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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    3.0 TDI 204 Ps/450 Nm -> 300Ps/580 Nm

    Hallo liebe Leute,

    ich habe mir einen Avant 3.0 TDI EZ 01/06, Tiptronic gekauft mit 204 Ps.

    Nun habe ich interessehalber bei einem bekannten Chiptuner angefragt, was denn unproblematisch für Motor, Getriebe etc. bei dem Wagen möglich wäre.

    Hier die Antwortemail:

    "Für den 204 PS Motor haben wir sogar 2 Versionen entwickelt. Eine "normale" Version und eine Sportversion. Beide funktionieren auf Basis des selben Motors.
    Da die Maschine jedoch ein so großes Potential hat und wir seinerzeiten für VLN und 24H-Rennen am Nürburgring einige Modelle abgestimmt hatten, konnten wir die Sportversion anbieten. Diese kommt sogar auf 300PS und 580Nm Drehmoment. Für Maschine, Getriebe und Antrieb sind beide unserer Versionen unproblematisch. Der 3.0d Motor von Audi/VW ist einer der Motoren, die - außer der Injektorenprobleme zu Anfang - sehr robust sind und auch die Leistung von 300PS und 580Nm völlig problemlos aushalten. Nicht umsonst wurde der Motor kurze Zeit später bereits mit 233PS ab Werk angeboten."

    Was haltet Ihr von der Aussage?

    300 Ps und 580 Nm entsprechen 50% Mehrleistung und fast 30% mehr Drehmoment... Wie ich finde ein starkes Stück nur für Softwareoptimierung.

    Gruß Endt1

  2. #2
    Benutzer Avatar von Elegant
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Cabrio
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    300 PS sind nicht möglich mit dem Serienlader,

    Desweiteren sind laut Audi nur 500nm mit der Tiptronic drin. 16 % Sicherheitsreserve? Glaube ich nicht dran...
    VCDS Codierungen und Anpassungen im Raum Münsterland...

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    2009
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    mit Serien Aga und DPF sowieso nicht möglich daher auch legal kein weg dahin

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    07.07.2013
    Hallo,

    dane für Eure Antworten.

    Ich habe ihm jetzt mal geschrieben, wie die 300 Ps realisiert werden sollen und was er dazu sagt, dass Audi eine max. Belastbarkeit der Tiptronic von 500 Nm vorgibt.

    Gruß

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Antwortemail:

    "Die 300ps und 580nm erreicht man durch reine Elektronik. Die Autos haben ein sehr hohes Potential. Genau wie die Getriebe.
    Laut Hersteller ist es für 500nm Dauerbelastung freigegeben. Eine Dauerbelastung liegt i.d.r. Nicht an. Das maximale Drehmoment wird lediglich über ca. 200 upm Anliegen. Danach fällt es bereits wieder ab. Das selbe Getriebe wird jedoch auch im touareg verbaut, wo es zum einen ein weit höheres Gewicht zu bewegen hat und zu anderen durch häufigen anängerbetrieb viel stärker belastet wird.
    Wir verbauen die Sportversion schon seit Jahren, teilweise mit über 600nm, und hatten bisher keine Probleme mit Getriebeschäden. Das einzige Problem waren anfangs die einspritzdüsen, die jedoch von audi um 2010 ausgetauscht wurden. Seitdem laufen die Maschinen völlig stressfrei.
    Erst heute haben wir wieder einen 2 A6 3.0tdi 233ps, und einen A4 3.0 TDI 225ps getunt. Einen mit ca. 630nm und 290ps. Die Wagen rüsten wir also sehr häufig um, vor allem da sie von A4 bis q7, Phantom und touareg in so gut wie jedem mittel- und oberklassemodell von audi/vw verbaut sind. "

    Und?^^

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Kann der Turbolader gar nicht. Kein Serien-Turbo hat 97 PS Luft nach oben.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
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    der Turbo schafft die 300ps nur muss man da noch Hand an die Hardware legen, um die Luftstöme Kühler zu bekommen
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  8. #8
    Benutzer Avatar von Elegant
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    kein Audi A4/S4
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    Aber rein elektronisch halt eben nicht!

    Wäre halt echt vorsichtig... Ich habe bei mir laut Prüfstand (ja ich weiß, man kann viel dran drehen, wurde aber von einem Bekannten gemacht, dem ich vertraue) 287 PS und 550 nm. Fand 10% rauf schon ordentlich... Bis jetzt hält es 80.000 km...
    VCDS Codierungen und Anpassungen im Raum Münsterland...

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Ja also ich verstehe nicht ganz. Ihr seit der Meinung, dass ohne mechanische Optimierung diese Werte nicht erreicht werden können. Wenn man mich fragen würde, würde ich das auch vermuten.

    Nun kann er mir doch nicht einfach wissentlich so dreist schriftlich (!) bestätigen, dass diese Werte erreicht werden können, wenn das gar nicht stimmt. Er sagt ja expliziert, dass die Werte nur durch Softwareanpassung erreicht werden.

    Spätestens auf dem Prüfstand würde sich ja zeigen, was nun stimmt und sich eine Falschaussage rächen.

    Wenn ich mir seinen Schrieb so ansehe, bekomm ich auch nicht das Gefühl, dass er lügt.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    VR38DETT

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    Erfurt
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    wer weiss wie sein Prüfstand funktioniert weiss auch wie man ihn manipuliert ... wenn leistungsmessung halt immer bei jemandem dem egal ist was dabei raus kommt ^^

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  11. #11
    Benutzer Avatar von Elegant
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    kein Audi A4/S4
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    So sieht's aus!

    Tuning bei ABT. Messung 277 PS. Einfach mal auf nen Rollenprüfstand gefahren. 246 PS.
    ABT durfte wieder löschen.
    Jetzt MTB Tuning, Messung 287 PS, wieder auf nen Rollenprüfstand gefahren, 286 PS.
    VCDS Codierungen und Anpassungen im Raum Münsterland...

  12. #12
    Benutzer Avatar von Volkerm
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    92353
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    Such dir nen anderen, der dir die ECU mapped.....

    300Pferde geht ohne mechanische Bearbeitung definitiv NICHT!

    Erst der aktuelle 3.0TDi bringt mit ABT-Chip ca. 300PS (was man aber jetzt auch nicht so dolle merkt).

    Orientier dich nicht an den angegeben Pferdestärken, denn Prüfen kannst du es nur am Leistungsprüfstand.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Putzinator
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    Audi A4 8D/B5
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    weiß nicht ob das noch etwas zur Sache tut, aber die Behauptung das der Touareg und der Audi das gleiche Getriebe haben stimmt auch absolut nicht, hat der überhaupt schonmal so nen Auto von unten gesehen?

  14. #14
    Benutzer Avatar von Atomkartoffel
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    kein Audi A4/S4

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    Sulzbach/Taunus
    Registriert seit
    18.10.2010
    Die Frage ist immer, welchen Preis man für die Leistungssteigerung zahlt. SKN hebt Abgastemperaturen um 100-250 Grad über Serie an, gibt haufenweise Ruß frei. Die Leistung hat der Wagen dann, wie lange steht auf einem anderen Blatt geschrieben.

  15. #15
    Benutzer Avatar von MichaQuattro
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    Audi A4 8H/B7
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    Also Wetterauer hat meinen auch auf mehr als 300 PS gechipt. 625NM lt Diagramm und 338PS. Da die Messung immer abweichungen hat lt.Aussage wegen Sauger!? Geh ich mal von 300PS aus.
    Im Internet auf der Seite, steht 300PS und bis 630NM

    wenn jemand ein Allradprüfstand in der nähe von Frankfurt Main hat, würde ich gerne ein zweites unabhängiges Leistungsdiagram machen lassen. Wenn nicht freu ich mich einfach an der Mehrleistung
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken image.jpg  

  16. #16
    Benutzer Avatar von JoSch
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    Düsen.....

    Ich habe bei Wetterauer optimiert. 290PS und 580NM. Das normale Paket, nicht Sport. Nach 2 Jahren: Wegen hoher Laufleistung hat mein DPF Probleme gemacht, da habe ich etwas "geändert", neu abgestimmt, 300PS und 620NM. Beim Abstimmen hohe Abgastemp. die Düsen sind ausgereizt. Mehr geht mit Düsen vom neuen Model ect. (Neue Optimierung war nicht bei Wetterauer)

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    ich habe Micha bei Facebook schon ausführlichst geschrieben warum sein Leistungsdiagramm fürn Arsch ist und das er real wahrscheinlich bei rund 285PS und 580NM ist.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  18. #18
    Benutzer Avatar von MichaQuattro
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    Nidderau
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    Also JoSch, dann hattest du auch 300 und ein hohes NM?
    hört sich doch gut an
    Mir reichts völlig, geht satt und macht offen noch einmal mehr spass

  19. #19
    Benutzer Avatar von JoSch
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    Ich habe mal mein Diagramm angehangen. von der ersten Optimierung. War zufrieden, lief besser und ohne Probleme.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Wetterauer tdi.jpg  

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von PlanZwo
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    Plauen
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    13.09.2008
    was sollte man alles ändern das man Locker die 300PS schafft.?
    Turbolader .?
    LLK.?
    DPF entfernen.?
    evtl eine AGA mit mehr querschnitt.?

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