Heizung wird nicht warm! Thermostat schon gewechselt!

[Kain-1984]

Hallo,
ich habe imForum schon manches gelesen aber nichts passt so richtig! Meine Heizung wirdnicht war und auch die Temperaturanzeige des Motors geht im Sommer max. auf80°C, im Winter reagiert der Zeiger gar nicht erst! Hab dann den Thermostatgewechselt, und jetzt geht die Temperaturanzeige innerhalb von 5 Minuten auf90°C.
Aber die Heizung wird immer noch nicht warm! Jetzt wollte ich den Wärmetauscherspülen, aber macht das Sinn, wenn sowohl Vorlauf als auch Rücklauf zum Wärmetauscherwarm werden? Und auch das Kühlwasser sieht nicht verschmutzt aus, hab ich beim Wechsel des Thermostat ja komplett abgelassen! Das Wasser musste ich nicht mal Filtern, da war wirklich gar nichts drin!!
(Audi A4 B5Bj. 97 1.8 Liter Benziner keine Klimaanlage)
Schöne Grüße Kain-1984

[Catana]

wenn die Schläuche zum Wärmetauscher warm werden kann es auch im Innenraum bzw. im Gebläsekasten an einer Klappe liegen die nicht öffnet. Kann man alles Klappen öffnen hört man was weil es müßte ja über Bowdenzüge gehen..?

[dagolard]

Mach mal per VAGCOM ne Stellglieddiagnose.

Und dass Vor- und Rücklauf warm sind, sagt nur aus, dass beide am Kreislauf angeschlossen sind... war bei mir im B5 genau so. Denn auch am Rücklauf liegt Warmwasser an. Mein WT war trotzdem dicht. Dass der Thermostat im Eimer war ist ein Indiz für Dreck/Gammel im System.

[Kain-1984]

Hi,
zu den Klappen, das Gebläse funktioniert volle pulle!

Was ist eine VAGCOM Stelldiagnose? Was kann ich damit erkennen?

Sollte ich die Spülung also erst mal durchführen?

Schöne Grüße Kain-1984

[dagolard]

VAGCom ist ein Programm, mit dem Du Deinen Audi analysieren und programmieren kannst. Funktioniert via OBD-Schnittstelle. Wenn Du das nicht weisst, frag Deinen Freundlichen oder einen Kumpel.

Die Stellglieddiagnose steuert jedes Stellglied (z.B. Stellmotoren) an; Du hörst, ob sie arbeiten, Fehler werden (wenn möglich) ausgegeben. Das funktioniert aber NUR mit der Vollversion!

Ob das Gebläse bläst, ist egal; wenn die Warmluftklappe zu ist, kommt nur Kaltluft!

Und: Spülung schadet nicht. Aber richtig machen! Am besten alles abklemmen, den WT 1 Tag mit Essiglösung füllen, dann gegen die Durchlaufrichtung durchspülen. Hat es bei mir gebracht; ziemliche Brühe mit ca. 2 Händen voll Partikel war im "Testeimer". Habe gleichzeitig auch das restliche System mit Zitronensäure (0.5kg) gespült. Was da erst rauskam... frag nicht.

[Catana]

Das ist alles schön und gut aber die Stellglieddiagnose funzt nur bei Fahrzeugen mit Klima bei der normalen Heizung wird alles über Bowdenzüge geregelt zumindest bim B5.

[BrownSugar]

Hatte dasselbe bei meinem, auch beide Probleme.

1. Thermostat wechseln,
2. Wärmetauscher durchspülen,

Gruss.

[dagolard]

Das ist alles schön und gut aber die Stellglieddiagnose funzt nur bei Fahrzeugen mit Klima bei der normalen Heizung wird alles über Bowdenzüge geregelt zumindest bim B5.

Stimmt. Hab ich überlesen. Wobei... manche Stellglieder sind auch ausserhalb der Klimaanlage...

Aber ob diese Klappe bei der manuellen funktioniert, merkt man.

Diagnose: WT tot.