Was kostet so ein Spss mit Prüfstand in etwa? Muss eh nächsten Monat zum Tüv da prüfen die das doch eh oder?
Was kostet so ein Spss mit Prüfstand in etwa? Muss eh nächsten Monat zum Tüv da prüfen die das doch eh oder?
Ein Bremsentest macht jede Werkstatt normal kostenfrei. Ist bei uns jedenfalls so
ja dort wird es auch geprüft.
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Nicht so komliziert,...Wagen mit dem Wagenheber hochheben, daß das Rad frei hängt und mal daran drehen. Wenn die Handbremse lose ist, sollte das Rad frei drehen,...wenn es 'klemmt' ist der Sattel fest. Merkt man ja auch wenn man an einer leichten Steigung, oder Gefälle nicht zu rollen beginnt wenn man von der Bremse geht. Für die erste Diagnose,...Werkstatt ist natürlich immer gut!
Natürlich kommen die schwarzen Felgen (auch) vom Bremsen. Ich möchte sogar behaupten der Großteil des Schmutzes kommt von den Bremsbelägen. Und soviel teurer sind die ATE Ceramic Beläge auch nicht. Es lohnt sich aber auf jeden Fall.
Achja...und komm bitte nicht auf die Idee irgendwie selber etwas an der Bremse zu machen. Deine Äußerungen hier erwecken nicht den Eindruck als ob du Ahnung von der Materie hättest. Ist nicht böse gemeint, aber gerade bei Teilen wie Bremse etc. sollte man wirklich nur Leute ranlassen die wissen was sie tun.
Zum Thema "Meine Felgen sehen nach ner Woche schon wieder so aus"...der Dreck auf dem Bild aus dem Eröffnungspost ist garantiert nicht nur von einer Woche. Da sieht man auf den ersten Blick das dort auch schon viel "alter" Dreck dran ist.
MFG Alex
Also so bzw noch schwärzer sehen meine Felgen nach 2 Tagen aus nachdem ich ca 700km gefahren bin
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Ich habe ja auch nicht abgestritten das Felgen nicht innerhalb von ner Woche aussehen können als hätte man sie in nem Haufen Kohle verbuddelt, aber man sieht das der Dreck der auf dem Bild ist schon älter ist
Jop, der ist richtig eingebrannt.
die keramik beläge sind leider nicht das gelbe vom ei
klar, sehr wenig bremsstaub
ABER
die sind dafür ausgelegt das man täglich damit fährt
wenn das auto immer wieder mal länger steht, bildet sich zwischen den belägen und der scheibe eine chemische schicht, die sich in die bremsscheiben frisst
dadurch wird die scheibe rissig
hatten das bei uns in der community schon bei 2 oder 3 fahrzeugen
nachfrage bei ATE ergab, das die keramik dinger eben auf "dauerbetrieb" ausgelegt sind
Was heißt denn für dich "mal länger steht"? Sprechen wir hier von einer Woche oder 6 Monaten?
MFG Alex
Gut, dass das gesagt wird. Dann ruht die Möglichkeit jetzt wieder in Frieden.
Hm...also ich finde bei Google nichts Negatives über die ATE Ceramic in Verbindung mit einer passenden Bremsscheibe (nicht gelocht oder geschlitzt). Bist du sicher das die Probleme auf die Beläge zurückzuführen sind? Weil 2 oder 3 Autos sind für mich nicht der Beweis das es generell so ist.
Tach zusammen.
Fast den gleichen problem hab ich auch bei meinen Audi B6 1.8 T 190PS BEX.
Die rechte Vorderfelge wird schnell dreckig aber der Dreck ist nicht schwarz ,sondern eher Braun und etwas ,,schmierich''
Bremssattel scheint ok zu sein,den Zylinder kann mann leicht eindrücken,die Bolzen habe ich vor paar Wochen mit Paste geschmiert und nix .Hat jemand idee.
Manschette vom Antriebswellengelenk prüfen, oftmals ist diese dann eingerissen und schleudert einen Schmierfilm auf die Felgen.
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