Sporadisch Leistungsverlust Fehler P0404

[Egistar]

Hallo zusammen,

ich habe seit 2 Tagen einen üblen Leistungsverlust bei meinem B7 2.0 TDI aus 08/2005.

Der Turbo reagiert somit einige Minuten gar nicht beim Beschleunigen und ich habe max. 120kmh Geschwindigkeit. Urplötzlich ist die Leistung wieder da und immer dann wenn ich hochschalte ist die Leistung wieder weg.

Fehler habe ich ausgelesen. P0404 ist eingetragen und die Motorkontrollleuchte isz ist nach einem Neustart nun angegangen.

Ich habe dann das AGR ausgebaut und gereinigt. Die Klappe schliesst und öffnet sauber. Mit dem Bremsenreiniger ging es auch super zu reinigen. Nach dem Einbau aber keine Besserung.

Jemand eine Idee?

Danke für die Hilfe.

[Stefan2.0TDI]

Hast du denn auch den AGR Kühler gereinigt?

Ist die Dichtung am AGR noch in Ordnung?

[Tamariel]

schau mal ob das steuerventil ordernlich angesteuert wird, das den unterdruck auf die agr freigibt. war bei mir hops gegangen

[Egistar]

Ich habe mit Druckluft das Rohr durchgeblasen. Mehr aber nicht. Wie kann ich den Kühler reinigen? Die Dichtung war in Ordnung. Habe sie noch gesäubert vor dem Rückbau.

Und wie kann ich das ansteuern überprüfen?

[Egistar]

Niemand eine Antwort? Finde keine Anleitung zum Reinigen des AGR-Kühlers.

Meinen Motorkennbuchstaben pflege ich noch nach da ich eine Profilwarnung erhalten habe.

[Tamariel]

DU kannst mit vcds eine Ansteuerung machen mit der stellgleiddiagnose. da wir die agr zb gefahren. da sollteste dann eine änderung im motorlauf spüren. keine Änderung, dann mal messen ob dabei spannung am umschaltventil ankommt.

[Egistar]

Okay danke dir...

[Egistar]

So ich habe das AGR nochmal ausgebaut und dann geöffnet. Das Zahnrad für das Gestänge war defekt.

Ich habe daraufhin ein neues AGR eingebaut und jetzt ist wieder Leistung da. Aber eine Entdeckung habe ich gemacht, die mich etwas stutzig macht.

An der Saugrohrklappe hängt ein kleiner Gummi raus. Sieht aus wie eine Dichtung aber dort wo das Gummi raushängt ist eine Art Öffnung und der Gummi ist ölig.

Ist das normal? Bestimmt nicht, oder?

hier mal ein Bild davon.



Ich hatte beim Ausbau den Stecker von der Saugrohrklappe ab. Muss ich danach neu adaptieren?
Wie wäre denn die Teilenummer einer neuen kompletten Saugrohrklappe?

Danke euch trotzdem für die Hilfe.

[Tamariel]

WEnn du den schwarzen Dichtring auf dem Bild meinst, der dichtet deine AGR zum frischluftkrümmer ab. Da sollteste an sich schon eine neue mit verbauen, weil die wird mit der Zeit ja nicht besser =)

[Egistar]

Hier noch einmal zwei neue Perspektiven. Da sieht man das Gummi noch etwas besser.

Ich vermute mal dass das eine Dichtung ist.

Wenn ich die Saugrohrklappe tauschen sollte muss ich dann per VCDS justieren?

[Tamariel]

Wenn du es schon so in der hand hast, kannst ja auch die Dichtung raushebeln, dann erkennste ja das es eine ist =)
Und nein mW nicht und nenn das mal agr mit abstellklappe oder so, arbeitet ja nicht wie eine typische saugrohrklappe.

[Au0815]

Wenn sich noch einer diese Frage mit diesem ende der Dichtung stellt kann ich sagen daß das normal ist denn meine sieht genau so aus da "hängt" auch ein Stück Dichtung heraus