Sollwerte Serien-Sportfahrwerk im B5 Quattro

[quaipau]

Hallo Leute!

Wiki und SuFu machten mich leider nicht schlauer.

Der TÜVler zwang mich dazu, einen Spurstangenkopf zu wechseln. Ich musste dann die VA neu einstellen lassen, aber das Auto fühlt sich nicht so an, wie vorher.

Weil die Viermillionenlenker-Achse nicht von jedem vermessen werden kann, musste ich zum ATU. Die Waren so schlau, dass sie die Spur nur normal eingestellt haben, und dazu noch nach den Werten vom Standardfahrwerk.

Erste Frage: Sind die Werte vom aus Werk tieferen Fahrwerk anders als die vom Standardfahrwerk? Hat sie jemand zur Hand?

Zweite Frage: Ist es normal, dass nur die Spur nach der einfacheren Variante eingestellt wird, wenn nur die Spurstangenköpfe gewechselt wurden? Oder war das die klassische ATU-Unfähigkeit?

Schöne Woche euch!

[mounty]

Das einzige was sich zwischen Sport und Standartfahrwerk bei deinem unterscheidet sind die Sturzwerte, die sind beim Sportfahrwerk etwas erhöht, sonst sind aller Werte gleich.

Stell doch mal das Vermessungsprotokoll ein, dann sieht man evtl mehr.

[quaipau]

Da sind tatsächlich ein paar Werte, die mich sehr irritieren... Sollwerte sind fürs Standardfahrwerk.

Danke!

[reiner]

Wie bereits erwähnt deferieren nur die Sturzwerte der VA zwischen Standard und Sport Fahrwerk (25' ±25' zu 40' ±25'), allerdings sollte der Sturz der VA vermittelt werden - 0°09 ' zu - 1°12' passt nicht.
Des Weiteren wurde auch nicht die Vorspurkurve weder gemessen noch eingestellt.


Also noch mal hin und richtig einstellen lassen, wobei ich bezweifele das sie das können.

PS.

Es gibt noch Unterschiede bezüglich der Einstellwerte, da du ja einen Quattro hast.
Deine Sollwerte des Protokolls beziehen sich auf einen Fronttriebler, der Quattro bekommt an der HA - 40'*±30' Sturz anstatt - 1°30'*±20'.
Und die HA ist beim Quattro auch einstellbar im Gegensatz zum Fronttriebler.

[quaipau]

meinst du -40'?

Ich gehe nochmals hin. Und mache dann richtig Theater.

[reiner]

Ja, der Sollwert beträgt bei einem Sport Fahrwerk – 40 Minuten (plus/minus 25 Minuten).

Sende mir einmal deine email Adresse, dann schicke ich dir die Daten.

[quaipau]

So, bin wieder hin. Geld zurückbekommen. Lustig, wenn man den ATU-Mensch an der Theke versucht zu erklären, dass die Vermessung einer Vierlenkerachse nicht das selbe ist wie die Vermessung aller vier Räder :P

Ich nutze jetzt die Gelegenheit, um noch den rechten Spurstangenkopf zu tauschen (jetzt, dass sie ihn locker bekommen haben) und nehme den Wagen zu nem ordentlichen Spezialisten. 119€ wollen sie, genau so viel wie die vom ATU.

Reiner, besten Dank für die Werte!

[koksi1992]

Ich muss bei meinem A4 quattro die Hinterachse vermessen und einstellen lassen, da sich die Reifen innen mehr abfahren wie außen (1mm innen, 4mm außen).

Könnte mir jemand die Sollwerte sagen bzw per PN senden, das wäre super.
Der freundliche will 160€ pro Achse und das ist mir etwas zu teuer, deshalb möchte ich wo anders hin.
Aber da möchte ich vorher die Sollwerte überprüfen die sie verwenden, da mann sehr oft liest das die falschen verwendet werden.

Danke schon mal im Voraus.

Edit: Hab kein Sportfahrwerk.

[reiner]

LG

[koksi1992]

Das ging ja schnell.
Vielen Dank!!!