Schadensbeseitigung durch den Hände oder Rückgabe des fahrzeugs?

[ManniM]

So, es ist wohl die ZKD die sich bei mir verabschiedet hat.

verbrauche 1l Kühlwasser und 1l Öl auf 800-1000km

Nun aber meine Frage, das Auto hat erst 39.000km runter und ist erst seit 3 Wochen in mein Besitz.
Kann ich da jetzt was beim Händler geltend machen? Müsste doch eine Garantie von 3 Monaten und eine Gewährleistung von 1 Jahr haben oder nicht?

Zudem stimmt was mit dem Turbo und dem Getriebe nicht.

Turbo klingt wie eine alte Pfeffermühle (also kein schönes Hochfrequentes Turbo pfeifen sondern eher ein Geräusch wie ein Mixer der nen Backstein zerlegt)

Das Getriebe (Mutitronic) fängt an eigenständig über die 7. Fahrstufe hinaus zu regeln. (ab 190km/h schwangt die drehzahl zwischen 5.000 - 7.000 U/min. und ich komme nicht an die 200km/h ran.

Kann ich nun drauf bestehen das mir der Händler den Schaden behebt oder kann ich das Fahrzeug gleich zurückgeben?

Gruß

ManniM

[Fernmelder]

Hinstellen und durch den Händler reparieren lassen.

[turbomanu]

Sicher dass der 39tkm hat? Und da schon Turbo Getriebe und Kopfdichtung durch??

[mounty]

Egal wieviel km der runter hat, wenn vom Händler gekauft darf der nicht soviel von den Betriebsmitteln verbrauchen, also zurück zum Händler und reparieren lassen. Der Händler hat die Möglichkeit 3 mal Nachzubessern erst dann kann das Fahrzeug zurückgegeben werden wenn die Versuche gescheitert sind.

[logo103d]

Oder hat der Händler das Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft?

Dann sieht das mit der Garantie/Gewährleistung anders aus, meinte ich in Erinnerung zu haben...

[votex]

Ja, wenn da per Kaufvertrag explizit darauf hingewiesen und auch die Sachmängelhaftung auschgeschlossen wurde, hat man schlechte Karten.

Es sei denn, der Händler ist ein Zwischenkäufer (z.B. durch Inzahlungnahme), dann muss er nach wie vor die Gewährleistungsansprüche geltend machen, sonst wäre es ein unzulässiges Umgehungsgeschäft.

Ist das alles nicht der Fall: Hinstellen und machen lassen, wie Fernmelder schon gesagt hat.

[ManniM]

Das Auto wurde nicht im Kundenauftrag verkauft und auf dem Kaufvertrag steht das ich die Gesetzliche Gewährleistung von 12 Monaten habe.

Nach einer anderen Internetseite habe ich gelesen das der Händler nur 2 versuche hat das Fahrzeug zu reparieren bevor ich den zurück geben kann.

Habe mich dann heute noch mit einem KFZler einer freien Werkstatt unterhalten der meinte das das alles sehr schwer werden kann da schon das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben reichen würde den verbrauch der Betriebsstoffe zu minimieren so aber die Ursache nicht behoben wird sondern nur heraus gezögert wird. Das gleiche meinte er geht auch mit Dichtungsmittel. (für den Händler muss es ja nur aus den 12 Monaten raus überstehen.

Sein rat war das ich zur Dekra oder TÜV Nord Fahre und mir das bestätigen lasse das da definitiv ein schaden vorliegt und das so an einem Anwalt abgebe.

nach seinen Erfahrungen hat man aber wenig Chancen da die Prozesskosten schnell den Wagenwert übersteigen können.
Somit ist man egal in welcher Hinsicht in Po gekniffen.

Wenn ich nun die mängel auf mein eigenen Knack beseitigen lasse in wie weit hat der jetzige schaden die Lebensdauer des Motors beeinträchtigt? oder Kann ich den wagen jetzt schon für 200€ an Sülaman verkaufen?

Wie kann ich außer im Dashboard prüfen wie viel KM der Motor wirklich gelaufen hat? Mir kommt es langsam so vor als hätte die Karosse nur 38.000km gesehen der Motor aber wesentlich mehr.

[haviii]

Hinstellen, die reparieren, Du kriegst in der Zeit einen schönen Leihwagen und glücklich sein.

Alles andere ist Quatsch.

[mounty]

Habe mich dann heute noch mit einem KFZler einer freien Werkstatt unterhalten der meinte das das alles sehr schwer werden kann da schon das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben reichen würde den verbrauch der Betriebsstoffe zu minimieren so aber die Ursache nicht behoben wird sondern nur heraus gezögert wird. Das gleiche meinte er geht auch mit Dichtungsmittel. (für den Händler muss es ja nur aus den 12 Monaten raus überstehen.

Was warn das fürn Spezialist, für Oldtimer? Zylinderkopfschrauben (Dehnschrauben) werden NICHT mehr nachgezogen, die reißt du eher Ab als das sich da was an deinem Problem bessert.

Die km Stände werden auch in anderen Steuergeräten abgelegt und die kann man auslesen, allerdings drehen gute Trickser auch an denen.

Gut mit der Anzahl der Nachbesserungen hab ich mich vertan, sind nur 2, die aber erst nach der ersten Reparatur dann gezählt werden falls ich nicht wieder Falsch liege Ansonsten findest auch hier was dazu: http://www.kfz-sv-kraeusslein.de/upl...a/Garantie.pdf

Ach ja, ich würd erstmal mit dem Händler reden und ihm den Sachverhalt schildern bevor du da gleich mit Anwalt und Co anrückst, das kannst du dann immer noch tun sollte er sich weigern.