Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    27.02.2011

    Startprobleme mit B6/8E 2,5 TDI 163 PS

    Moin....

    nachdem ich mich 2 Std. durch diverse Beiträge gearbeitet habe, bin ich leider nicht schlauer.......

    Mein B6/8E 2,5 TDI mit 163 PS Multitronic macht Startschwierigkeiten.
    Es ist egal welche Umgebungstemperaturen herrschen, er orgelt so 5-7 Sekunden und startet dann mit einer Weißen Rauchfahne. Dann geht alles Perfekt.
    Den Rest des Tages geht es Super, nur wenn er wieder ca. 6 oder mehr Std. steht geht's wieder von vorne los.

    Neue Batterie und Glühkerzen sind schon drin .......
    Fehlerspeicher ist leer !

    Nun hoffe ich auf Ideen.

    Grüße aus Hamburg

    Olli

  2. #2
    RS198
    Gast
    aa
    Geändert von RS198 (19.11.2013 um 14:14 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Injektoren?
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Kraftstoffdruck und Fördermenge der Vorförderpumpe geprüft? Wenn der Druck zu schnell abfällt bzw unter einen gewissen Wert fällt muss zusätzlich Kraftstoff nach vorn gepumpt werden, was das lange Orgeln erklären kann

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    27.02.2011
    Injektoren .....

    Kraftstoffdruck......

    wie kann ich das messen ? Bzw. Wie kann ich das selber überprüfen ?
    VCDS ist vorhanden.
    weil der Fehlerspeicher ist ja leider leer sonst hätte ich ja wenigstens ne Idee.

    olli

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Den Druck der Vorförderpumpe kannst nur mit einem speziellen Druckmanometer prüfen

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Injektoren hat der BCZ nicht, der hat Einspritzdüsen aber bei denen kann man diese Dynamisch Prüfen (werte auslesen) ansonsten müssen die Düsen ausgebaut und der Strahlbild und Dichtheit geprüft werden, es kann sein das sie lecken.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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