S4 B5 Ladedruck

**mj12345** · 26.08.2013, 19:53

Moin A4 Freunde

Hab meinen S4 nun einen Monat nun eine Ladedruckanzeige verbaut und gemerkt das er nur bis 0,4 Bar drückt..

Fehlerspeicher ausgelesen festgestellt Abgastemperatur Sensor defekt (Notlauf), daraufhin mir ne neue Elektronik besorgt und eingelötet.

Fehler gelöscht -> Wagen läuft besser als jemals zuvor

Aber dir Ladedruckanzeige geht immer noch nur auf max auf 0,7 hoch..

Nun meine Fragen :
1. Standard wären doch 0,9 Bar oder habe ich mich da geirrt?

2. Wenn ich den Ladedruck am Benzindruckregler abnehme wie ich es jetzt habe, Messe ich da den Druck von einem oder von beiden Ladern?

3. Ein Freund sagt er hat seinen auf chipen lassen und laut Unterlagen fährt der auf 1,7 Bar? Kommt das hin?

**mounty** · 27.08.2013, 08:05

Zitat von mj12345

Moin A4 Freunde

Hab meinen S4 nun einen Monat nun eine Ladedruckanzeige verbaut und gemerkt das er nur bis 0,4 Bar drückt..

Fehlerspeicher ausgelesen festgestellt Abgastemperatur Sensor defekt (Notlauf), daraufhin mir ne neue Elektronik besorgt und eingelötet.

Fehler gelöscht -> Wagen läuft besser als jemals zuvor

Aber dir Ladedruckanzeige geht immer noch nur auf max auf 0,7 hoch..

Nun meine Fragen :
1. Standard wären doch 0,9 Bar oder habe ich mich da geirrt?

2. Wenn ich den Ladedruck am Benzindruckregler abnehme wie ich es jetzt habe, Messe ich da den Druck von einem oder von beiden Ladern?

3. Ein Freund sagt er hat seinen auf chipen lassen und laut Unterlagen fährt der auf 1,7 Bar? Kommt das hin?

Nur die Elektronik erneuern halte ich Unsinnig da die Sensoren selber die Abgasstrom sitzen auch altern und somit irgendwann defekt sind bzw falsche Werte liefern. Audi liefert die nicht umsonst inzwischen als Rep Satz für beide Seiten.

Zu Frage 1.) Ja Serienladedruck ist 0,9 bar
Zu Frage 2.) Da vorm Saugrohr an der Drosselklappe beide Lader zusammengeführt werden herrscht dort logischerweise der komplette Ladedruck Beider Lader
Zu Frage 3.) kann ich mir nicht Vorstellen da 1.) der Ladedrucksensor nur bis max 1,55bar messen kann und 2.) die K03 Turbos das wenn sie den Druck schaffen würde es nicht wirklich lange mitmachen.

**mj12345** · 27.08.2013, 20:21

Ok erstmal danke für die Antworten

Nun habe ich mir Vag Com besorgt um rauszufinden warum er nur auf 0,7 Bar läuft.

Aber wenn ich den Mwb 115 mit logge zeigt er mir maximal den Wert 1.750 MBar.

Warum zeigt Vag Com immer 1.000 MBar an ?

Und was hat es mit Spec'd Boost 990 - 1800 mbar und Actual Boost < = 1800 mbar auf sich ??

Wo in der Logg Datei befindet sich der Soll Ladedruck ? :confused:

**mj12345** · 27.08.2013, 20:23

Vag Com

**Silver__S4** · 27.08.2013, 20:27

Wenn ich mich nicht täusche, ist der MWB 115/3 bzw. 115/4 SOLL- und IST-Ladedruck.

**mj12345** · 27.08.2013, 20:44

Also wäre in dem Zahlenblock die erste Zeile 1830.0 der Soll Wert und 1060.0 der ist Wert ?

**Silver__S4** · 27.08.2013, 21:03

Nach dem logging passt SOLL und IST gleich.
Der Ladedruck muss sich erst einregeln wenn du auf's Gas trittst.
Der Ladedruck von 0,9 Bar ist bei 20 Grad TemperaTür gemessen.
Bei weniger Temperatur hast Du auch weniger LD, weil kalte Luft mehr Sauerstoff hat.

Kannst nur mal dein MSTG Neu anlernen. Anleitung ist im Wiki, soweit ich das jetzt weiß.

**mj12345** · 27.08.2013, 21:09

Also sieht das deiner Meinung gut aus ?

Und warum muss man jetzt 1 Bar abziehen vom Druck ? Meine Ladedruckanzeige die am Benzindruckregler dran ist zeigt fast die gleichen Werte an halt nur - 1 Bar ??

**Silver__S4** · 28.08.2013, 10:34

Also das sieht gut aus.
Die 1 Bar musst du abziehen, weil das MSTG den Absolutdruck misst.

**mj12345** · 28.08.2013, 10:56

Ok vielen Dank, hat mir sehr weiter geholfen

**Silver__S4** · 28.08.2013, 12:09

Zum Thema LD gibts hier schon mehrere Threads.

**mj12345** · 28.08.2013, 12:15

Ja ich hab mich auch schon durch gefühlte 500 durchgelesen,
Doch in den meisten weicht es immer von Thema ab oder man findet nicht die Infos die man sucht...

**mj12345** · 19.11.2013, 10:04

Guten Morgen

Hätte da mal eine frage an die Turbo Fahrer.
Bin gestern auf die Autobahn rauf durchschnittliche 200 kmh gefahren ca 10 min. Da fiel mir auf das der Ladedruck von 0,7 Bar auf ca 0,4 Bar abfiel sobald die Öltemperatur über 100° C war. Ist das normal?