Hallo
leider habe ich über die Suche kein vergleichbares Problem gefunden, deshalb hoffe ich ihr könnt mir etwas Hilfestellung geben.
Unseren A4 mit V6 Motor haben wir als mittelfristigen Ersatz gekauft und er hat 244000 km auf dem Tacho.
Leider hat der Vorbesitzer einen absoluten Stau aufkommen lassen und einiges wurde schon von uns repariert bzw. ausgetauscht.
Seit gestern aber Motorprobleme und es ist unser erster V6, angefangen hat alles mit unruhigem Lauf und dann Zündaussetzer mit "spucken aus dem Auspuff". Dummerweise bin ich zur Arbeit gefahren, eher gehoppelt.
Haben dann dort den Wagen abgestellt und festgestellt das ein Zündkabel defekt ist, dieses wurde ausgetauscht und auch die Endstufe habe ich nach "Etzold" durchgemessen. auch die anderen Kabel waren soweit ich dies feststellen konnte ok.
Die Kerzen sind sicherlich sehr alt aber zeigen ein für mich normales Bild.
Dazu muss ich noch erwähnen das die rechte VDD defekt ist (wird kommendes Monat getauscht), durch Öl im Schacht Zyl. 2 festgestellt.
Das defekte Kabel war allerdings bei Zyl.5.
Gut er läuft jetzt wesentlich ruhiger, allerdings geht er beim auskuppeln nahezu aus und pendelt sich nach anfänglichen 400 Upm auf 800 wieder ein, ausserdem spuckt er immer noch aus dem Auspuff (extrem) und mein Sohn meinte da kommen auch Metalpartikel mit raus.
Die Leistung ist Miserabel, Vmax 180 im 4. und im 5. garnix. Haben ihn aber nie ausgefahren, k.A. wie schnell er fahren sollte.
Zusätzlich braucht er gut 12-13 Liter auf der BAB, ist das normal?!
Ich hoffe ihr könnt uns etwas dazu sagen, ich bräuchte ihn zur Arbeit und unser Alter ist noch nicht fertig (da geht auch das knappe Geld hin).
P.S. haben vor die Kerzen und alle Kabel zu tauschen (nächste Woche), haben aber angst das durch die Fahrt (unverbrannter Benzin) der Kat jetzt hin ist. Was kann dadurch passieren und muss! der getauscht werden?
glg und schonmal Danke
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