3.0 TDI Abgasgeruch im Stnad / Öl zu viel

[Gack]

Serus,

nach ettlicher Suchfunktion und google muss ich hier doch mal nachfragen.
Seit ein paar Tagen hab ich sporadisch nach etwas "heisserer" Fahrt an der Ampel so nen richtigen Abgas/Diesel Geruch im Auto. Aber so ein richtiger Golf 1 Dieselgeruch. Nichts gefiltertes...


Ich hatte defintiv auch zu viel Öl drin. Oder zu viel Diesel im Öl was ja auf Injektoren hindeutet aber ich habe sonst kein einziges "Injektoranzeichen". Kein unrunder Lauf im Stand, keine bischen an Rauchbildung und ich hab mal im Internet eine Liste gefunden für welche Fahrgestellnummer das Injektorproblem angeblich gilt und da bin ich raus.

Motor ist ein ASB, EZ Mitte 2006

Hab im Motorraum mal die Abdeckung vom Lader entfernt und bei Sichtkontrolle sehe ich keine Russpuren an irgend einer Dichtung der Abgasanalge

oder kann das von dem zu vielen Öl kommen??

Hab gestern gleich alles abgelassen und neues Öl eingefüllt und werde das nun akribisch beobachten.
Wenns mehr wird, können es ja nur die Injektoren sein.

Wenn ich mich zu viel Diesel im Öl gefahren bin, wie hoch ist die WWahrscheinnlichkeit schon Riefen im Block zu haben??

[Gack]

So nachdem der Gestank immer öfters auftrat und auch immer schlimmer wurde, machte ich mal intensiv auf die Suche nach dem Problem.

Mit einem Spiegel und viel Werkzeug bewaffnet, sucht ich die komplette Krümmer/Turbo Einheit ab. NICHTS!
Auch wenn ich mir 1000% sicher war, dass es ein typischer Abgasgeruch war.

Was war es: Die Kurbelgehäuseentlüftung schwitzt ja bekanntlich leicht. Bei mir schwitzte sie so stark (direkt oben 2cm vorm Turbo Eingang) dass das Öl langsam aber sich dem Ansaugrohr hinuntergelaufen ist und dann richtig Krümmer tropfte. Dort ist es dann schön langsam heiss geworden.

Also wirklich nur den Turboeinlass dicht bekommen und fertig war das Problem.

[VariTDI150PD]

Lob das du nach so langer Zeit und ohne Hilfestellungen anderer noch eine Lösung für das Problem gepostet hast! Find ich klasse!

[Gack]

Naja ich hab einfach soo lange gewartet bis das Problem "schlimmer" wurde und somit auch leichter zu finden.

Das zu viele Öl war einfach die Werkstatt beim Kundendienst, die ich nie wieder besuchen werde.
Mach ich jetzt in Zukunft selber.