Räder hinten schleifen bei 19" Felgen

**sm2708** · 12.08.2013, 00:39

Hallo zusammen,

bei mir im B8 ist Serie Sportfahrwerk drinnen, hier wurden nachträglich vom Vorbesitzer Eibach Federn eingebaut um das Fahrzeug noch etwas tiefer zu haben (sind wenn ich mich nicht irre 30/35mm).

Da wir noch keinen Nachwuchs haben, sind meistens und immer nur meine Frau und ich, sowie höchstens ein paar mal noch eine dritte Person mitgefahren. Vorgestern habe ich das Auto zum ersten Mal voll mit 5 Personen (inkl. mir) und noch einiges im Kofferraum.

In jeder Kurve hatte ich ein Schleifen auf der Hinterachse. Stört mich enorm und brauche hier eine Lösung. Ich hab noch nicht nachvollziehen ob das Schleifen am Radlauf ist oder ob der Reifen mit Kontakt mit dem Dämpfer hat. Der TÜV hat hier sich das ganze angeschaut und nichts bemängelt.

Den Radlauf würde ich ungern ziehen lassen, sollte er innen schleifen, so würde ich kurzer Hand Distanzscheiben ranmachen und das Thema wäre erledigt.

Als Reifen habe ich 235/35ZR19 drauf.

Meine Frage an euch wäre, ob jemand in der Kombination oder ähnlicher Konstellation auch ein Schleifen hat und wie gelöst hat.

Ich erwäge momentan, das Fahrwerk zu erneuern, da 90.000km runter sind. Ich hab beim Freundlichen ein Angebot wg. einem sline Fahrwerk und dem Einbau angefragt. Sollte bei der Konstellation weiterhin ein Schleifen vorprogrammiert sein, würde ich hier aber evtl. ein Sportfahrwerk mit normalen Federn nehmen. Will nächstes Jahr mit dem Auto in den Urlaub fahren und das Auto wird entsprechend Beladen sein. Will da nicht den ganzen Weg hin und zurück ein Schleifen haben.

Bin für Tipps und entsprechenden Rat sehr Dankbar.

Edit:

Hab mir das Gutachten rausgesucht und nachgesehen. Es sind keine 30/35mm sondern 45/50mm, somit ist es noch ein Stück tiefer.

**unitSTAR** · 12.08.2013, 04:49

Welche ET haben die Felgen?

**mounty** · 12.08.2013, 10:32

Also durch die Eibachfedern ist der Wagen dann eh nur noch 10 bzw 15mm tiefer gekommen wenn du schon nen Sportfahrwerk drin hattest. Bei der Reifengröße dürfte nix schleifen, aber wie schon gefragt wurde sind die Felgenabmessungen auch interessant!

**V6Chris** · 12.08.2013, 10:34

Schau gleich noch nach ob der Filz im Radhaus an seiner richtigen Position ist.

**mrkuba** · 12.08.2013, 10:38

Wie unitSTAR oben richtig sagt, ist eine Aussage dazu ohne Angaben zur ET nicht wirklich stichhaltig..

**sm2708** · 12.08.2013, 11:10

Hab die ET vergessen, war beim initialen Post doch schon etwas übermüdet. Felge hat die Maße 8,5J * 19H2 ET32.

Es streift wirklich an jeder Kurve ob Links oder Rechts, auf beiden Seiten ist hinten ein Streifen da.

Zitat von V6Chris

Schau gleich noch nach ob der Filz im Radhaus an seiner richtigen Position ist.

Da müsste ich das Auto auf die Bühne nehmen, so kann ich nicht reinschauen. Hab nochmal nachgesehen und das Gutachten in dem ganzen Papierkram gefunden, der beim Kauf dabei war. Es sind VA 45mm und HA 50mm.

Handelt sich um diese Federn: http://www.autoteilemann.de/eibach-t...udi-a4-b8.html

Die Dämpfer sind Audi Sportdämpfer (Serie)

**XXL-Schnitzel** · 14.08.2013, 09:50

Hi, habe ebenfalls Sportfahrwerk in Verbindung Eibach 35/30mm auf 8,5x19" S-Line-Felgen ET43 verbaut. Außerdem hab ich an der HA noch 2x 12mm Eibach-Distanzscheiben liegen. Bei mir schleift mit 5 Personen an Bord und voller Beladung nix. 50/45mm nur Federn sind absolut grenzwertig. Übrigens: S-Line-Federn würde ich mir auch nicht antun - Die sind meiner Meinung nach zu hart.

**Mutzel** · 14.08.2013, 09:57

Sturz richtig eingestellt?

**Daniel269** · 14.08.2013, 10:00

Der Innenkotflügel hinten drückt sich manchmal ein wenig vom Blech weg. Hatte das bei mir auch (bei 120mm Tieferlegung allerdings). Habe einfach einen feinen Streifen abgeschnitten,den Rest mit dem Heißluftfön warm gemacht und ein bissl Richtung Blech gebogen. Jetzt schleift mit 4 Personen max der Unterfahrschutz am Motor ��
8,5j x 19 Zoll ET43 sind derzeit drauf.
Vorher mit ET 35 und 8j bei 60mm Tieferlegung war nix zu hören.
Gruß

**sm2708** · 19.08.2013, 18:26

Wollte den Sturz beim Freundlichen überprüfen lassen, die hatten aber keine Zeit und habens primär auf die Tieferlegung geschoben. Und da er ja hinten 50mm tiefer ist, halte ich es bei der Reifenkombi auch für Wahrscheinlich, dass er aufgrund der Tieferlegung hinten schleift.

Interessant wär, wie weit ich gehen kann, ohne etwas an der Karosserie zu ändern. Ich will mir demnächst ein Gewindefahrwerk kaufen und dabei wär die max. evtl. Tiefe relevant.

**channa** · 20.08.2013, 19:34

Hallo,

also ich fahre 8,5 x 20" ET33 mit 225/35 20". Radmitte - Kotflügelkante 32,7mm. Bei mir schleift nichts.

Gruß Dennis

**Daniel269** · 20.08.2013, 21:05

Wie tief man maximal gehen kann, kann man schleicht sagen. Bzw kommt es massiv darauf an was für ein Fahrwerk du holst. Also ich hatte an der Hinterachse (aus langweile) mal nen alten Puffer aufs Minimum gekürzt und den Gewindeteller raus gemacht. Da waren es 140mm. Unfahrbar

**Sukeban** · 20.08.2013, 21:55

Zitat von sm2708

Wollte den Sturz beim Freundlichen überprüfen lassen, die hatten aber keine Zeit und habens primär auf die Tieferlegung geschoben. Und da er ja hinten 50mm tiefer ist, halte ich es bei der Reifenkombi auch für Wahrscheinlich, dass er aufgrund der Tieferlegung hinten schleift.

Interessant wär, wie weit ich gehen kann, ohne etwas an der Karosserie zu ändern. Ich will mir demnächst ein Gewindefahrwerk kaufen und dabei wär die max. evtl. Tiefe relevant.

Wieso kommst du jetzt auf 50mm ??? Du hast nur eine Tieferlegung von 30mm da addiert sich nichts

Schau mal auf den Sturz oder Versuch mal testweise 10mm Distanz auf einer Seite.

**michael-2359** · 10.10.2013, 17:40

Maße 8,5J * 19H2 ET32 und 235er Reifen ist meiner Meinung/ Erfahrung nach sehr grenzwertig.

Es kommt natürlich drauf an welchen Reifenhersteller du drauf hast. Manche ziehen sich mehr als Andere.

Ich bin die Maße 8,5j* 19" ET30 gefahren und da war 235er Reifen schon zu viel! ( bei ca.40mm Tieferlegung )

Bin auf 225/40 umgestiegen und dann war Ruhe an der Hinterachse...

**Daniel269** · 10.10.2013, 17:47

Bei 8,5j x 19 kann man aber auch 225/35/19 drauf machen oder ist der 8k schwerer von der Achslast her als der B7?

**sm2708** · 10.10.2013, 17:51

Ich hau demnächst die Winterfelgen drauf mit 18" und seh ab.

Reifen sind Pirelli PZero RO1 drauf.

Und was die 50mm hinten angeht: Vorbesitzer hat die 30mm von Audi mit 50mm von Eibach gewechselt

**michael-2359** · 11.10.2013, 15:45

ob der b8 schwerer als der b7 ist, weis ich nicht.

ich dürfte laut Gutachten 225/35 nicht auf die 19 zoll Felgen draufmachen, sondern wie bereits geschrieben 225/40

**Daniel269** · 11.10.2013, 18:51

Ja Gutachten hin oder her. Die traglast ist entscheidend. Ich hab (nach Absprache mit dem Hersteller des Reifen und TÜV) 35er montieren dürfen obwohl die nicht im Gutachten stehen. Laut Gutachten 245/35/19

**s-line-snake** · 11.10.2013, 19:02

Nicht nur die Traglast entscheidend. Es geht um einen B8 und der hat nunmal anderen Reifenumfang.
Wer hat schon Lust, Tachoanpassen lassen?

Und ja, der B8 ist etwas schwerer... kommt aber natürlich auf andere Dinge an, wie Ausstattung, Motor, Getriebe...

**Daniel269** · 11.10.2013, 22:47

Bei ner 8,5j Felge und nem 225er Reifen zieht der sich schon ein wenig und da lässt man den Tacho auch nicht anpassen. Ich könnte jetzt auch 18 Zoll mit 35er Querschnitt fahren ohne da was zu ändern.