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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Lohfelden
    Registriert seit
    17.08.2013

    Licht ins Dunkle bringen!! 19 Zoll aber wie breit und welche et??? A4 2,5 TDi Avant

    Hallo Leute,
    ich bin schon seit Tagen am Suchen aber ich werde einfach nicht richtig schlau!

    Mein Plan waren 9x20 Zoll auf meinem Avant.

    Leider ist es der 2,5TDi und es gibt wohl keine Reifen in 235/30 mit passender Traglast.

    Also Plan Änderung auf 19Zoll!!

    Ich würde gerne die
    Royal Whells GT in 8.50 x 19 ET 35 vorne
    und 9.50 x 19
    auf der Hinterachse 9.50 x 19 ET 35 Fahren.
    Jeweils mit 235/35 R19 91

    Traglast sollte Passen,

    welche et brauche ich hinten damit 9,5 Zoll passt?? passt auch et35???

    Gutachten ist hier
    http://www.reifengo.de/Gutachten/Roy...5/00159685.PDF
    vielleicht könnt ihr da mal rüberschauen.

    Am einfachste wäre wohl einfach mal zu tüv, aber ich muss mir erst einen suchen, die hier in Kassel sind mit allem ÜBERFORDERT!!

    Fahrwerk soll ein DTS SX werden, das gibt es für die Achslast bis 1250KG.

    achso mein A4 ist ein Italiener also Reimport.
    Als Schlüsselnummer habe ich HSN 0588 und bei TSN 000000 was ja nicht richtig ist.
    Stimmt die TSN 805???

    ich hoffe ihr bringt ein wenig Licht ins Dunkle

    lg Franky

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Berlin
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    07.09.2009
    Was ist jetzt genau die Frage? Hinten wird's mit Tiefgang sicher nix. Sonst passt das alles.
    Ranschrauben zum TÜV fahren fertig.

    PS: die Felgen sind so richtig pottenhässlich, da würde ich mich nochmal umsehen.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rondor
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    31.01.2013
    Lass den Mist an Felgen weg und kauf was ordentliches, ebenso wie das Fahrwerk und 9.5 Zoll kannste direkt vergessen. Max 9j gehen drauf.

    und bei 9j musste ich beim S4 schon Kotflügel anlegen. 9,5 stehen 6mm weiter Außen, no Chance ohne richtig Kotflügel ziehen zu lassen.

    Ganz davon abgesehen, das es völlig beknackt aussieht wenn du einen 235er vorne auf der 8,5er Felge hast und hinten den 235er auf der 9,5er Felge.

    Der B6 mag rundum gleiche Reifen auf gleicher Felgenbreite, das sieht am besten aus.

    http://www.a4-freunde.com/attachment...d=227419&stc=1

    Das waren bei mir 9x19 ET35 und das war Limit.
    Geändert von Rondor (24.08.2013 um 12:01 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
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    Lohfelden
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    17.08.2013
    Hallo
    also zum Verständnis, egal ob 8,5 oder 9,5 die abzudeckende Lauffläche des Reifens wird doch nicht breiter! oder??
    Ich hätte auch lieber ein paar BBS RS oder Original Audi Rotor aber die sprengen den finanziellen rahmen.

    Der Avant soll immer noch "alltags und Familienkutsche" sein.
    Das DTS gewinde ist das einzigste relativ günstige welches die hohe Achslast abkann! wer alternativer kennt her damit , bin für alles Dankbar!!

    Felgen hab ich aber noch paar alternativen in 8,5 zoll Ringsrum!!

    lg Franky

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rondor
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    31.01.2013
    also zum Verständnis, egal ob 8,5 oder 9,5 die abzudeckende Lauffläche des Reifens wird doch nicht breiter! oder??
    Da möchte ich jetzt nicht näher drauf eingehen^^

    9.5 passt nicht! Glaubs mir 9x19 ist das Limit und wenn du Luft haben möchtest kaufe dir 8.5 rundum!

    Das DTS gewinde ist das einzigste relativ günstige welches die hohe Achslast abkann! wer alternativer kennt her damit , bin für alles Dankbar!!
    Ich halte nichts von günstigen Fahrwerkkomponenten.

    Wer sein Auto umbauen will, sollte ein paar Euro in die Hand nehmen. Das H&R Gewinde ist "günstig" genug, wenn man nichts an Zug und Druck Stufe verstellen möchte.

    Ich hätte auch lieber ein paar BBS RS oder Original Audi Rotor aber die sprengen den finanziellen rahme
    Geändert von parabea (25.08.2013 um 01:25 Uhr) Grund: Teileangebot

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    9,5 passt hinten. Fahre es selber auf dem B6 aber wenn du die Wahl hast nimm schmalere. Die Eintragung war nicht einfach.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rondor
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    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    31.01.2013
    Dann zeig mal ein Bild mit tieferlegung und 9.5x19 et 35!!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
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  9. #9
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    8,5x19 ET35 mit 225/35 Reifen - Audi Rotorfelgen von WSP Italy und gut ist.

    Wenn du viel Tiefgang willst Wähle eine ET zwischen 38-45.


  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Nach den neuen Regelungen dürfte die so nicht eingeragen sein, da die Felge heraussteht

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rondor
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    kein Audi A4/S4

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    Sorry aber da passt gar nix! Nach neuen bestimmungen wir da auch nix mehr eingetragen. Außerdem mit 4 mann und ordentlicher Bodenwelle setzt das auf.

    So viel zum Thema passen!!

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Ja ich hab ja auch nur gesagt das es geht... Mit Federwechsbegrenzern fahrbar ist, aber grundsätzlich würde ich es keinem empfehlen. Zum einen war die Eintragung Glücksache bei der Dekra und zum anderen schleift es trotzdem noch ab und an. Lieber ne 8,5 nehmen und keine Probleme haben.

    Ich hab aber schon schlimmer rausstehende Felgen gesehen nur mal am Rande..

  13. #13
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    Dein Felgenbett hat aber ganz schön Löcher.


  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Dennoch
    Fakt ist es passt nicht
    Da wird jetzt auch nix und Niemand zerissen oder so

  15. #15
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    Ja leider :-/ wie gesagt würde es nicht nochmal machen. Hat nur Nachteile obwohl es schon geil ausschaut. Fahre vorne 8,5 und hinten ist die Felge halt gewölbt durch die 9,5

    Aber Optik ist nicht alles also nimm was vernünftiges wenn du die Wahl hast.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    07.09.2009
    Das trägt in Berlin jede Dekra-Station ein. Da sehe ich 0,0 Probleme.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  17. #17
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    Zitat Zitat von haviii Beitrag anzeigen
    Das trägt in Berlin jede Dekra-Station ein. Da sehe ich 0,0 Probleme.
    Aus deinem Mund? Du siehst doch sonst überall Probleme.

    Gesetzlich ist es Verboten. Er fährt auch keinen Golf2 mit starrem Fahrwerk.

    Wie gesagt,das beste ist:8,5x19 ET38-45 (35-40)


  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Dachte ich mir auch Unitstar

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
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    Registriert seit
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    Moin zusammen,

    wenn der Geldbeutel schon knapp ist würde ich dazu raten, wie schon geschrieben, auf 8,5 ringsum zu tendieren. So hast du die Möglichkeit mal durch zu wechseln.

    Was und wie eingetragen wird ist trotz aller Vorgaben immer noch Auslegungsache des Prüfers.

    Mein Rat 8,5 mal 19 und variiere mit Spurverbreiterung die et. Falls es dir darum geht das sich der Reifen auf der Felge schön zieht mit 9x19, reißts das auch nicht raus!

    Bin damals 8,5x19 mit selber Reifenkombi gefahren und VA ET 37 HA ET 32 mit Tiefgang Radhauskannte Radnabe VA 315 HA 305.
    Geändert von HappyFreak (25.08.2013 um 11:28 Uhr)

  20. #20
    Benutzer
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    So! Felgen werden 9x20 Zoll und das Fahrwerk bleibt bis sommer original, dann kommt das DTS SX , das ist ein umgelabeltes AP

    http://www.n2o-tuning.com/gewindefah...indefahrwerke/

    http://www.n2o-tuning.com/gewindefah...indefahrwerke/

    tiefer wie 30mm kann ich eh nicht und rennen werde ich auch nicht fahren damit.

    meine liebe frau wird den avant eh nur zum einkaufen benutzen ( sie liebt meinen golf 7 wegen dem Dynaudio Soundsystem)
    ich bin eh fast nur mit dem mopped unterwegs und die zeiten für High-end Tuning sind bei mir auch rum.

    Danke euch für die vielen Tips, das Forum ist klasse, hab schon das Handschuhfach (halter gebrochen) repariert und den blöden Lichtsummer gegen ein Conrad teil getauscht.

    werd mir vorsichtshalber mal Federwegsbegrenzer zum klipsen holen ,bis ich das FW habe. sind 16mm hinten und 21 für vorne richtig??

    lg franky

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