Zweimassenschwungrad defekt?

[NKO]

Hi Leute,

da ich seit einigen Tagen so ein klackern beim Anfahren und im Leerlauf habe war ich mal beim Freundlichen. Dieser sagte mir es hört sich so an als wäre das Zweimassenschwungrad defekt. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Natürlich wurde mir gesagt das man das vorher nochmal genau überprüfen muss, weil die Reperatur ca. 1400 Euro kosten würde. Teil ca. 850 € + 5 Stunden Arbeitsaufwand

Mein TDI hat nun die 200tkm Marke erreicht und ist mittlerweile auch 10 Jahre alt. Habe das Gefühl das aber die Kupplung noch genau so gut funktioniert wie vor einigen Jahren als ich ihn gekauft habe. Hat das Schwungrad überhaupt was mit der Kupplung zu tun? Soweit ich mal gehört habe ja, kann mich aber auch irren. Sollte man diese dann gleich mit wechseln? Oder kann eine Kupplung auch locker 300tkm überstehen oder so?

Danke für eine Antwort

[Razor1337]

Kupplungssatz samt neuem ZMS verbauen und du hast Ruhe. Ein Getriebeölwechsel würde sich auch sehr anbieten, bewirkt teils wahre Wunder.

Achja, günstiger als die erwähnten 1400€ geht es alle mal, fahr mal zu einer Freien und frag da an. Ansonsten kannst du dir die Kupplung auch selbst wahrscheinlich deutlich günstiger selbst über perfomance-kupplung.de bestellen. Hier gibt's auch Forenrabatt! Habe meine da auch gekauft, sehr zu empfehlen der Laden!

[NKO]

So. Ich war nun nochmal bei einem anderen KFZ Schrauber. Dieser gab mir ebenfalls zu verstehen, wenn man das Zweimassenschwungrad wechselt auch gleich die Kupplung zu tauschen. Diese würde warscheinlich nicht all zu lange halten, wie er meinte. Kann aber muss nicht. Also Danke schon mal an Razor für den Tipp

Da die Teile recht teuer sind, habe ich mal im Internet geschaut und wollte einmal fragen ob die Teile passen. Habe das mal mit dem Service-Aufkleber verglichen. Ich wäre froh wenn sich das vielleicht nochmal ein paar mehr Augen anschauen können. Motor ist AVF.

Von den Teilen her sagte man mir das ich LUK oder Sachs nehmen sollte.

http://www.ebay.de/itm/LUK-KUPPLUNG-...item5d3da2523b

Sollte doch passen, oder?




Danke für Hilfen

[crapSen]

Kupplungssatz: nur Motorcode AVF - also hauts doch hin!

[maggo86]

Zms material plus arbeit 1200€ saarland....audi autohaus
freie werkstatt material plus lohn 700€
audi service partner werkstatt material plus lohn 900€

[Razor1337]

Lass bei Gelegenheit gleich den Kurbelwellensimmering getriebeseitig tauschen. Das Getriebe ist sowieso draußen, demnach ist es ein Abwasch. Gerne siffen die Dinger nämlich etwas, deshalb lieber gleich mit neu, dann hast du hinterher keinen Ärger mit dem erneuten Ausbau, falls er nach einem Jahr oder so anfängt zu lecken.

[NKO]

Hi,

ich habe die Teile nun im Internet der Firma LUK gekauft, was doch etwas günstiger war. Diese Teile sollen laut denen passen. Kann das zufällig mal einer sagen. Habe laut euren Rat das Massenschwungrad + Kupplungssatz bestellt.



Sollten diese passen?

Danke für Hilfen

[mounty]

Kannste doch slber nachgucken: http://toc.luk-as.de/toc/de/C3E7B8BB...dexFramesetJsp

sollten aber passen was ich da rausgelesen hab.

[Silver__S4]

Habe seit paar Tagen auch einen unruhigen Leerlauf und ruckeln beim anfahren. Danach ist es weg und er lässt sich ganz normal fahren.
Hab im Stand sporadische Geräusche als wäre etwas locker.
Darum vermute ich ein defektes ZMS.
Gibt's für den 1,8T auch einen Kupplungssatz der verstärkt ist bzw. mehr Drehmoment aushält. Auto ist gechipt.

[Black_A4]

Gibt es nicht für das Auto auch ein Valeo EMS Kit? Dann kann nichts mehr kaputt gehen

[Silver__S4]

Ich würde gern mal den Valeo Katalog durchforsten, komm aber beim besten Willen nicht rein...

Das mit dem EMS hab ich auch schon gelesen...hat allerdings auch Nachteile...

[Silver__S4]

Hab jetzt nochmal getestet und das ruckeln ist nur spürbar wenn die Kupplung getrennt war.
Lass ich das Auto im 1.Gang mit Leerlaufdrehzahl rollen und gib dann Gas, ist KEIN ruckeln vorhanden. Beim anfahren spürt man es bis die Kupplung komplett greift.