelt (nur ne kleine batterie) nur mit weniger AH (Reichelt 17Ah Fritec 9Ah) und 1,5x so teuer A
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Also diese "Energiepacks" von Reichelt und Einhell etc sind für Starthilfe und nicht für aufladen bzw. Batterieerhaltung gedacht. Die geben kurz viel Strom ab. Das von Fritec hingegen ist extra für Batterieerhaltung konzipiert und gibt lange nur minimal Strom ab. Habe vorhin mal durchgerufen und mir das erklären lassen.
Zum CTEK. Entweder stehe ich auf dem Schlauch oder Du. Wenn die Batterie entladen ist im März, brauche ich für dies Rekonddingens doch Strom. Es sei denn ich baue die Batterie aus und nehme sie mit nach Hause, das würde ja gehen. Dieses wiederum möchte ich aber nicht wegen dem Problem mit dem Farb-Fis.
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Nein du sollst das vorm Winter machen damit du nach 3 Monaten keine Probleme hast. Denn mit dem Recond Modus ists wie wenn du ne Frische batterie vorm Einwintern ins auto Packen würdest
Klar kannst dus dann danach auch nochmal machen schadet sicher nicht aber da kannste ja dein Auto vorher aus der Garage fahren
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Jetzt habe ich es geschnallt wie du es meinst. Hatte gedacht den Modus benutzt man nur wenn die Batterie schon vollständig entladen ist.
Dann lese ich mich darüber auch nochmal schlau.
So, gehe jetzt Rasen mähen. Übrigens mit einem Akkumäher.
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hat Hamelenser auf Seite 1 in nem Beitrag irgendwo nen Link
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Ahh gefunden
Ist aber offensichtlich nur ne Starthilfe-Batterie, kann also nicht was die Fritec Box kann.
... ich glaub ich hol mir mal die Fritec Box - muss je eh ab und zu in die Garage im Winter um den 11´er vor- und zurück zuschieben.
Zum Glück muss ich nicht so weit zur Garage laufen wie Andreas
Dann kann ich auch hin und wieder die Batterie mit dem Ding (nach-)laden,
klemme die Autobatterie nicht ab und hab alle meine Daten auch noch im Frühling, wenn er wieder ins "Freie" darf.
.... wobei, noch sehe ich ihn nicht lange in der Garage stehen - bei schönem Wetter und salzfreien Strassen wird es auch im Winter "Auslauf" geben
naja ich find die teile dafür das ne normale blei batterie drin ist einfach nur schweine teuer aber naja wers mag
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Zumal Axel ja bei seinem Porsche ganz bequem über den Zigarettenanzünder oder eine andere Steckdose im Wagen damit laden kann.
Es ist halt insofern eine gute Alternative wenn kein Stromanschluß vorhanden ist.
@Axel. Schiebst ihn hin und her wegen der Reifen oder der Radlager?
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