9,5x19 mit ET48

[A4_Volki]

Passen 9,5x19 mit Et48 auf den A4b5, welche Reifendimension ist hier empfehlenswert?
Muss man da Bördeln am Vorderen Kotflügel
Danke im Voraus!

[A4-Avant-FSI]

da reicht bördeln nicht aus...da mußt richtig ziehn oder die Kotis vom RS4 dranschrauben

[A4_Volki]

Und von der Einpresstiefe her, muss ich Spurplatten auch rauf tun oder geht das noch ohne???

[Marc1054]

Müssen Spurplatten rauf. Denk mal 10mm.

[Rondor]

da reicht bördeln nicht aus...da mußt richtig ziehn oder die Kotis vom RS4 dranschrauben

HAst du den post verstanden?

Man such dir doch mal Felgen die drauf passen!!

[A4-Avant-FSI]

nennt sich Beratungsresistent....

[Rondor]

Müssen Spurplatten rauf. Denk mal 10mm.

Richtig, dann schaut die Felge min. 6mm raus und kein Prüfer der Welt nimmt es ab. Dann kann er gute 16-20mm Kotflügel ziehen lassen, was bedeutet das er Bleche eingeschweißt haben muss. Dazu kommen die Lackierung für 2 Kotflügel und 2 Seitenteile, macht gute 2500€ nur weil man sich keine richtigen Felgen aussuchen kann.^^

[A4_Volki]

Ja dann sagt mir doch bitte was ich maximal rauf tun kann auf dem Audi!!!!

[mounty]

Lese dir doch mal die Wiki durch: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...er+B5+B6+B7+B8

[Rondor]

@a4_Volki

Ich fahre 9x19 mit ET43/38 und behaupte das dies bei entsprechendem Tiefgang 310mm Kotflügel so ziemlich das Limit ist, insofern man die Kiste noch schnell bewegen möchte.
Das ganze natürlich nur mit einem 225er, bei einem 235er kommst schon nicht mehr so tief.



Das waren noch 320mm Kotflügel Radmitte, jetzt habe ich 310mm. Passt perfekt und taucht shön ein, ohne jeglichen Kontakt.

Also kauf dir 9x19" mit hoher ET und pass Sie deinen Wünschen mit Distanzscheiben an.

[crapSen]

Also ich hatte beim B5 mit 8x18 ET 43 235er Reifen bei Tiefgang ordentlich Probleme... Brauchte für innen 5mm Spurplatten und dann hats außen geschliffen bei schnelleren Kurvenfahrten..

Lag natürlich auch an den 235er Reifen.. Du solltest nach Möglichkeit auf 225er oder auch 215er zurück greifen..