Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    01.03.2013

    Klackernde Motorgeräusche beim laufenden Motor Audi A4 2.0 TFSI 211 PS

    Hallo zusammen,

    ich habe eine Unruhe meines Motors (Audi A4 2.0 TFSI 211 PS) festgestellt.
    Aufgefallen ist mir das als ich zufällig einen XYZ TFSI an der Ampel neben mir hatte, der sich extrem leise angehört hat. Meiner hört sich an als ob ich einen Dieselmotor verbaut habe.

    Ich wurde bereits angesprochen, ob es ein Dieselmotor sei wobei ich sagte diese Frage verneinte. Da hat mich das Ganze etwas stutzig gemacht.. Da war mein Toyota Corolla Motor ja gefühlt leiser.

    Von den Geräuschen habe ich ein Video gemacht.

    http://www.youtube.com/watch?v=ZE9MXbG2xaQ

    Sollte ich damit zur Werkstatt?

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Hab mir das Video jetzt nicht angehört, aber die FSI Motoren sind allgemein deutlich näher am Diesel, als andere Motoren.
    Liegt halt an der Technik.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Esko
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AQD

    Ort
    53945 Blankenheim
    Registriert seit
    23.08.2013
    Hört sich in der tat extrem nachem diesel an... gesund hört sich das nicht an!

    Wenn du die kupplung drückst Geräusch dann weg? Wenn ja könnte es am zweimassen schwungrad liegen!

    Wenn nicht daran liegt, könnte es sein die ventile aufschlagen oder am iein zylinder der injektor kaputt ist!

    Was sagt fehlerspeicher den?
    Geändert von Esko (09.09.2013 um 12:32 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    01.03.2013
    Was der Fehlerspeicher sagt weiß ich leider nicht, aber da das Geräusch nicht seit heute ist und das Auto mittlerweile davor in der Werkstatt war, wahrscheinlich gar nichts.


    Ich habe einen Multitronic. Wie kann ich dort selbiges prüfen?
    wenn ich mich recht entsinne ist der Motor im neutralen Gang ein wenig leiser und ruhiger im Lauf als in der Parkposition.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Esko
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AQD

    Ort
    53945 Blankenheim
    Registriert seit
    23.08.2013
    Dann hast du kein zweimassenschwungrad drin sondern ein einfaches schwungrad weil hast ja ein automatilgetriebe!

    Ja ist schon richtig wenn der auf neutralen gang steht entsteht keine reibung am schwungrad sondern ist entkuppelt, halt nur wenn du in ein gang drin bist ensteht reibung mit dem schwungrad!

    Ich kenne das nur vom schalter das man den zms prüfen kann!

    Mit automatikgetribe kenn ich mich leider nicht so aus als mit schaltgetriebe!

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn er nen Multitronic Getriebe verbaut hat, hat er auch ein Zweimassen Schwungrad verbaut

    Tippe eher auf Steuerkette, da gabs hier auch nen Thread zu im Forum: http://www.a4-freunde.com/forum/show...ht=Steuerkette
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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