hallöle
da bei mir morgen der kupplungs wechsel ansteht.
woltte ich mal fragen ob jemand ne möglichkeit weis das nadellager.
in dem kurbelwellen stumpf heraus zu bekommen ohne spezieal werkzeug
wäre über jeden tipp dankbar
mfg
hallöle
da bei mir morgen der kupplungs wechsel ansteht.
woltte ich mal fragen ob jemand ne möglichkeit weis das nadellager.
in dem kurbelwellen stumpf heraus zu bekommen ohne spezieal werkzeug
wäre über jeden tipp dankbar
mfg
das loch des Pilotlager´s mit Affenscheisse (affenkit) vollmachen.... und dann mit Passendem Bolzen/dorn (ähnlicher Durchmesser, wie die Getriebewelle) Die Masse pressen... Dadurch wird das Lager etwas herrausgerückt, ewtl. etwas kit nach drücken und vorgang wiederholen, bis das lager Rauskommt.....
Danke für den tipp eignet sich jede knete die nicht sofort hard wird ?
in der regel schon.... Kannste auch von deinen Kindern (falls vorhanden Stibizen)
Nich gleich verzweifeln, wenns nicht auf anhieb passt.... Manchmal benötigt es schon ein paar schläge....
Mit drücken wird das nix, da muss man schon einen passenden Dorn haben und mit einem 5kg Hammer drauf schlagen das sich das Pilotlager bewegt.Ich mache einfach zähes Staucherfett rein
Ok daran hab ich garnich gedacht mops ich 2-3 stangen von den kiddys ^^
Danke dir
21,3mm müsste der dorn haben
Geändert von mounty (28.07.2013 um 21:44 Uhr) Grund: Edit Funktion nicht genutzt!
Also ich will ja nix falsches Behaupten, aber das Pilot oder Führungslager sitzt eigentlich im ZMS und wenn das eh getauscht wird dann brauch ich da doch das alte Lager nicht rausfummeln.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Stimmt, hab ich mitn Diesel verwechselt den ich letzt gemacht hab. Lag wohl auch daran das es im ZMS abgebildet war in den Audi Rep Unterlagen.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
sei froh du hast es schon gemacht ich spring quasi morgen ins kalte wasser und machs das 1. mal ^^
Hast ne Hebebühne? Dann ists einfach
Ich hab mein erstes Getriebe mitm Wagenheber ausgebaut War allerdings ein Quermotor
Nadellager ging sehr leicht raus.
Denk aber beim Einbau darauf, das es richtig sitzt. Da gab es ja so ein Eimbaumaß.
Greetz
ja hab ne bühne und auch 2 hände mehr .
und ne super anleitung die bebildert ist ^^
Ja, Spreizdübel sollte klappen. Meins saß nicht fest drin. Hatte mich noch gewundert.
1,5mm kommt auch hin. Meßschieber nicht vergessen
Greetz
liegt alles schon im kofferaum damit ich nix vergesse
bin gespannt wie die gass anahme ist mit 5kg wehniger gewicht am schwungrad ^^
hab ich erst gemacht, hängt find ich wirklich besser am gas, aber das anfahren war die erste zeit etwas gewöhnungsbedürftig, und wenn die klima noch an is darf man schon schön mit dem gas spielen beim anfahren
Ich habe es mit einen Normalen Innenabzieher und Schlaggewicht demontiert.
Bei der Montage etwas Fett drauf und ab gehts.
DIe Kupplung wird die ersten 500Km schön Hart sein.
viel glück und Spass!
Gruß
Olli
1z kupplung komplett, aufm k04 umbau
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