Audi A4 TDI B7 Ruckelt im Kaltzustand wie verrückt!!!!

[jacksoni]

Hi zusammen,

ich habe einen Audi A4 Avant TDI B7 mit 170 PS. Das Auto ist BJ 03/2008 und hat jetzt ca. 105.000 km drauf.
Habe bereits das AGR Ventil, alle vier Pumpedüseeinheiten inkl. Kabelbaum und die Unterdruckdoese tauschen lassen. Die Pumpedüseeinheiten wurden von Audi auf Kulanz getauscht.

Leider habe ich nach wie vor Probleme mit dem Auto. Wenn der Motor kalt ist und ich z. B. an einer Ampel stehe, ruckelt das Auto wie ein Bulldog. Der Zeiger für die Drehzahlen bewegt sich zeitweise auch etwas. Bir mir zwar nicht 100%ig sicher, aber mir kommt es so vor als würde er nur so unruhig laufen, wenn es draußen warm ist. Evtl. hat das einen Zusammenhang?
Wenn der Motor warm ist, läuft er ganz ruhig, ohne Probleme.

Der Freundliche sagt der nächste Schritt den Audi vorschreibt ist der Rußpartikelfilter. Das kostet mich dann zwischen 1.500,- und 2.000,- Euro. Ich will denen aber nicht mehr glauben, nachdem ich denen gesagt habe was sie tauschen sollen.

Hat wer eine Idee? Bin echt ratlos und noch viel mehr enttäuscht von Audi! Was die mit diesem Motor gemacht haben ist absolute Frecheit.

Gruß
Stefan

[mounty]

Also nen AFJ Motor gibt's nicht bei Audi. Ansonsten kann man die Werte des DPF auslesen und anhand derer dann auch sehen ob er fürs Problem verantwortlich ist.

[jacksoni]

Was ist ein AFJ Motor

Den Partikelfilter habe ich auslesen lassen, der ist i. O., allerdings sagen die von Audi das er aufgrund der defekten Pumpedüseeinheiten und des defekten AGR Ventils schaden genommen hat. Kann das sein?

Gruß

[mounty]

Was ist ein AFJ Motor

Den Partikelfilter habe ich auslesen lassen, der ist i. O., allerdings sagen die von Audi das er aufgrund der defekten Pumpedüseeinheiten und des defekten AGR Ventils schaden genommen hat. Kann das sein?

Das ist das was DU in deinem Profil unter den Daten für Motor und Getriebe eingetragen hast! Schau mal in dein Serviceheft und such die Daten raus: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...kennbuchstaben

Also entweder sind die Daten OK, dann ist auch der Filter OK oder nicht. Wurde nur die Beladung ausgelesen oder auch seine Differenzdruckwerte Vor und Nach dem Filter verglichen?

[PAOX7]

Irgendwelche Fehler im Speicher?
Lass mal die Werte der Leerlaufruheregelung auslesen....sowie die Aschemenge des Partikelfilters bevor du diesen auf Verdacht tauschen lässt....