2 TFSI Probleme mit Druckregelventil Fehler P0089 und vll der HD Pumpe

[Speedyred]

Hoi,

Vorab Info: Es ist ein A4 B7 2liter TFSI BGB 117tkm gelaufen gechippt von Abt.


Seit einer Woche kommt beim starten des Motors der Fehlercode P0089 Druckregelventil mechanischer Fehler.
Dieser lösche ich meist während der Fahrt , dies merkt man kurz. Der Fehler tritt auch nicht beim fahren auf.

Mir ist auf gefallen, das der Fehler immer auftritt wenn der Wagen für ca ab 6 Stunden abgestellt wird.


Nach langem Quälen der Inet nach dem Fehlercode, und dessen eventuellen defektes. Das dort meist der Kraftstofffilter zu sein sollte. Dieser wurde gewechselt. und es trat auch eine Besserung der Motorlauf und Leistung auf.


Aber leider kam der Fehler doch wieder. Wollte den A4 Heute nach der Schichtende starten.
Habe mir vorher habe den Raildruck anzeigen lassen und hatte nur fast 0 an. Nach kurzen Orgeln sprang er an,
dann hat er auch seinen Betriebsdruck von 50 bis max 122bar.

Habt Ihr eine Idee, weil alles austauschen wäre eine sehr teuere Angelegenheit .


Mein Plan ist, habe noch eine Ersatz HD Pumpe von Audi da. Diese direkt mit einem neuen Becherstössel austauschen.
Frage für mich ist aber, in wie fern hat die HD Pumpe was mit Benzindruck halten zu tun?
Ist vll ein anderes Bauteil dafür zuständig `??

[crestron]

Hallo,

Läuft die elektrische Kraftstoffpumpe an, wenn du die Fahrertür öffnest? (Hört man recht deutlich)

Gruß Tom

[Speedyred]

Moinsen Tom

Ja oder wenn ich die Zündung einschalte läuft sie an. Habe auch schon mehr mals die Zündung an und aus gemacht. Damit der ND Kreis gefüllt ist.
Leider ist es damit nicht besser geworden.

Der Druck im HD Kreis ist teils nur noch 30 bar nach 6 7 stunden. Und gestern wahr er sogar ganz weg.

Gruß
Stefan

[Speedyred]

So ein kleiner Nachtrag, ND Pumpe läuft beim Tür öffnen an.
Läuft nochmals beim Zündung einschalten an.

Habe über Torque Pro gemessen, hatte 60psi also 4,1 Bar Niederdruck Vorlauf. Ist das so ok also im soll ?
Kann der Niederdrucksensor der ander Hochdruckpumpe sitzt, den Fehlercode erzeugen ?


Werde beiläufig, probieren den ND und HD Sensor , plus die HD pumpe mit Neuen Stößel versehen.
Hoffe das hilft.


Gruß

[Paisy]

Mal eine kurze Frage, sollte beim öffnen der tür am B6 auch etwas zu hören sein?
Meiner summt nur kurz wenn ich die Zündung einschalte.

[mounty]

Mal eine kurze Frage, sollte beim öffnen der tür am B6 auch etwas zu hören sein?

Nein

[Speedyred]

Fehler wohl gefunden .....

[V6Chris]

sagst du es uns?

[oophilippxx]

Magnetventil für Kraftstoffdosierung N290 evtl. defekt oder ganz böse Überraschung wenn die HD Pumpe runtergebaut wurde.

[Speedyred]

Nachtrag

Fehler vor kurzem erst ausfindig gemacht. Mit einem Tip von einen leidensgenossen aus Österreich. Vielen Dank nochmal dafür.

In den Benzinleitung die nach dem Benzinfilter. Ist oder war Teil verstopft .
Leitung würde mit pressluft ausgeblasen.
Kaum zu glauben was dort drinnen war.

Seitdem keinen fehlercode mehr hinterlegt. Auto springt viel schneller an. Hängt besser am Gas.
Anzeichen der Verstopfung ist wie lange die niederdruckpumpe läuft bei Tür öffnen .
Sie läuft nun 1 bis gefühlte maximal 2 Sekunden.